アウディA5に乗っているものですが、以前トランスミッションECUを交換しました。その際、初期設定？？ということをしておりません。 走り出しはとてもスムーズなのですが、エンジンが暖まった

Question

ころに1速がとてもガタつきます。停止の際2速から1速に落ちる瞬間にガタンっと来たり、発信時も1速は不安定です。
初期設定を行ってもらえば落ち着くものですか？
ちなみにECU交換前はこんなことありませんでした。 教えてください。

Answer 1

マルチトロニックでは無くSトロニックを前提として推測します。
まずECUを交換してSトロのキャリブレーションをしていないと
言うのは、ディラー整備では考えられない事です、本当に初期化
（キャリブレーション）実行してないのでしょうか？逆にキャリ
ブレーションと公差調整を実行したため、オーナーの癖を学習す
るまで、ギ クシャクする事は多いですが。
ECUとメカトロの事ですよね？初期はバッテリー外すとかの単純
な事では実行できません、ディラーの診断機やDIYならVCDS等を
つかってコード入力しないと初期化しません。
ディラーでDSGキャリブレーションとクラッチの公差調整をお勧め
します、私はDIYで年１回は実行してます、違う車？と思うほど発進
時やシフトダウン時のショック減ります。

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございます！

修理は外車専門工場でやってもらったのでキャリブレーション？？をしていなかったそうです。
そりゃガタンってなりますよね？

キャリブレーションはだいたい どのくらいかかりますか？

Answer 2

メカニカル的な故障でしょうね
モジュールのリセットはバッテリーターミナルのカットでＯＫですし、学習も乗ってるうちに行えます。