アウディ A5 クーペ のみんなの質問

解決済み
回答数:
10
10
閲覧数:
625
0

どうして?国産の各社のセダンやクーペってでっぷり尻ばかりなんですか?アウディA5みたいなスマート尻の車ってありませんか?

補足

86(ハチロク)ですらスープラ張りの安産型の巨尻ですからね。 デザイナー陣にろくなのいないのかね。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

それは、日本で設計の長所だけのセールス・ポイントを容易に作ることができません。
後部Shimoはり"ですが--日産は、スーツケース拡張でそのような設計を一時的に採用しましたか。」
リア->で、抽出した後、それはそうです。
私は、デザイナーは含んでいないと思います。その結果、彼は、自動車のスタイルを決定します。
それは正面で、->膨潤です。
それがよい設計の自動車を求める場合は、イタリアの乗り物およびフランスの乗り物のようなヨーロッパ乗り物を選んでください。
それは、人気が伸張でどこで失われるか、状態へそれが変更した程度まで日本で売ることにとって重要です。また、日産がスーツケースを一時的に設計プライオリティによって小さくした時、それはトヨタによって越されます。
主な要因?
それはろの内部でありますか-その後?
事態は、日産だけでなく日本のすべての自動車メーカーで外傷も残ることを知りませんか。

その他の回答 (9件)

  • ちょっと僕の理解が悪いのかもしれませんが今A5のお尻を
    ネットで見ましたが
    あれも結構大きくありませんか?


    デザインでそう見えているだけで・・・

    多少は小さいかもしれませんがそれほど小さくは
    見えなかったです。


    昔の車はボンネットとトランクが低いのばかりでしたが
    世界的に大きくなっています。

    逆に今の新型で昔のような薄いボンネットとトランクは1台も
    ないと思います。

    薄い車が好きなら昔の車だけ乗りついでいればいいと思います。
    ↑よく同じような質問を見るので見るたびに上記のように思ってしまいます
    ごめんなさい。



    理解が間違っていたらすみません。

  • デザイナーは車のスタイリングを決定するほど関与していない、と思ってます。
    モデラーとそれを見て開発許可を出す重役会の好みがあなたとは違うのでしょう

    今の流行は全体に抑揚をつけ、ボリューム感のあるフロントエンドにバランスした大胆なリアデザインです
    日産、ベンツ、BMW、ボルボ、マツダ等がわかりやすいですね。トヨタもこの路線になりつつあるような

    アウディの文法は今となってはちと古臭いです。その路線のレクサスがさっぱり新しく見えないのもそのためでしょう。
    狙い通り控えめではありますけど

  • To lasedia5000さん

    そうしないと日本では売れないからです。
    日本の消費者の選択基準において、昔から荷物が多くつめることはベスト3の常連です。
    一時期、日産がデザイン優先でトランクを小さくしたら、一気に人気が無くなってトヨタに水を開けられる状態になった位に、日本で売るには重要なのです。
    その証拠に、最近でヒットしたホンダのフィットも、車体の大きさの割りに荷室が広い事が一番のセールスポイントでしたし、モデルチェンジの度に荷室の広さを維持する為、車体が肥大しています。

  • 空力的には…
    ルマンカー」を見るまでもなく
    フロントで→膨らみ
    リアで→絞る
    (・ω・)ノはぃ☆
    リア下がり」なのだが…

    単純に…
    フロント下がり」なのは
    →かっこよい☆から
    (ノ∀≦*)ノ゛やだぁ
    デカ尻が流行りだしたのは
    →バングルさん(5シリーズ
    以降ですね

    トランク拡大」が
    主な要因?ではなかろーか?
    (。-`ω´-)うぅ~む
    ま…
    ドイツ車風?が→今の流行?か

  • アウディのグリルをクラウン・レクサスが、似させるのに5年以上かかったので、あと数年でリアでも同じことが起こるかも知れません。

    個人的には、トヨタにも独自路線で頑張ってもらいたいのですが……

  • ①日本の消費者が燃費しか求めないから、空力的に尻がデカくなる。

    ②日本人に車の良いデザインを見る目が無い人が多い為。
    プリウスのケツデカデザインを「カッコいい」と思っている日本人がどれだけ多い事か…
    (知恵袋でもよく見かける)

    ③日本人は車の場合、デザインより機能性を優先する為、機能を重視したデザインになる。デザインの良さだけでは日本ではなかなか売れない。

    ④センスの良いデザイナーがいない。
    トヨタが好例。あまりにデザインセンスが酷いから、外部から新たなデザイナーを入れてデザイン改革を始めているが、未だに効果が表れていない。


    もうこれは日本民族そのもののセンスの問題も絡んできますので、日本車で良いデザインの車は、なかなか出てこないと思います。

    良いデザインの車を求めるのでしたら、イタリア車やフランス車といった、ヨーロッパ車をお選び下さい。

  • 空力的には前が小さく後ろを大きくするのは当然なのですが、単なるデザインなのか空力的に考えてるのかは…。

  • 外車ででっぷり尻はありませんから、開発デザイン部のセンスが原因でしょう。
    また、A5のような車種は国産では無いでしょう。

  • 一時日産がそういうデザインを採用してましたね。

    ブルーバード
    レパードJフェリー
    シーマ

    そしてそれらはことごとく売り上げが落ち、日産は危機的状況に陥りました。

    そのトラウマが日産のみならず日本の自動車メーカー全てに残っているんだと思います。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
アウディ A5 クーペ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

アウディ A5 クーペのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離