ゴルフ4の、ヘッドドライトの交換方法のお勧めを教えてください

Question

ゴルフ4(GTi)の、右のヘッドライトのうち、近目で点灯のメインのランプが切れました。
ゴルフオーナの方、経験則などから、適切な方法を教えてください。

Q1 どこで修理するのが最も安価でしょうでか ?
［オートバックスなどのカー用品ショップ／ディーラー／ディーラー以外の修理屋／ガソリンスタンド など］

Q2 この他のランプも寿命が近づいていると判断して、一緒に交換してしまった方が良いでしょうか ?

補足

この欄をお借りして、まずは回答くださったお二方、ありがとうございました。 最初からディーラーは高そうだと思っていたし、delicaswさんの回答でも｢めちゃ高い｣とのことでしたので、ディーラーには値段も聞かずオートバックスにしました。バルブも純正じゃないのを多種から選べることを初めて知り、純正(@1,500くらい)より少し高いですがPIAA(@2,000くらい)のにしました。交換賃が@515円と、思ったより安く上がりました。

Answer 1

経験から言いますとデイーラーはめちゃ高いです！電球（バルブ）だけの交換でしたらオー○バックス等が安いです、ゴルフの注意点はバルブが付いてる台座にある光軸を調整する部分が破損しやすく、破損していた場合レンズごと交換になりますので（車検通りません）バルブ交換時に点検する事をお勧めします。

他のランプも確かに同じ時間点灯していたでしょうから、自分で交換できないなら変えておくのもいいと思います。

質問者からのお礼コメント

より白色で明るいタイプもありましたが、フォグランプが別についていないので避けました。HIDは、｢ハロゲンランプよりも配光が不安定で、配光範囲に明るいところと暗いところのいわゆるムラが生じるときがある(Wikipedia)｣のと、加工に自信がなかったので,無難な方法にしました。専門的なアドバイスもありがたかったのですが、結果的に自分が実行に移した方法を提示くださったdelicaswさんをベストアンサーにさせていただきます。

Answer 2

基本的に電球の寿命って点灯回数だと言われます。冷えている状態では抵抗値が低いので、規定以上に電流が流れます。いわゆる突入電流という奴です。ヘッドライトってほとんどロービームから付けますよね。だから、ロービームの方が先に切れます。Ｈ４などのダブルフィラメントの電球でハイビームが切れた経験はありません（３０数年の私の経験です）。ですから、ストップランプみたいに同時交換は不要だと思います。
ところで、ちょっと電気いじりができるのでしたなら、私はＨＩＤの取り付けを勧めますね。部品代だけなら左右で５，６千円くらいからでしょう。最近は安くなりましたね。
娘のゴルフ４（ＡＧＮ）９９年式に半年ほど前、付けてみたのですが、立ち上がりがやや不安定なものの（ちらつく）明るさは抜群です。加工は、ヘッドライト裏のプラスチックカバーに２２ミリくらいの穴さえ開けられればあとは接続だけです。色温度（電球の色）は４３００Ｋ（ケルビン）がおすすめです。平成１８年以前の車であればレベライザーも義務ではないということで、車検も問題ありませんでした。（９６年のボルボと９９年のゴルフは共に問題なく車検を通りました。）フォグなんか使わなくなりますよ。おすすめです。友達にちょっと車に詳しい人がいれば、お昼をおごるくらいで何とかなりますよ。