アウディA5ガブリオレに関しての質問です。 近くにアウディディーラーは幾つもあるのですが、地域柄（北海道の為）も有り中古でも現車を見ることができないので質問させて頂きました。

Question

実際の後部座席の広さは如何でしょうか。
A5には試乗もしましたが、ガブリオレとなると広さが変わると思います。

現在LEXUS IS 2代目に乗っていますが、普段は１人か２人でしか利用しないので後部座席
は荷物置きになっていますが、時々人を乗せると不評の嵐です。

私としては、荷物置きやたまに人を後部座席に乗せて走る程なので気にしていませんが、
実際にA5ガブリオレの乗り後部座席に人を乗せると狭いでしょうか。
（飾りの後部座席とは重々承知しております。）

知識がある方、実際の乗っている方お願い致します。

Answer 1

レクサスは乗った事が無いので比較はできないが A5もカブリオレなので それなりに狭い。
今まで 乗ってみたことが有る車まで含めると ベンツのEが足元に一番余裕が有ると思う。

Answer 2

A5の後席は2名乗車ですが、中央にコンソール然としたカバー付きの物入れがあります。 各シート広さは日帰りぐらいなら十分耐えられるものと思います。

4座のカブリオは2座と異なり転倒時の乗員保護のロールゲージが常設できず、A5もMBも転倒時にリヤのバルクヘッドから保護バーが飛び出して転倒時の間隙を確保しています。

そのような装備や電動の幌の格納スペースのためにブートの容量は最小です。 40L のスーツケースはギリギリかもしれません。

隠し技で幌のクローズ時のみブート内の収容コンパートメントを畳んでブート容量を上げられます。 こうすると６０Lでも入りますが幌を開けられないというジレンマに陥ります。

つまり4人での移動なら荷物があると無理かもしれません。

さらに高速走行があるならリヤのwind protector（純正でディーラーなら6万、eBayで2万）なしでは風の巻き込みが大きいようです。

これを使用するとリヤシートを完全に覆ってしまいますので2座となってしまいます。しかし荷物が風で飛んでいかないようにするためにもこの覆いは有効です。 それなしではリヤシートに置いたものがあっという間に車外に飛んでいくことがあります。この場合でもリヤシートに置いた荷物はフロントシートの背もたれだけを前に倒せば楽に取れます。

Answer 3

何度か乗りました。

A5の後部座席はカブリオレにしては許せる広さではあります。

座席が中央に寄っているので大柄の男性2人だときついですが細めの男性同士や女性と男性なら2人乗りも大丈夫です。

後部座席のサイドウィンドウも大きく頭上高もまあまああるのでクローズ状態で乗っても他のスポーツタイプの狭いクルマよりはずっと快適です。

オープンで乗れば頭上の狭さもなくなり全席よりさらに気持ちが良いのでより快適てす。

まぁ、人によってはオープンなんて全く興味がないひともいるから乗せる人によるでしょうね……。

Answer 4

ガブリオレは一人か二人乗りで快適に使えるよう、また、自動車のデザインが一番格好良くなるよう設計されているものです。

ガブリオレのリアシートはおまけ、またはカーゴスペースでしょう。

ガブリオレでフル乗車になると、それこそ不整地などではがぶり寄りとなるでしょう。