アウディのA5という車はトヨタのどのクラスの車に相当しますか？

Answer 1

排気量が2000ccなので、無理やり比較するなら
マークX(2500cc)クラスでしょうが、正直、全然
違いますね。

マークXは完全な不人気車ですからね。

Answer 2

マークＸかクラウンアスリート辺りじゃない？
クーペとセダンの違いがあるから一概には言えないけど・・・。

Answer 3

アウディA5は、ラインナップの中ではミドルクーペに位置します。

A4のセダンをベースとした2ドアクーペ、そしてそこから4ドアクーペ（アウディは「スポーツバック」と呼ぶ）へと派生モデルがあります。ベンツがCLSで開拓して、BMWが6グランクーペで追随した流れの中にあるモデルです。（これのヒントはマツダRX-8）

ここで、トヨタの現在のラインナップには、この"ミドルクーペ"がありません。つまりは該当するモデルは無い、というのが正しいです。

次期マークXがSAIとアベンシスを統合して、このスタイリッシュ4ドアのカテゴリーに入ってくる、という噂がありますけれども、次期マークXはBMWに生産委託(3シリーズベース)をするという話もあり、かなり迷走しているみたいです。

この他に、86/BRZが現在の生産台数では開発費用がペイ出来ないことから、これの4ドアモデルの計画があるとされています。これが実用性よりもスタイルが優先であることから、後部座席+2の4ドアクーペになるとは言われています。

いずれにしても、もう少し時間を待たなければ、EUメーカーと同じカテゴリーに該当する車種は出て来ません。

Answer 4

カローラです
フランクフルトでよくタクシーに乗りました( ^)o(^ )

Answer 5

アウディA5は2000CCターボ(4WD)でNAエンジンにすると大体3400CCクラスのエンジンになります。
価格は最低グレード615万円～です。
どうしてもトヨタと比べたいならクラウンアスリートになるでしょうね。

Answer 6

マークＸですが、プレミアム感がありません。

昔の、マークⅡの方がよかったです。Ｘ90系のツアラーＶが自分的には好みです。

Answer 7

マークXではないでしょうかね