KX125A5を所有しておりますプラグから火が飛ばず困っております。 キックした一瞬はヘッドライト/方向指示器とかは点灯してるのでジェネレータは生きているようです。 CDIを新品交換しました。

Question

マニュアルまで見返した結果

IGコイルまで電圧が来てるならIGコイルが悪い
→× イグニッションにまで電圧確認できず

電圧が低い=CDIが悪い
→× 規定圧ありCDIも交換


エキサイタからCDIへの電圧が無い
→× 導通確認

IGコイルにつながるコードから計ったのか？
→測った

レギュレータ
→ 抵抗は異常無

電気が来てないならIGコイルは壊れてない
電圧が50V無いならエキサイタが逝った可能性が高い、出てるならCDIが怪しい
→該当せず

配線の断線
→× 抵抗確認

レギュレータが駄目なのか、フレーム全塗装してアース不良なのか、断線気味なのか、さっぱり原因が分かりません。
(ハンドル付近とラジエター側のポイントは下地が出るまで研磨してアース取りしてます)

またはエンジン周りにアースするポイントが他にあるのでしょうか？

Answer 1

kdxですがピックアップ辺りから調べてみれば如何でしょうか？
http://8403.teacup.com/tanakahajime/bbs/1595

Answer 2

良く判りませんが、各機器の取り付け部がアースになっている場合が有ります。

Answer 3

＞KX125A5を所有しております

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