アウディ Q7 2010年7月モデル新型情報・価格・グレード

  • 乗り心地が良い
  • 見た目が美しい
  • 車高が低い

新車価格（税込）

772.0～820.0万円

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中古車本体価格

67.0～233.2万円

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グレード情報Q7

ユーザーレビュー34件Q7

Q7

  • 乗り心地が良い
  • 見た目が美しい
  • 車高が低い

平均総合評価

4.7
走行性能：
4.4
乗り心地：
4.3
燃費：
2.5
デザイン：
4.9
積載性：
3.8
価格：
2.9
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所有者データQ7

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. 3.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_3.0)
    2. 3.6 FSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.6)
    3. 3.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. 白
    3. ガンメタ

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    100.0%

  • 男女比

    男性
    89.4%
    女性
    8.0%

    その他 2.5%

  • 人気の乗車人数

    5名
    59.2%
    7名
    40.7%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 37.3%
    2. 近畿地方 12.6%
    3. 東海地方 11.0%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 Q7

平均値を表示しています。

Q7

Q7の中古車平均本体価格

126.7万円

平均走行距離100,000km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値Q7

走行距離別リセール価値の推移

Q7
グレード：
3.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_3.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

833.0万円

売却予想価格

63.1万円

新車価格の 8%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 102万円 83万円

63万円

新車価格の
8%

44万円

新車価格の
5%
1万km 99万円 75万円 50万円 26万円
2万km 94万円 60万円 25万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて Q7

2010年7月

■2010年7月
アウディの上級SUVであるQ7は日本では2006年に発売された。オンロードではスポーツカーに匹敵する高いパフォーマンスを見せ、ラフロードでも高いポテンシャルを発揮し、オフロードでの高い走破性を併せ持つ。あらゆる路面で堂々たる走りを実現するモデルだ。外観デザインはオールロードクワトロに似た印象もあるが、高い全高や全長が5mを超える堂々たるサイズなどはQ7ならではのもの。ラグジュアリーな雰囲気にあふれた室内には3列7人乗りのシートが用意され、2列目のシートは個別にスライドを可能としたほか、2列目、3列目のシートを折り畳んだときのラゲッジスペースは実に2035Lもの容量を持つ。搭載エンジンは2010年7月に変更され、V型6気筒3.0リッターの直噴スーパーチャージャー仕様(200kW/
400N・m)のみになり、新開発の8速ティプトロニックATと組み合わされた。ブレーキエネルギー回生システムを採用することで燃費性能の向上を図っている。駆動方式はクワトロ・フルタイム4WDで、最新世代のトルセン・デファレンシャルを採用、通常は前後40:60の駆動力配分が行われる。電子制御のアダプティブ・サスペンションにはオフロードと積載用のローディングの2モードが追加され、6種類のモードが選べる。ロール対応などの新機能を追加した4ESPが標準で装備される。2010年7月の改良では、搭載エンジンを変更したほか、「オフロードスタイリングパッケージ」を新たにオプション設定した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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