車をチューニングしている方に質問です。 自分は高校生なのですが、昔からカスタムカーにかなりの憧れを抱いています。 登校途中に、カスタムカーに見とれて幾度となく、電柱にぶつかりかけました。（マジです-_-;）

Question

そこでいくつか質問させていただきます。

Q１
チューニングを始めた時期は？

Q2
その理由は？

Q３
車種は？

Q4
具体的にチューニングをしている場所（マフラー、サスペンションetc）

Q5
ズバリ！いくらかかった？（車含む）

Q６
性能は？（馬力、トルクetc）
だいたいでいいです。


以上です。
「エコカーの時代に何言ってんだ！」
とかは、なしでお願いします。

あと、車の写真も載せていただくとうれしいです。

質問が多くなりましたが、できるだけ多くの方に回答していただきますよう、
よろしくお願いします。

補足

余談で・・・ 彼女さんもしくは彼氏さん、奥様もしくは旦那様の反応はいかがなものですか？ やっぱり、車に興味がない人には「何この趣味？」って思われてしまうのでしょうか？

Answer 1

スポーツカー離れと言われている最近の若い人には珍しい方ですね。

私の若い頃のようです(^_^;)

私は５０歳近い管理職ですが未だにチューニングを楽しんでいます。はい・・。

早速ですが回答を・・

Q１
チューニングを始めた時期は？

子供の頃のチャリのチューニングは７歳。ラジコンのチューニングは１０歳から。バイクのチューニングは１６歳から。車は１８歳から。
なので、車のチューニング暦は３０年以上になります。とにかく負けず嫌いな性格のようです(^_^;)


Q2
その理由は？

理由は特に無い。誰よりも速くをモットーに・・。
明らかに相手より格下のマシーンでブチ抜く快感と満足感は他に類を見ないものである。


Q３
車種は？

リトラクタブルライトのセリカダブルエックスから始まり、シティターボⅡ、ＭＺ２１ソアラ、３２型Ｒ、９０系マークⅡ、３３型Ｒ。


Q4
具体的にチューニングをしている場所（マフラー、サスペンションetc）

現在の愛車の３３型Ｒは、エンジンは３４用ニュルエンジン換装、カム・タービンその他一通り。吸排気系・冷却系・伝達系・制動系・足周り・各センサー類・各ハーネス・各ホース類は全て新品交換＆チューン。


Q5
ズバリ！いくらかかった？（車含む）

車両代含むと今の３３では１０００万位かな？


Q６
性能は？（馬力、トルクetc）

５５０馬力は出ています。でもＲの中ではまったく普通のパワーですよ。


余談で・・

うちの嫁も子供も諦めています(^_^;)
でも、フワフワしたセダンやミニバンよりは足が硬い車が良いと言います。

車に興味無い人からしたら・・「いい歳して、あんな車に・・」と思っているのでしょうね(^_^;)

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました。
将来の参考にさせていただきます(笑)

ほかの方も、ありがとうございました！！

Answer 2

①今の車は納車前からチューンしてます。

②チューン費用を自動車ローンに含めるため

③ローレル

④挙げるの大変なので、エンジン内部以外としておきます

⑤400位

⑥300馬力以上

Answer 3

1. 1998年です。（購入から1年後）

2. ネットを始めて何でも検索できるようになったから。

3. チェイサー（JZX100）

4. TRDエアクリ、自作アーシング、追加メーター各種(BLITZ、PIVOT)、TRD車高調(サーキット用)、タイヤ＆アルミホイール、BLITZマフラー、TRDリアウィングなど、ライトチューンです。

5. 軽く500万は超えてるかと。

6. ほぼノーマル

まだ乗ってます。（爆）