アウディ Q3 ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

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アウディ Q3 新型・現行モデル
73

平均総合評価

4.5

走行性能
3.9
乗り心地
3.9
燃費
3.7
デザイン
4.4
積載性
3.6
価格
3.3

総合評価分布

星5

41

星4

28

星3

2

星2

2

星1

0

73 件中 41 ~ 60 件を表示

  • M-TSU (エムツー) M-TSU (エムツー)さん

    グレード:Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    うーん!

    2020.3.16

    総評
    愛車のS3の点検代車で1日運転しました。 代車は2018年式のQ3 2.0クワトロ S-Lineで出力は違いますがS3と同じ2Lターボ+7速DCTです。ただ最後まで発進に慣れませんでした。 エンジンの...
    満足している点
    SUVで扱いやすいサイズ
    不満な点
    発進時のレスポンスの悪さ DCTのギクシャク感
    乗り心地
    全体的には堅めのアウディらしい乗り心地です。S3よりいい乗り心地を期待していましたが、車高が高い分、足を固めてあるのかS3より特に乗り心地が良いとも感じませんでした。

    続きを見る

  • YMCA-1 YMCA-1さん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ 220PS_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長く乗れそうです。

    2019.12.26

    総評
    デザインも気に入っているのでしばらく飽きずに乗れそうですが、次期Q3で現行のインテリアが古臭くなりそうです。
    満足している点
    しばらく乗っていますが、都市部で乗るにはサイズ感がちょうどよいです。S-lineで220PSもマイナーなところも気に入っています。
    不満な点
    以下が不満です。 ・ナビの操作性、案内がいまいち ・エアコン周りが古臭い ・荷室にもっと深さがほしい ・チェーンが装着できない
    乗り心地
    ハンドリングは軽いので運転は楽で近距離、長距離ともにあまり疲れません。

    続きを見る

  • AUDIQ34 AUDIQ34さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国産では味わえない車

    2019.8.15

    総評
    プレミアムブランドらしい車だと思います(ディーラーの 応対含めて) 日本の道路事情にピッタリのサイズ
    満足している点
    初代ティグアンからの乗り換えです。 後期型なのでパワー トルク 燃費 全てにおいて ワンランク上の走りで気に入っています。 サンルーフ以外のオプション(LED、パワーリアゲート クルーズコントロー...
    不満な点
    q3オーナー皆さん思っているリアカーゴスペースの狭さ
    乗り心地
    あくまでも前車との比較ですが、静粛性、乗り心地 共に満足しています。

    続きを見る

  • Yermo blanco Yermo blancoさん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ 220PS_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ちょうど良い♩はず・・・

    2019.3.21

    総評
    220psは普段使いに必要十分以上な車であることにつきます! 乗って満足、見て満足な感覚は納車以来4年間変わりません^^ Audiの戦略に見事ハマり箱替えしますが、他社に浮気させずAudi愛をはぐ...
    満足している点
    Q3一族で唯一の左右出しマフラー^^ S-Lineで外装にも統一性が♫ 身の丈+αパワーと日常使い性に満足できれば走行性能からみた価値は見いだせる 2017年に発表されたリコール情報からする...
    不満な点
    競合車がある場合、値段に価値を見出すことが中々難しい、内も外も見栄え重視に作られた車には太刀打ちできないタイプの車
    乗り心地
    運転手と助手席は大満足 後部座席は??? でした

    続きを見る

  • まちゅらくん まちゅらくんさん

    グレード:Sライン コンペティション_RHD_4WD(AT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車検に勝った新Q3

    2018.11.14

    総評
    パワーもあるし、ドライブセレクトで心地いいし、なんら不満はありません。 5000キロ超えて、燃費はリッター17~18キロ@高速くらいで2リッターターボにしては非常にいい。東京-関西往復で1回給油して...
    満足している点
    前の170PSよりパワーアップ。 しすぎかもw トルクが大きくアクセルワークに気をつかいます。コンフォートモードで今はおとなしく♪ オプション全部乗せ、にパワー値引きなとこかな。 ...
    不満な点
    モデル末期。 そして追従クルーズじゃないとこ。 デイライトはONOFFできたほうがいいなぁ。 常時点灯はどうも派手で慣れません。 さらには最近のアウディはオプション別途で 高すぎるところ...
    乗り心地
    非常によろしいので割合

