パワーウィンドウの故障て故障のうちに入るのですか。 よくYahoo！知恵袋では外車はすぐにパワーウィンドウが故障するとドヤ顔で語りますが。

Question

ですがパワーウィンドウの故障てドヤ顔で語るほどの故障なのですか。
確かにエンジンがブローしたとか言うのなら立派な故障ですが。
たかがパワーウィンドウが動かなくなったくらいでドヤ顔で故障したというほどでもないと思うのですが。

と質問したら。
ドヤ顔で故障したなんて言っていない。
という回答がありそうですが。

ですがYahoo！知恵袋では「ベンツもワーゲンもパワーウィンドウがすぐに壊れるから買うな」とドヤ顔の人がいますが。

それはそれとして。
パワーウィンドウの故障て故障のうちに入るのですか。

Answer 1

セルシオは１３年目に運転席のパワーウィンドウが死んだ。
１５年目のＡ８はいまだ健在。

Answer 2

まだ、ドヤ顔シリーズですか？
飽きた！
パワーウィンドーの故障は、完全に故障。窓開かないなんて有り得ない！

Answer 3

パワーウィンドウが故障は立派な故障です。
アメ車は電装品が弱くて故障が多く、それに比べて、故障が無い日本車が人気になった歴史があります。
アメ車は今だに新車で買って直ぐにパワーウインドウが動かなくなったり、ドアミラーの開閉が出来ないなど日常茶飯事に起きています。アメリカのユーザーはそれに慣れているから、「４枚ある窓のパワーウインドウ４ヶ所全部開閉できる日本車は凄いね！」とか会話しています。「4ヶ所のうち1か所位動かないのは普通だよね！」との会話もある。日本だったら許されない故障でメーカーの信用に関わるトラブルになります。VWあたりも電装品は弱くて、いまだに夜スピードメーターが切れて真っ暗になったり、ワイパーが雨で動かないトラブルがあります。日本車では聞いたことが無いトラブルがEC車、アメ車では起きています。丈夫で長持ちの日本車は故障の無さで世界中で評価されて大人気です。

Answer 4

小指の先が切れて痛いのと一緒。
たかが小指の切り傷なのに、何をするにも痛みが走り集中出来ない。
パワーウィンドウが上がらない、下がらないだけで、駐車場の料金を払うのも大変、換気しようかと思っても、あぁ…と、雨が降ってきたら窓が閉まらないと大変。
たかが故障、されど故障です。

Answer 5

君も故障かね。

Answer 6

自分でもパワーウィンドウの『故障』って言ってますよね

Answer 7

立派な故障です。
動きが悪いので予防整備のつもりでディーラーに見せたら
レギュレーターとモーター交換で8万円払ったな。
8万円って国産車なら結構な修理代。

Answer 8

故障は故障ですか？と言われたら故障ですとしか答えられマセーン
何かのなぞかけデショウカ？

Answer 9

故障ですね。

輸入車の場合ですとレギュレタが、鉄リベットで固定されている事があります。

交換は、国産に比べ面倒です。

Answer 10

雨が降っているときに上がらなくなったら困るだろう・

Answer 11

『ですがパワーウィンドウの故障てドヤ顔で語るほどの故障なのですか。』

はい、国産車なら故障すらしませんからね。