アウディ A5 クーペ のみんなの質問
nol********さん
2015.3.24 15:53
現在、セルシオ(30前)の中古車に乗っていますが、乗り換えを検討しています。
その理由として…
① スノーボードやキャンプにも便利な積載能力が欲しい。
② 結婚間近で維持費を削減したい。
が、ミニバンはあまりにも走らないため除外し、SUVは将来的に乗り降りのしにくさが気になりそうという理由とやはり走らない(加速、高速域での安定)気がするため除外
ということでステーションワゴンで検討しています。
ベンツEワゴンやアウディA5ワゴンも視野にはありますが②の理由により不安が残ります。(いずれも中古車で検討)
国産車に限定して検討するとレガシィツーリングワゴン(最終系2,0GT)が気になってます。アテンザも走りの面で良さそうですが…悩みます。
ただ①と②をひたすら追究した車というわけでなくスピードとサイズも欲しいと考えています。
(ここでいう走るとかスピードの意味はあらゆる面で捉えて下さい)
あれもこれもな状態ですが有力な候補、考えがあればご助言頂きたいです。
mac********さん
2015.3.24 16:25
(1)セルシオよりも積載力のあるステーションワゴンを探すと限られますよねー。
SUVの「乗り降りのしにくさ」ですが、ノーマルの車高でしたら苦労するほどのもんではありませんよ。むしろ低い体制にならずにすむので乗り降りが楽です。
老後を考えるのなら老いたときに考えましょう。(中古で購入していったい何年乗る前提かはわかりませんが)
ハリアーやムラーノ等のSUVは積載力もけっこうありますし、3Lモデル(先代ハリアー)や3.5Lモデル(ムラーノ)ならメーターを振り切ることなど朝飯前というぐらいに「よく走り」ます。
スノボを積むのなら1BOX系の車以外ならルーフキャリア前提(4人で移動する場合)ですし、キャリアじゃなくルーフボックスにするとキャンプのときにも重宝します。
(2)先代レガシィの2.0GTは文字通り「GT」としてもよく走りますが、過給機つきの車だとメンテナンス費用がそれなりに必要です。(セルシオ乗りだと外観も相当気にするかと思いますが、純正サイズのタイヤも高価です)
セルシオに比べると燃費はいいかもしれませんが、私(アテンザ乗り。レギュラーガソリン仕様)からすればそれでも「ガス喰らい」です。
個人的見解ですが、結論「ハリアー」になっちゃいました。
追伸:扁平率が高い(60より分厚い)タイヤは交換の際に安いです。
質問者からのお礼コメント
2015.3.25 08:28
詳しく解答頂きありがとうございます。大変参考になりました。他の方も貴重なご意見ありがとうございます。
cdc********さん
2015.3.24 22:18
アベンシス、アコードツアラーあたりでしょうか?
パワーが少し足りないでしょうかね?
ミニバンになっちゃいますが、一個前のオデッセイでもいいと思います。
後は子供が産まれた時を考えてMPVのターボとか(笑)中古も安いです。
エスティマの3.5リットル乗ってますが一般道では十分すぎます。
chi********さん
2015.3.24 22:12
アコードワゴン。話題になることが少ないですが良い車です。
久しぶりの無職さん
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