アウディ A5 クーペ のみんなの質問

解決済み
回答数:
5
5
閲覧数:
4,028
0

アウディA5とBMW320GT(ラグジュアリー)どちらを購入するか迷ってます。オプションやらスタッドレスやらでどちらも650万で同じ程度のようです。
どちらがオススメ、オススメカラー、オススメ理

由、格、などご意見下さい。

補足

用途的にどちらもあてはまりかなり悩んでいます。リセールバリューや格的にはどうなのでしょうか?自分ならこっち、などご意見下さい。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

車両の形状が違いますから、ご利用の用途で選ばれるのが良いでしょう。
Audi A5はクーペですから、4人乗りの走りを楽しむ車です。
BMW 320i GrandTourismoは長距離のドライブ向けに荷物を十分積めて快適に走る車です。
利便性を取るなら320i GrandTourismoですし、スタイリングを優先するならAudi A5でしょう。

[補足]
個人的には320i GrandTourismoがお勧めです。
利便性を取りますから。
クーペならAudi A5では無く、BMW 420iを選びます。
できれば435iですね。

(tomakkuimuさんへ)

その他の回答 (4件)

  • こんにちは、初めまして。ここ最近はアウディが好きで、偏った主観的な意見になるかと思いますが宜しくお願いします。

    ということで、A5 SBがお勧めです。色はファントムブラックパールエフェクトです。

    下記が理由です。

    ①エクステリアデザインが好みであったこと。

    ②普段、車に乗車する人数は二人の為、後部座席の数や快適性に重きを置く必要が無かったこと。

    ③自転車やスキーを車内に積載できること。

    ④車高が低く四輪駆動の為、高速走行時に安定感があること。

    ⑤周辺のアウディディーラーとご縁があったこと。

    ⑥黒は端整かつ高級なイメージがあり、リセール時も影響がないこと。


    ①に関しては、スターウォーズのストームトルーパーに似てるなんて言われたことがありますが、私それが大好きでして。また後方斜め45度から見たときのスタイリングはたまりません。ご参考に。

    https://www.youtube.com/watch?v=sooTmlSWaRQ&feature=youtube_gdata_player

    ②妻や自分の兄弟、両親、親戚も頻繁に乗るのですが、車内快適性の問題はありません。しかし、車高が低いので乗り降りしずらいようです。また、後部座席が二席というのも気になるところではあります。

    ③ハッチバックでなく、早い話、A4かA6アバントを所有すればいいんでしょうが(笑)どうしてもデザインが好きになれず。
    ただし、スタッドレス購入予定ということで、頻繁に雪道を走られるのでしたら、あまりこの車はお勧めできません。昔からアルペンをやっており、今季もノーマルで走行可能と判断できた雪山に行きましたが、雪道ではまったく滑ることなく走行できました。(もちろん、路面温度や天気によって滑り具合は異なりますが)しかし、車高が低く、積もった雪でお腹を擦ります(笑)笑い事ではないのかもしれませんが、先日の首都圏大雪の際もそうでした。雪が柔らかく、速度を落とし走行しているので傷はありませんでしたが、ストレスになります。

    ④BMWのそれを知りませんが、直線走行は驚くほど安定しております。ターン中はなんとなくアンダーステアな気がしますが、気になりません。ブレーキは標準のもので充分に減速するので、かなりのスピードが出てしまっても不安はありません。それでも、ポルシェと比較するとBMWは減速率が小さく不安だと上司から聞いたので、アウディも同じなのでしょうか。

    ⑤決め手はこれです。値段も含め誠意ある対応をしてくださり、購入を決めました。

    ⑥5は白だとどうしても安っぽく見える気がして黒にしました。妻の希望があったことも大きな理由です。ただし、洗車の細かい傷は多少目立ちます。起毛のカバーをしてるのもその原因かもしれませんが、正直気にならない程度の傷しかつきません。ガラスコーティング直後の洗車を避ければ、問題ないと思います。


    格というと、自分のイメージでは様々な項目を点数化してその総合で比較した結果なのではないかと考えてます。でも、それは面倒くさいので…

    わかりませんな(笑)一般的にはアウディA4、A5とBMW3はほぼ同等なのかと思ってます。

    ちなみに、購入当初は夜間走行時、交差点などで男性陣からはかなりじろじろ見られることがあり、ヘッドライトが斬新で希少性が高いからなのではないかと思いました。格とは違いますが、価格の割に注目度が高い車だと感じます。

    また、まだ保証期間であり、走行距離も比較的短いものの現在のところ目立った故障はありません。燃費も町中で10㌔/㍑程度と予想通りでした。


    長くなりましたが、購入の参考になれば幸いです。

  • 自分もその二つで悩んだ結果、3シリーズGTに落ち着きました。

    やっぱり居住性が全然違ってたので。
    走りを優先するなら確かにA5だと思ったのですが、後部座席は頭上空間がせまく、シートもタイトで、家族の評判が宜しくありませんでした。
    そして運転席も、もともと左ハンドル用に設計されている車なので、左足の足元付近に大きな”張り出し”があり、これが着座姿勢を安定させてくれません。以上から、助手席以外の居住性はほめられたものではないと感じました。

