詳しい方に質問です！

Question

当方 GPZ900R A8を所有しています

先日 17インチ可の為 GPZ1100のリア5jを取り付けいたしました その際 エキセントリックを逆に回して車高を調整致しました その為か スイングアーム上部にチェーンが干渉するようになりました（チェーンスライダーが取り付けられてる部分）

干渉を改善する方法を 教えていただきたく 質問致します！

干渉のため 危ないと思い全然乗っていません( ᵕ ㅅᵕ )

色々な意見にて 勉強させて下さい！

よろしくお願いいたします m(_ _)m

Answer 1

リア17インチ化に伴うリア車高補正を行うと、ノーマル時よりスイングアームの垂れ角が増し、ドライブチェーンがスライダーに対して水平に当たらなくなりますので、摩擦が増えてスライダーの磨耗が激しくなるのは仕方が無い事です。

こまめにスライダーの状態を点検し、消耗したら交換するというスタイルになると思います。幸いGPZ900Rは、スイングアームを外す事無く、左側ステッププレートを外すだけで、直ぐにスライダーを交換する事が出来ます。

他のリア17インチ化/リア車高補正されたニンジャ乗りの中には、摩耗しにく素材で自作したスライダーを装着している人もいますね。

私もA8に乗っていますが、この様なデミリットを好まない事から、あえて少数派のリア18インチ(ノーマル3.5Jから4.0Jに改)で乗っています。細いリア18インチタイヤ(150サイズ)のフィーリングが好きというのも大きいですが。

※下記画像のスライダーは、左側が新品で、右側が消耗したものです。
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