    続きを見る

  • あつぶ あつぶさん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ 180PS_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    愛車レビュー

    2018.9.14

    総評
    今までドイツ車はゴルフ6とアウディA3セダンに乗っていましたが、それらより車高が高い分少しはロールはしますが、地面の細かい凹凸を拾う様なコトコト感は無く、良い乗り心地だと思います。
    満足している点
    乗り心地。走行安定性。クワトロ。オルガン式アクセルペダル。
    不満な点
    自動ブレーキ等の安定装備が無い。ゴルフバッグが座席を倒さないと入らない。
    乗り心地
    ドイツ車ではSUVという事もあり柔らかめではないでしょうか。静粛性はこのクラスの車では十分過ぎるかと。

    続きを見る

  • まちゅらくん まちゅらくんさん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ 170PS Sライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4年目だけど飽きないなぁ

    2017.8.26

    総評
    おとななクルージングができるいい車ですね。 ちなみに現行モデルも点検の代車でのりましたが、アクセルワークが少し難しく(パワーがダイレクト)、インパネ空調スイッチ周りがブラックつやつや部分があり、自分...
    満足している点
    レガシーGTB、スカイライン2.0GTSだっけか、A3SB2.0Sライン、TTのSラインFFとクアトロ2台、Q3Sラインの車歴で自分の今の年齢と生活にマッチする最高の相棒。 高速で燃費14キロ、ペー...
    不満な点
    電動シートをけちった点かな、足元マットも別注しました。あとはクルコンなし。できればレザーシートとヒーターもSラインでえらべればいいけど、AUDIはTTクワトロ以外ずっとSラインだから慣れました。 で...
    乗り心地
    Sラインなので少し硬めなのかもしれませんが接地感があり静かですねぇ。 クアトロだから?よくわかりませんが、空転もなく安心で長時間乗っていても疲れないのがすごい。

    続きを見る

  • d3-taka d3-takaさん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ 211PS Sライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こっちの扉を開けてくれた貴重な出会い!

    2017.2.16

    総評
    もう割愛
    満足している点
    業務足に欲しかった物ぜんぶ入り~ 6秒台の0-100加速 4人乗れるサイズ キャディバッグを常時ラゲッジに置いておきたい AWD DCT やっぱアウディ乗りたかったのよね(笑) ゴル...
    不満な点
    RSQ3にしとけばよかったとこだけ(笑)
    乗り心地
    ドライブセレクトレスなので基本固めかな~ 好みやろうけど試乗の印象から悪くなく丁度良い感じ。 まあ、超高速、高速、街乗りと(流石にダートはいきません、、、スノーは最高)無難に楽しめるかな♪ 色々...

    続きを見る

  • Yermo blanco Yermo blancoさん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ 220PS_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    夏タイヤでの2シーズンを終えて

    2016.12.16

    総評
    走って満足、見て満足☆ スバル一筋20年overでしたが、思いがけず縁あった海の向こうの高速四駆の雄は想像以上♪ が、対費用効果を考えたら他に選択肢のある車。 庶民にとっては、高額車であるが高級...
    満足している点
    ずんぐりむっくりした外見ながら、デザインと機能の両方を妥協せず製品化させる技術に最も満足。 A8と同時に国内初認証されたシーケンシャルウィンカーは、国産車にも普及が始まったとは言えその美しさは別格で...
    不満な点
    自分が選択したオプションを加えると車両価格で600万超。(マイチェン国内発表前に本国オーダーしたので値引きはほぼなし) にもかかわらず、どうしても付けたかったパドルシフトを選択すると(S-Line確定)...
    乗り心地
    静粛性は高いし、サスの働きも満足。 S-Lineなので硬めとは思いますが、通勤・一般・高速と不満を感じたことはありませんし、ガソリンが切れるまで走り続けたいと思わせる乗り心地はさすが。

