AudiのA8の維持費は年間どれぐらいですか?また、中古と新車では維持費は違ってくるのですか？ 金の問題は無視して日本車と外車ではどちらがいいですか?

Question

補足

imaimakazeさん、乗るならという意味です。

Answer 1

ざっくりで年間維持費100～200万円位は必要です。

内訳はガソリン代・自動車税・任意保険 車両保険・メンテナンス費用など。任意保険については年齢や保険等級の状態により変動します。ちなみにA8は車両等級が8等級です。
また新車の場合には消耗品以外の保証内修理については無償ですが、メーカー保証の切れた中古車は10万円単位の修理費用は当たり前です。車検の際も20～50万円は必要です。ぶつけたらA8はボディーがアルミボディーなので鈑金費用がメルセデスのSクラスより掛かります。任意保険の車両保険への加入は必須です。
ちなみに、アウディA8クラスの車は、新車だろうが中古車だろうが、維持費なんてきにされる様な方では維持出来ないと思いますよ。

最後に。

金の問題は無視して日本車と輸入車ではどちらが良いですかと聞かれてますが、金の問題以外で何を聞かれているんですか？質問者様は(笑)
故障とかは新車だろうが中古車だろうが故障する時は故障しますし、故障しない時は故障しません。国産車でも輸入車でも一緒です。国産車でもメーカー保証があるのは万が一の故障のためです(笑)国産車や輸入車とかが問題ではなく好みの問題です。


質問者様の、補足への返答です。

乗るなら日本車？輸入車？どちら、っと言う事ですね。
私なら輸入車ですが、質問者様にとってはどちらが良いのかまではわかりません。
日本車には日本車の良いところがありますし、輸入車には輸入車の良いところもあります。
ただ故障の頻度や費用の事が心配な方には輸入車はキツいかもしれません。A8も元々が乗りだし1000万円～の車ですのでライト片側1つ交換でも20万円ちょっとします。国産車のライト片側が数万円程度と言う訳にはいきません(笑)あとハイテク装備なのでメンテナンスは完全正規ディーラー販売店にての整備は必要だと 私は思っています。バッテリー交換するにも専用テスターが必要です。

Answer 2

金の問題は無視するって言ってるんでしたら維持費は気にならないと思うんですけど。

Answer 3

新車なら３年間は故障しても無償で直せる
中古は実費
本当はこの手の車は新車で買って、保証の切れる３年で乗り換えるのが正しい乗り方
ただし、１０００万で買って下取りは３年後に３００万円とかの話
３年間で７００万ほど消える
中古車は出がらしのような物
でも経済的に乗りたいなら出がらしを買って、実費で直しながら乗るのが一番経済的
日本で乗るなら日本車に勝るものなし

Answer 4

そんなん判らん。君が都内に住んでいたら駐車場代だけで年間60万円はいるだろうし、未成年なら自動車保険だけで年間20万はいる。ざっくりと知りたいなら、年間120万円は用意すべきだ。

日本車は高品質・低性能だ。アウディみたいなのは、中品質・高性能だ。この違いがわからない日本人が多いので、日本人は日本車を選ぶ傾向が高くって、低い性能の車種を好むね。性能が低く済むから、車体代も安く済むんだ。例えばショックアブゾーバという乗り心地を決める部品は、日本車だと500～1500円ほどでサプライヤーからメーカーに納品される。アウディぐらいのメーカーになるとその10～30倍ぐらいの値段のヤツを納品してもらってる。

例えば日本車でも、ZFとかザックスとかビルシュタイン、ゲドラグにボッシュといった超一流ブランドのメーカー部品がはいると声高らかにカタログで文字が躍る。でもこれらのメーカーって欧州じゃ標準的にアウディやメルセデスで使われてる。逆読みすると書いていない車種はは大したことが無い、自慢できない部品で出来上がってるって事なんだ。