アウディ A5 クーペ のみんなの質問
alo********さん
2017.1.27 09:51
買いたいと考えてます、
どちらか乗られてる方でも構いません
維持しててメリット、デメリット教えてください
cc_********さん
2017.1.27 11:24
維持する上でメリットデメリットはありません。
乗用車として国内でナンバーを取得した車は皆平等です。
車の価格や国籍も関係ありません。
10年以上昔から各主要な輸入メーカーは3年間の新車保証が付帯し、格安で済むメンテナンスパックのオプションも用意しています。従って購入の際はなるべく試乗して、新車(未登録の在庫含む)を検討し延長保証やメンテパックも付帯させると車両維持費はそんなにかからないと錯覚できます。
※錯覚=先に払ってしまう為。ローンに組み込める為。
また、アウディはフリーウェイプラン(3年間の新車保証に加え、3年間の車両メンテナンスパックも付属する)が無料というか車体価格に込んでいる。
予算が足りない場合はディーラー系で販売される「認定中古車」に限った選択をする。
認定中古車すらにも手が届かない場合はスッパリ諦める。
気に入れば長続きするでしょうが、期待外れだったら即嫌になります。
当方、15年前に某輸入メーカーの車で、見た目だけが気に入って現車確認や試乗もせず(当時は人気車種で試乗車はおろか展示車もない状態だった)購入したら、落胆するほどの期待外れで早期に売却した。という実体験をしてます。
以後試乗は必ずするようにしていますが、試乗車(他人名義の他人の車)を乗るのと自分名義になって所有する車ではモチベーションが変わってきますのでその辺の誤差を加味して冷静になって良く検討した方が良いです。
liv********さん
2017.1.28 11:35
4GCですが、
デザインが好きなので乗るたびに満足してます。故障はありません。
メリットと言えばハッチバッグの使い勝手がいいです。4に限ったことではないけど、モディファイする部品が初期から充実しているので、グリル、サス、マフラーなんか自分なりにアレンジしたり、そういったことが好きな人たちと仲良くしたりといった楽しみもあります。
デメリットはA、Bピラーが太いので、角度にもよるけど右折時に直進車が見づらいときがある。オプションの19インチ+ランフラットだと、舗装が悪いとノイズ拾ったりギャップで突き上げ感があったりします。後部座席は狭い。
kyo********さん
2017.1.27 20:22
両方とも保有したことがあるので、一言だけ。
クルマをモディファイして楽しみたい人にとっては、4シリーズならstudieさんをはじめBMWの専門ショップがたくさんありますが、アウディを専門に取り扱うショップは少ないので、A5は不便に感じることが多いです。それ以外は、特にメリットやデメリットは感じたことはないですね。どっちもスゴくいいクルマで、満足度高いですよ。あ、雪が多いところにお住まいなら、四駆のA5は安心感が高いかと思います。私は東京なので、気にしたことはありませんが。
yp4********さん
2017.1.27 13:02
駆動方式の違いじゃないでしょうか!?
2011年式アウディA5クーペに付ける ブースト計を探してます。 色々調べてもどれが適合するか分かりません。 詳しい方、現時点で販売されてるメーターで 取り付け可能なのを教えて頂きたいです。 ...
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ベストアンサー:機械式ならアクチュエーターまたはインマニから分岐してメーターに差し込めば動きます。電子式もやってることは同じようなものです。(センサーがエンジンルーム側にあって電気信号でメーターが動くだけ) OBDタイプだと難しいかも?汎用プロトコルで見れればいいけどそうじゃないならアウディ専用で通信する必要があるので対応表になければ本当に一発勝負です。
2024.6.8
ベストアンサー:紙のついての質問? それとも車についての質問? 前者ならNO、後者ならYES
4wdのオープンカーで400万円までぐらいの車を教えてください
2024.4.28
ベストアンサー:ほぼ中古車になってしまいますが、この2024年5月時点の相場では、 △がギリギリ400万円までの個体あり。✖は蛇足ですが予算が合わないのでご参考まで。アウディA5カブリオレとTTロードスターの個体は豊富ですね。 ◆アウディ AUDI A5カブリオレ AUDI TTロードスター R8スパイダー(✖) ◆BMW ミニ カブリオレ 4シリーズ カブリオレ(✖) 8シリーズ カブリオレ(✖) ◆
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