アウディ オールロードクワトロ のみんなの質問

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BMW M3 の4WDが選択できるようになりますが、

こちらの車両は雪でも乗れるような車ですか?

豪雪地帯のような膝上〜腰までのような極端な積雪はありませんが、くるぶし〜脛あたりまで数年に一度くらい積もることがあります。 最近はなかなか降りませんが。

車の買い替えに伴い、上記を検討していますが、ハイパワーの4輪駆動セダンで雪の走行はできますか?

アウディのオールロードクワトロは4輪駆動のアウディだけあってかなり安心感はありましたが、BMWの SUV以外ににあまり4輪駆動のイメージもなく気になっています。 試乗含めSUVのx drive未経験です。

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回答一覧 (7件)

  • BMWは4WDでも雪道走行には向きませんよ。
    これはベンツも同じで、ドイツ御三家で雪道でも安心して走れるのはアウディだけです。
    スタッドレスを履かせれば大丈夫とか言ってる人は実際に運転したことがないだけだと思います。

  • 雪道で走れるかどうかは、駆動方式の前に、
    最低地上高=路面からボディの一番低い位置までの高さ(大体はデフケースから地面まで)で決まります。

    最低地上高が150㎜くらいがいい。

    一部の若者が乗ってるような最低地上高100㎜とかいう車は、積雪5㎝でカメになります。(車は上下動するので)
    逆に、最低地上高200㎜で4駆の車は「俺の車なら、これくらい平気平気!」と、深雪にラッセル仕掛けてカメになります。

    なので「除雪されてない道だと不安」なくらいの150㎜位が一番いい。


    一方、
    M3は、非常に重い車体を200㎞/hから止めるブレーキを装備してるはずです。
    その為、18とか19インチのホイールを純正にせざるを得ず、
    その為、純正でも45%以下の薄いタイヤを履いてるはずです。
    が、そんなに扁平率の低いスタッドレスは、そもそもトラクションが不足し過ぎてグリップしません。
    トルクを分散するために4駆にしても、タイヤのトラクションンが物理的に低いので、アクセルを軽く踏むだけでTCSが作動して一向に進まないか、お尻もフロントも流れまくる車になるでしょう。


    ということをわかってるE46のM3乗りの人が近所にいますが、
    彼は冬場、M3はガレージに入れっぱなしにして、
    トゥインゴZENに乗ってます。

  • BMWの4WD性能に及び雪道運転性能についてですが、
    スバルやアウディと比較すると若干劣りますが、
    雪の走行はできなくはないと思います。
    が、
    BMW所有の知人は『x drive車はFRに比べて燃費がイマイチ』と
    言ってました。『イマイチ』が、どの程度なのかは不明ですが…。

    私自身はアウディ(A4クワトロとQ5)の所有者ですが、スバル同様に
    4WDメーカーの四駆はやはり『見えない安心感』と言いますか、
    『これで(この4WDで)滑ったら仕方ない』と思っております。

  • スタッドレス履いてれば脛程度までなら大丈夫でしょう。
    夏タイヤ履いてれば4WDでも危険なのでだめです。
    スタッドレスで4WDなら雪国ではたいていのとこは走っていられます。
    そのM3が最低地上高がとても低い場合は厳しいでしょうね。

  • 基本的に降雪時、車に乗らない選択ができるかどうかで判断が変わると思います。
    足車がある、公共交通機関を利用できる等であれば良いですが、それが出来なく、かつ降雪があっても車を利用しなくてはいけないとなると色々な制約が出てきます。
    書かれている様な冬季の降雪状況だと、ほとんど雪の降らない都市部よりは環境的に良くないですね。
    車の性能上、タイヤ•ホイールサイズ、ブレーキキャリパーが大きいため、インチダウンが困難で、純正サイズでのスタッドレスタイヤ装着が必須になります。
    積雪路の走行ができる出来ないで言えば、もちろん可能で四駆であるので普通の車以上に駆動力はあります。
    ただ、車高が低いこともあり、フェンダーとのクリアランスが狭くすぐ雪で埋まってしまいます。
    また、記載のレベルの降雪量だときちんと除雪されれば良いですが。雪国でなければ中々それも難しいかと。
    ですので、轍ができやすくデフがすってしまい亀の子状態にならないとも限りません。
    ですので、乗れる乗れないでいえば、乗れる。
    ただし、高価なスタッドレスヘッドの購入は必須ですね。

  • 日本で、4WD、AWDと言えば雪道や悪路を想定してます。
    ドイツでは、高速安定走行を重視します。

    ドイツにはアウトバーンという高速道路が有ります。
    その中で、速度無制限区間があり、300kmで走っても大丈夫です。
    近年は規制も厳しくなり、速度無制限区間の平均速度は140km前後です。
    私はアウディクワトロ4台目です。
    私の経験では?
    1、4WD+スタッドレス
    2、FF+スタッドレス
    3、FR+スタッドレス
    1番が雪道、凍結道には適しています。
    ※スキー場付近は「タイヤチェーン」必須です。

  • 雪が降ったら乗れない車なんてフェラーリとかランボとかでしょ。心配しすぎです。

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