    私は3シリーズGTラグジュアリーにしてよかったと思っています。家族旅行がすこぶる快適です。
    シートもレザーにしてしまえば、かなり高級感があります。
    運転に際して、3シリーズセダンやA5程の軽快感はないですが、しっとりと重厚な乗り味で、それはそれでなかなか良いです。

    外装のデザインについては、他の回答者様も言及されているように、A5の方が全体のバランスがよく、いいと思います。
    内装に関しては、自分は前車がアウディだったこともあるのでしょうか、BMWの方が新鮮で魅力的でした。

    カラーについては、少なくとも日本国内では世間的に話題になることはありませんが、BMWはとても魅力的なカラーをラインナップしていると思います。一般的にはアルピンホワイトやブラックサファイヤといった色を選択する方が多いようですが、ミッドナイトブルーやカラハリベージュなど、とても個性的でいい色だと思います。
    ただ、リセールを気になされるのなら、白・黒・シルバーのいずれかになさるのが無難かもしれません。
    私は買い替え時の交渉次第である程度補えると思うので、あまり気にせず、自分の気に入った色を選択しましたが。

    長々と書きましたが、…
    最終的な決め手となったのは、やっぱり担当してくれた営業マンの”仕事できる感”でした。
    高い買い物ですし、これから何年も乗る車ですから、頼りになりそうな方を選択すべきだと思います。
    実は私、前車の購入時は今とは異なる地域(当然、ディーラーも今とは違います)に住んでおり、BMWとアウディで迷っていました。その時はアウディの営業マンの方が仕事の出来そうな方でした(後にそのディーラーの所長になられました)ので、アウディに決めました。

  • 最近、同じようにA5とGTを迷っていたものです。 結局、A5に決めました。
    理由は 外観 ・・・ 好みもあると思いますが、A5の方がスタイリッシュで洗練されている。
    内装 ・・・ BMWの内装、特にオーディオ・エアコン辺りのつくりが単調で若干安っぽい。アウディの方 が大人っぽいかな
    性能 ・・・ パワーやトルクはA5の方が上。あとはFRか4WDかの違い。私は基本的にはFR車好きです。 ハンドリング性能はBMWの方が上。但し走行時の安定性はA5
    その他・・・ 装備類は同じ価格設定ならBMWの方が揃っていると思います(電動バックドアなど)
    最終的にA5にしたのは、BMWはセダンとツーリングが押しなのでGTのリセールは分が悪いしGTは雑誌などでもキワモノ扱い。同じパワートレーンで車体・車重を大きくしているので3シリーズの中では走行面で劣る。見た目の美しさは断然A5、試乗してみて重心の低さでA5の方が乗り味が好み、などの理由です。車格は同じと言われますがA5の方が少し上では・・・
    ちなみにBMWであれば320ツーリングの特別仕様車がおすすめです。内装・装備も充実しているし価格も同じか少し安くなると思います

    BMWは4シリーズのグランクーペ(4ドア)を発表しました。来年辺り日本導入でしょう。320GTの居場所がますますなくなりそうな気配です。希少性を狙うなら良いかもですが、やはりリセールは悪くなりそうです

    ボディーカラーは BMWであれば ブラック ホワイトならハズレなしですがブルー系も綺麗ですね。
    アウディーであればホワイトかブラックが格好いいと思いますよ

  • A5はB8の派生ですので、もう発売からだいぶ経ちますので、一見すると新鮮みがないように思えます。しかしB8はだいぶコストをかけて作られたモデルで、今でもその良さは乗るとわかります。このクラスにしては遮音性は高いですし、サスペンションもエンジンも静かで、しっとりとした走りをします。室内の質感も高く、車内の居心地もいいです。

    一方3シリーズは、そもそもこのクラスでは質感が低く、そういった部分にお金がかかっている感が少ないモデルなのですが、今回のF30もまたご多分にもれず、決して上質とはいいがたい車です。その部分だけでもA5とは大きく違います。例えばエンジンや駆動系からのノイズは大きいですし、2リッターターボのエンジンもまたガラガラガーガーとうるさいです。特にウエストゲートのビビリ音は品がなくて困ります。335は排気音が大きいので、回転数や負荷状態によっては様々なノイズが若干かき消されますが、それも遮音性能が低いからなのだと思います。ダッシュボードまわりのデザインも作り込みもひどく、チリの大きさは本当に目立ちます。

    売ることまで考えて車を選ぶのであれば、メルセデスにしておくべきだと思います。どちらも買い取り価格は新車時よりだいぶ下がりますので。車格はどちらも同じクラスですので違いはないと思います。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

アウディ A5 クーペ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

アウディ A5 クーペのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離