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  • ようこう ようこうさん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ 180PS_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フェイスリフト後 180psモデル S-line

    2016.4.5

    総評
    ・発注は2015年4月18日。納車は同年6月24日。 ・踏めば速いし、ハイオクだけど燃費も十分。全体的に良く出来ている。 ・車体サイズは幅があるけど小ぶりで日本の道路事情にマッチしている。狭い道でも走...
    満足している点
    ・全体のデザイン。とくにS-Lineの装備。 ・ベンツ、BMWに比べてステアリング、ペダル類が重くないこと。 ・LEDを多用している点(ヘッドライト、テールランプなど、ほぼ全てが最初からLED)。最初...
    不満な点
    ・車体が小さいくせに小回りが利かない。 ・オプションパーツが高め(キーホルダーなどアクセサリー類もお高い)。 ・純正ナビが小さく、タッチパネルではない(タッチパッドが無い)。 ・クルーズコントロール...
    乗り心地
    ・Slineのダンバーは割と硬め。静粛性は高いと思う。

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  • fjsnc89 fjsnc89さん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ 170PS Sライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    audi Q3 sline 購入後3000km走行インプレ

    2015.4.2

    総評
    走るのが楽しくなるコンパクトSUVです。 子供がいらっしゃる家族にはおすすめ出来ませんが 乗るのが奥さん、彼女または一人だけという方には丁度いいのではないでしょうか。 走行性能もそこそこに様々なシー...
    満足している点
    ・流麗なデザイン ・SUVながら軽快な走行性能
    不満な点
    ・室内空間が少し狭く感じる事。しかし全体がコンパクトなので割り切れます。 ・ハンドルの操作感が軽過ぎる事に対して不満を感じます。 ・MMI 3Gナビが使い難い…慣れでしょうか。
    乗り心地
    「しなやかでまとまりが良い」 道路の凹凸や色々な状況に対して良くいなしてくれて、路面状態が悪い時もそれなりの 静粛性を保ってくれており素直に良く出来ているなあ。と感じます。 不快な振動や社内音もあり...

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  • もーぶ もーぶさん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ 170PS Sライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行性能は申し分ないため、クルマのメカニカルな部分に費用をかけたと思えば、高い評価をつけられると思います。 インテリアの不満は一部DIYで解決してお

    2014.3.28

    総評
    走行性能は申し分ないため、クルマのメカニカルな部分に費用をかけたと思えば、高い評価をつけられると思います。 インテリアの不満は一部DIYで解決しており、室内を高機能なもので揃えるなら国産車を選択している...
    満足している点
    中高速域での操縦性は非常に安定しています。 4輪駆動であるのを感じさせないほど、クアトロの旋回はスムーズでステアリング反応はクイックです。FRと4WDの長所を持っている感じです。 シートはやや硬めです...
    不満な点
    室内で床下から足元まわりに立ちあがる部分は、ほぼ樹脂素材のため汚れが落としやすい分キズがつきやすく、故に安っぽく見えてしまいます。乗降動作で自然と当たる部分なのでカーペットでカバーしてあるほうが望ましいと...
    乗り心地
    -

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  • SuperRicecake SuperRicecakeさん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ 211PS_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車

    2014.3.19

    総評
    良い車
    満足している点
    ・市街地利用での絶妙なサイズ ・過不足の無い動力性能 ・内外装共に、一クラス上を目指しての「頑張ってる感」を感じるところは素晴らしい。
    不満な点
    ・ナビゲーションシステムのショボさ ・装備にアレがないコレが無いなんて話はいわゆる車格を考えれば仕方の無い話。だけれども「ミラーが自動で畳めない」「オートライトの感度がバカ」 など大して金を掛けず(ソフ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • チョコちっぷ チョコちっぷさん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ 170PS_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総じて◎であるが多人数乗車+荷物は使い勝手が悪いです 夫婦+チビ2人でトランクにベビーカーを入れると他の荷物が乗りません ルーフキャリアが必要

