アウディ Q3 スポーツバック 「見た目は良いけど」のユーザーレビュー

拝啓VAP様 拝啓VAP様さん

アウディ Q3 スポーツバック

グレード:Q3 スポーツバック 35 TFSI_RHD(Sトロニック_1.5) 2023年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
3
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
5
積載性
3
価格
2

見た目は良いけど

2024.6.3

総評
もう一回車検を通そうと思っていたが、まんまと値引きに釣られて契約してしまった。
来年にはモデルチェンジが予定されているが 、一回の交渉で納得できる値引きを提示されたので契約。
満足している点
エクステリアデザイン
不満な点
もっさり加速、ダルいハンドリング、ブレーキフィールが不自然。600万とは思えない内装の質感。
デザイン

5

エクステリアデザインは文句なし。
走行性能

3

出足もっさりで、決して速くはない。ハンドリングは遊びがありクイックでなくダルい。ブレーキも初動でガツンとは効かず、慣れるまで違和感を感じた。総じて前車BMW F20の方が運転していて気持ちがいい。
乗り心地

3

19インチでも乗り心地は良い。しかし重心が高く体が左右に振られる。もう少しハードなセッティングの方が好み。
積載性

3

MHEVのバッテリーがトランクルームの床下に格納されているせいで、床下が浅い。
ホイールベース、ルーフラインを考えたら仕方ない。許容範囲。
燃費

4

48V MHEVの効果は?電動アシスト感は全くない。
コースティング走行はエンブレによる速度調整ができず、前を走る車に近づきすぎてしまい、結果的にフットブレーキを多用する事になる。
追記 街乗りのみで13km/lくらい。悪くない。
価格

2

必要装備がセットオプションばかりで、結局支払総額が釣り上げられる商法はいかがなものかと。コンビニエンス&アシスタンスパッケージなんて必要装備なんだから標準装備にするべき。
故障経験
右折時ウインカーを出し、ハンドルを切ると、ナビの奥の方辺りで「カチッ」と鳴るのが不快でならない。
左折時は鳴らない。

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