アウディ オールロードクワトロ のみんなの質問
ID非表示さん
2010.4.18 21:46
毒雑から来ましたさん
2010.4.18 22:16
どこにこだわるか次第だと思います。
一般的に「高級車」という言葉で喚起されやすいのは、
「内装の質感」やドア開閉などの「音」だと思います。
この点で考えると確かに国産車の出番はありません。
「引き算」での設計を得意とする国産が
最も苦手とするところですから。
ただ、それでもやはりどこにこだわるか次第だと思います。
参考までにですが…、
「最初から速い2,000万円の車を買うくらいなら、
400万円で買った車を1,600万円かけて改造する!」
という美学(?)を持つ知人がいます。
実際インプに800万近くつぎ込んでる車馬鹿です。
もちろんこれも立派な「高級車」に違いありません。
高級車の定義はなんとも難しいです。
ちなみに個人的にお薦めだったのは、
アウディのオールロードクワトロでした。
内側からの高級感、最高でした。
質問者からのお礼コメント
2010.4.24 20:48
皆さん、いろんな意見ありがとうございました。
kur********さん
2010.4.23 15:38
拘りの大小によっても変わります。車に無知な人が車好きを演じるなら、国産車にも多少存在しますが、真の拘りを追求すれば以下となります。
【フェラーリの巨大工場】
http://gyao.yahoo.co.jp/player/00787/v09415/v0941500000000536831/
pos********さん
2010.4.21 11:06
マセラティグラントゥーリズモ
ポルシェパナメーラ
このへんの車に乗ると大人の車の世界に浸れそうですね。
sgt********さん
2010.4.20 20:40
環境性能ではプリウスです。
装飾でセンチュリー。
軽自動車も世界に誇れるものだと思うんですがね。
ぱっと思いつく辺り。
あとは似たり寄ったりかな。
top********さん
2010.4.20 09:48
アストンマーティン取り敢えず文句の付けようが無い車です。
cha********さん
2010.4.19 09:17
何に拘るか・・じゃないですかね。
その拘りを性能としてしまうと日本車に敵うものとなると高級スポーツカーメーカーなどが限定生産してる車種くらいしか無いと思いますよ。
>今の日本では、輸入車しかありませんか?
いやむしろ逆です。今の輸入車は、日本車との明確な違い(魅力)が無ければ買う価値は無いのが現状だったりします。世界的に自動車の低価格化が進み、海外の高級車メーカーも例外ではなく、そのコストダウンの方法は日本車から学んでいるのが現状です。どこの自動車メーカーも日本車を参考に車作ってますよ。
そういう状況の中でもあえて輸入車を選ぶとしたら・・
欧州のコンパクトハッチとアメ車の大型SUV・ピックアップくらいじゃないですかね。日本のコンパクトカーはコストダウン必至な安価な実用車かガキんちょスペシャルみたいなのしかないですし、大型SUVやピックアップは選択肢自体が日本車に殆どありませんから。高級車(セダン)を選ぶなら素直にレクサスLSを買われた方がいいでしょう。海外高級車メーカーに負けてる部分はブランド価値位です。
cha********さん
2010.4.18 23:20
この際現実的な部分から離れたいですね。
自分の世界に浸れるというか・・・。
ジャガーのXKとかいいですね。
この手の高級感(乗り手を選ぶというか)はジャガーですね。
ベンツやBMWのような高性能サルーンやポルシェ、フェラーリといったマニアックなスポーツカーと違った世界をみたいですね。
その上のアストンマーチンだと高額高級車になってしまいます。
str********さん
2010.4.18 22:50
ahiruko65さん へ
世界最高の静寂性は、LSにかなわないと思うのです。
走る応接間! メーターを見ながら走らないと、
警察に捕まりそうでした。
それほど高級といいたい。
高級とは、静寂性にあると。
スポーティーは・・・乗ったことがない。
そもそも好きではないのでしょう。
どっちみち、どんなスポーツカーも高速の最高速度は
100km/h。
***前振りここまで!
フェラーリのテスタロッサやF40の頃のデザインは良かった。
最近のデザインは・・・個性が無くなってしまった。
****
マイバッハ! これは、さすがに存在感の塊です。
ここに駐車してあった(日航 お台場)
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