アウディ A5 クーペ のみんなの質問

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お礼100枚!
アウディA5 8Tという型番のスポーツバックに乗っているのですが、可変バルブマフラーでオススメはありますか?
近所の関係や職場の関係から可変マフラーを検討しています。

マフラーに関して全くと言っていいほど知識がないので皆様のご助力をいただければと思います。
価格帯についても全く分からないところからスタートしています。調べても60万程のものばかりで相場がそうなのかすら分かりません。
出来るだけ手頃な価格である程度の品質があれば嬉しく思っています。
また、可変バルブでは無い選択を取った際のオススメ、またどれほどの価格に落ち着くのか等も教えていただければ幸いです。
音の表現等が抽象的になってしまい申し訳ないのですが、「バリバリッ」と言った音が個人的には好みでない(好きな人がいたら申し訳ありません。)ので音が聞こえた時に「ん?いい音するな。」程度(上品な排気音)の音量に落ち着くレベルをバルブが閉じた状態と考えています。(開いた時は暴力的なものだと嬉しい)友人に音の説明をしたところ、アメ車サウンド?のような低く、「ドロロッ」と聞こえるような音が好きです!
マフラーについてはまだ何も決まっておらず、4本出しがいいかなっと思っておりますが価格によっては2本出しでもと言った感じです。
ダラダラと分かりにくい説明で申し訳ありませんがよろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

アメ車のドロドロという重い低い音は、古いV8の5000cc以上のOHVエンジンに、それに見合ったマフラーを付けた時に出る音です。
ヨーロッパ車のDOHCのV型エンジンだとメルセデスやBMWにありそうな音質になってきます。
ランクルやレクサスのV8も米国トヨタのタンドラもDOHCですね。

アメ車でよく付けるマフラーだと、フローマスター・チェリーボム・ギブソン・マグナフローあたりがメジャーです。
マフラー一式で交換するのではなく、タイコ部分を切断して取り外し、そこに上記ブランドのタイコを付けるというのがアメ車のマフラー交換スタイルです。
YouTubeで「AUDI A5 v8 flow master」と検索すると出てきます。

V8じゃないエンジンだと、重い低い音はまず出ません。
それもYouTubeで探せば出てきますよ。

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