アウディ A5 クーペ のみんなの質問

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車の買い替えにつき、

SAAB9-5セダンvectorとアウディーA5sportbackを比べて悩んでいます。
車にこだわりのある方、アドバイスをお願いします。
単純に走りを比較した内容や、オーディオ関係の話、次の乗り換え時の値の下がり方などなど、なんでも結構なのでお話を聞かせて下さい!
現在所有の車は15年乗り倒した日産ステージア250rxです。輸入車の所有経験はありません。ですからその角度からのお話もお聞きできたら幸いです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

現在SAAB9-3スポーツセダンとAlfaRomeo MiToに乗っています。
今度カーグラフィックTVでSAAB9-5の特集をしますよ!
AUDIは最近元気ですね。
でも私はSAABの走り、乗り心地、適度にスポーティーが好きで手放せません。
具体的にSAABと言えばターボエンジンが有名で極低回転(1800回転〜2500回転)で最大トルクに達するのでとても扱いやすい。
回せば大人しいエンジンがゴロッと印象が変わりかなり早く走ってくれます。
ただ回してもドッカンターボでは無いので扱いやすいです。
知らない人が乗ったらNAと間違えるぐらいしつけの行き届いたエンジンです。
北欧の雪の中で急激なトルク変動は車の挙動を乱すのでこういったセッティングになっています。
燃費ですがうちのSAABは2リッターターボ210PSで街中リッター9㎞高速15㎞程走ります。
乗り心地はドイツ車の様にビシビシとした固い乗り心地ではなく、
フランス車のように当りが優しくサスが粘るといいますか味のある乗り心地です。
以前実家でA4 AVANT 2.0T QUATTROも所有していまして現在はA6 AVANT 2.8 QUATTROを所有しています。
A5は乗った事が無いのですが少しAUDIの印象も書きます。
A5 SPORTSBACKだと2リッターターボエンジンだと思いますのでA4とだいたい同じエンジンだと思います。
まずAUDIのターボエンジンはターボエンジン!!
って感じで低回転のトルクは薄く踏めば一呼吸おいてトルクが盛り上がる感じでとても扱いにくいと思いました。
さらにQUATTROは車重も重いので燃費は街乗り6㎞高速12.5㎞ぐらいだったと思います。
あとAUDIのハンドルは凄い軽くもう少し重たく手応えのあるセッティングにしてもらいたいと思いました。
直進安定性はQUATTROのAUDIの方が多少良いと思いましたが最近はSAABにもXWDと呼ばれる4WDがあるので同じ様な感じではないでしょうか?
AUDIのトランクはボディの割に狭いです。
SAABは北欧の車ですのVOLVO同様広々しています。
ゴルフバックですとSAABの全てのモデルで真横に積めますがA4及びA6は車幅があるわりには斜めに置かないと積めません。
AUDIだとオーディオはボーズを選ぶとそれなりに良い音を出すのでそれをチョイスすればいいでしょう。
SAAB9-5にはボーズ選べなかったのではないでしょうか。
下取りはSAABは最悪です。
しかしそんな事どうでもいいと思う程好きになればのめり込む車なので古くなればなるほど味が出てきます。
乗り潰す気で乗らないともったいないですし、数年で乗り換えるなら中古の方がSAABはお得です。
AUDIは大量に輸入し期末までに売り切らないといけないので値引き100万円とかよくある話なので買うならその時がチャンスだと思います。
うちのA6もそうやって買いました。
なので安売りをしていますのでまだBENZやBMWよりは下取り安いです。
まぁ人があまり乗ってない車が好きですし実際SAABは物もいいので私ならSAABにします。
北欧の車は土の香りがすると言うか人の温もりみたいなものを感じます。
CAR GRAPHIC TVで以前9-3Xが紹介された時、松任谷さんが言ってた言葉が
『SAABの乗り心地はジャガーを目指して作ったのではないか。』
『自然素材の気持ち良さがSAABにはある』と言ってました。
不人気ではありますがわかる人にはわかる車ではないでしょうか。
AUDIはシングルフレームグリルになる前の女性的なデザインの時が好きでした。
なんか味がどうとかよりドイツ車全般に言える事ですが北欧の車みたいに温もりを感じない気がします。
まだまだ書く事はたくさんありますがこのへんで。

その他の回答 (3件)

  • アウディA5sportsbackに乗ってます。約一年乗ってますが今のところは
    長所 燃費がいい(街のりでリッター10) トルクが太い分加速は十分(決してバカッ速い訳ではない)A4と比べるとブレーキがきく 維持費が安い かっこいい 周りに同じ車がいない(A4 A3は大量にいる)
    短所 ナビが使いづらい 車幅がでかい 高い(総額650万) 車高が低いので気をつかう
    BMW523 E250 と候補があったのですがとりあえずスタイルの良さで決めたので大満足です。
    サーブは最近のスタイルは良いですね。機会があったら乗ってみたいです。


  • プジョーの営業さんのお話ですけど、SAABはやめた方が良いみたいです。装備や性能の割に値段が高すぎるっていう意見でした。もしSAABを選ぶのであれば、同じスウェーデンのボルボをお選びになることをオススメいたします。新型のS60(高速走行など長い距離試乗してみました。)であれば、9-5 セダン ヴェクターよりもちょっと安い価格で、最上級グレードのRデザインが買えちゃいます。ボルボらしからぬデザインで、安全性も高いですし、走りもすごく良いですよ。(これもまたボルボらしからぬスポーティさ)私としてはSAABだったらボルボにします。

    リセールバリューについては、最近のアウディは安定してきたようで昔のように安くなりすぎることもなくなったそうですが、SAABの場合はかなり安くなっちゃうみたいです。乗り比べたことはないので、詳しくはわからないのですが、A5のスポーツバックでしたら試乗してみたことがありますので、そちらのお話をさせていただこうと思います。

    走りについては、すごく余裕をもって乗れるところがあって、後続車などに追い抜きをかけられても「はい、そうですか…… 気を付けて運転してくださいね~」って思えるくらい余裕が持てます。(謎)本気を出すと速いのですが、とても余裕が持てる走りができると思います。
    乗り心地については、街乗りでは多少ゴツゴツする所はあるのですが、おおむね良好、高速道路を走るとすごく安定していて安心できます。
    オーディオはかなり使いやすいですし、駐車時のバックモニター(あまりいらない)も使いやすかったですね。

    ちょっと良くわからない回答になってしまいましたが…… 質問者さんが珍しい車に乗りたいのであれば、SAABを選ぶのも良いとは思いますが、それ以外の走行性能や価格、リセールバリュー、購入後のメンテナンスなどのサービス(関東でみるとSAABのディーラーは6店舗しかない)、使い勝手などを考えるならば、アウディが良いと思います。(アウディの場合は、「お!? アウディなんだ? すごいじゃん!」って思われるでしょうけど、SAABだと…… 「え? これどこの車なの? SAAB? 外車なの?」ってなる可能性が高いです。)

    とりあえず、試乗をしてみるのが一番だと思いますので、一度試乗をなさってみてはいかがでしょうか?(ついでに、ボルボS60のRデザインの試乗もオススメしておきます。)

    長々と申し訳ありませんでしたが、ご参考になりますようでしたら幸いです。

  • アウディーA5sportbackの方がたくさん走っているので、人気があると思います。
    SAAB9-5セダンvectorの方は走っているのを見るのが少ないので、人気がないと思います。
    どの程度まで乗り続けるのかわかりませんが、人気車種に乗っていた方が乗り換え時の値の下がり方は少ないでしょう。

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