    2014.2.16

    総評
    総じて◎であるが多人数乗車+荷物は使い勝手が悪いです 夫婦+チビ2人でトランクにベビーカーを入れると他の荷物が乗りません ルーフキャリアが必要です
    満足している点
    車内が静かである 低い回転からトルクがありアクセルを踏み込まなくても十分加速する 2014モデルの為ナビが純正である
    不満な点
    荷室のトノカバーを外した際にそのまま荷室に収納出来ない クルーズコントロールが装備されていない点
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • nsduaohduohen nsduaohduohenさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現在の愛車、A3が手狭になってきたので買い替えを検討し、試乗させてもらいました。全体的に、とてもよくできた車だと思います。X1があれだけ売れているので

    2013.9.3

    総評
    現在の愛車、A3が手狭になってきたので買い替えを検討し、試乗させてもらいました。全体的に、とてもよくできた車だと思います。X1があれだけ売れているのであれば、Q3ももっと売れていいと思う。でも、価格的な面...
    満足している点
    ・余りある動力性能。高速の上り道もラクラク。 ・コンパクトSUVとはいえ、数値的には結構な車幅があるのだが、実際に乗ってみると意外に取り回しもよい。 ・そのくせ、十分に室内空間は確保されている。 ・...
    不満な点
    ・後部座席の背もたれが、結構立っているので、後部座席での長時間の乗車は疲れるのではないか。後部座席の空間自体は広く取ってあるのだが。 ・数値的なものはわからないのだが、トランクスペースがびっくりするほど...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • porio porioさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Q5の4年目の点検があり、ディーラーの方に無理を言って211PSのS-lineを1週間ほど借りました。 現在私は、audiのA3とQ5を所有していま

    2013.7.2

    総評
    Q5の4年目の点検があり、ディーラーの方に無理を言って211PSのS-lineを1週間ほど借りました。 現在私は、audiのA3とQ5を所有しています。 A3は軽くて、小さくて、駐車場を選ぶ際にも困り...
    満足している点
    車高が高く、運転が疲れません。 加速は申し分ありません。Q5よりも俊敏に加速します。また、Sモードでは暴力的な加速をします。 ハンドルは軽いです。A3と同程度でQ5よりは軽いです。 MMIの完成度も...
    不満な点
    MMIの操作は、操作パネルがQ5の様に、運転座席の横の手元にあれば、前方を見ながら、ブラインドで操作が出来るのですが、Q3は操作パネルが前方に設置してあるので、これがとても使いにくい印象を受けました。操作...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ 170PS_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カッコいい。早い。外車。                     満足です。

    2013.6.16

    総評
    カッコいい。早い。外車。                     満足です。
    満足している点
    -
    不満な点
    もう少し荷室が長いのが良い(あと20cmかな) リアシートの折りたたみをしてもフラットにならない所。 純正でクルコンが無い事。
    乗り心地
    アイドリングもかなり静か。風きり音も無く、静かでかなりお気に入りの乗りごこち。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ 170PS_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カッコいい。早い。外車。                     満足です。

    2013.6.16

    総評
    カッコいい。早い。外車。                     満足です。
    満足している点
    -
    不満な点
    もう少し荷室が長いのが良い(あと20cmかな) リアシートの折りたたみをしてもフラットにならない所。 純正でクルコンが無い事。
    乗り心地
    アイドリングもかなり静か。風きり音も無く、静かでかなりお気に入りの乗りごこち。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ 211PS_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入後、ほとんど乗れていないので性能についてのコメントは十分に出来ないが、購入満足度は高い

    2013.5.24

    総評
    購入後、ほとんど乗れていないので性能についてのコメントは十分に出来ないが、購入満足度は高い
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    音が静かで、硬めのシートで疲れないし、乗り心地も良い、遠出したいが、まだ機会なく乗れていない

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ 211PS Sライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ慣らしなので判らないが、今のところ満足しています。。。。

    2013.5.6

    総評
    まだ慣らしなので判らないが、今のところ満足しています。。。。
    満足している点
    -
    不満な点
    クラクションが鳴らしにくい
    乗り心地
    悪くは無いがフロントガラスが立ちすぎていて視界が狭く感じる。

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