アウディ A4 アバント (ワゴン) ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

全体に落ち着いてお洒落な感じで良い。 燃費も思った以上に良いので満足。

2011.6.2

総評

全体に落ち着いてお洒落な感じで良い。 燃費も思った以上に良いので満足。

満足している点

足回りもしっかりしていて峠道も苦にならない。 高速安定性も高く走行中も車内は、静か。

不満な点

ちょっと車内は、狭くハンドリングとアクセルは、慣れるのに時間がかかった。

乗り心地

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高速番長 クワトロにきれいに回る３．２Ｌエンジンは気持ちよく必要とあれば不安なく一気に２００ｋｍ近い速度に達します。日本の道路ではもったいないですがア

2011.5.11

総評

高速番長 クワトロにきれいに回る３．２Ｌエンジンは気持ちよく必要とあれば不安なく一気に２００ｋｍ近い速度に達します。日本の道路ではもったいないですがアウトバーンで評価されるのが良く分かります。高速で前が空...

満足している点

○高速での気持ちの良いエンジン ○圧倒的スタビリティー ○オーディオ音質

不満な点

○右ハンドルにしたため左足元の張り出しが体格良い方には邪魔かも？ ○街中走行では少し重たい感じがするハンドリング ○５万ｋｍ位走ると低速の突き上げやハンドル中央付近の感覚が以前より悪化した気がします。 ○...

乗り心地

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ほぼ納得 １１年モデル ＢＭにしないで良かったかな。 あえて言えば2.0にすれば良かった。

2011.5.8

総評

ほぼ納得 １１年モデル ＢＭにしないで良かったかな。 あえて言えば2.0にすれば良かった。

満足している点

まだまだ街中では他に比べて見かけない事。 以外に女性の受けが良い。 高速での安心感。 純正でも音が良い。

不満な点

たしかにＣＶＴは癖がある。特に勾配のある坂道で停止からの発進は注意が必要。 ゴルフバックを横に積みたい。

乗り心地

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目にやられてしまいました。 ゴルフバリアント・V50と迷いましたが、どうみてもA4の方が魂に響いたので購入してしまいました。ちょっと高かったですが、

2011.2.17

総評

目にやられてしまいました。 ゴルフバリアント・V50と迷いましたが、どうみてもA4の方が魂に響いたので購入してしまいました。ちょっと高かったですが、所有する喜びの方が上回ってます。あんまり沢山街で見かけ...

満足している点

・安全性を兼ね備えた世界一美しいデザイン。 正直、完全にフロントマスクにやられました。 ・技術が凝縮された素性のいいエンジン。 縦置きエンジンがもたらす効果にはビックリ。それを支える技術にも圧巻...

不満な点

・シートがイマイチ。 腰が痛くならないよう、長時間乗る際は毎回シート位置とランバーサポートの微調整をしています・・・ ・わかっちゃいたけどブレーキダストですかね。欧州車オーナーの悩みだと思います。...

乗り心地

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10ヶ月で20000km 仕事での使用はほとんどない状態で「10ヶ月で20000km」走りました。 それほどにも一度エンジンをスタートすると走りたくな

2011.2.16

総評

10ヶ月で20000km 仕事での使用はほとんどない状態で「10ヶ月で20000km」走りました。 それほどにも一度エンジンをスタートすると走りたくなる車です。 特に高速では前が空いていると、ついアクセル...

満足している点

・スタイル。特に横からの眺めは、綺麗なラインが素晴らしい。 ・日本車の4L超えの高級車もおいて行く、高速での直進安定性とコーナリング。 　（Sラインではないのでコーナリング時にはそれなりのロールは伴います...

不満な点

・アクセルベダルとブレーキペダルの前後の位置関係には慣れが必要。 　（アクセルペダルに比してブレーキペダルが近すぎる。） ・2000回転あたりからの室内で聞こえてくるエンジン音･･･スポーティーな音色が欲...

乗り心地

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　熟年の夫婦が、荷物を積み込んで、ロングドライブを楽しむには、最高の選択肢の一つだと思います。知的でエレガントなＡ４のイメージにあった運転を心がけてい

2011.1.30

総評

　熟年の夫婦が、荷物を積み込んで、ロングドライブを楽しむには、最高の選択肢の一つだと思います。知的でエレガントなＡ４のイメージにあった運転を心がけていると、自然とエコで、周りに優しい運転になっています。後...

満足している点

　ロングドライブでも、疲労感がとても少ないです。クワトロは、春夏秋冬、場所や天気に左右されない走りを楽しめ、また、のんびりリラックスした走りや、スポーティな走りなど、そのときの気分に任せた走りに、車がちゃ...

不満な点

　カッコよさと引き換えの車高の低さ。それから、慣れるのに、時間がかかるＭＭＩ。走ってる時は、そんなに気にならないですが、駐車時に感じる広い車幅。最後にもう少し安くならないでしょうか？今、円高なんだから。 　

乗り心地

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Ｂ８のようなゴージャス感はないけど、走らせやすく、いい車と思います。

2011.1.16

総評

Ｂ８のようなゴージャス感はないけど、走らせやすく、いい車と思います。

満足している点

エンジンのパンチはないが、知らないうちにスピードが出ています。Ｂ８に比べると動きが軽いです。乗りここちは悪くないですし、安定感もあります。 運転はしやすいです。

不満な点

エンジンのパンチがほしい。 カップホルダがほしい。

乗り心地

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ワゴンには、2.0Tくらい走る人には必要かも。Ｓラインはかっこはいいけどもっとパワーが必要でした。 ゴージャスでしたが、クルーズコントロールがほしか

2011.1.16

総評

ワゴンには、2.0Tくらい走る人には必要かも。Ｓラインはかっこはいいけどもっとパワーが必要でした。 ゴージャスでしたが、クルーズコントロールがほしかったです。 全体的には静かですが、ポテンザはロードノ...

満足している点

見た目。シルエットやヘッドライトのLEDは注目を集めていたようで知らない女の子が車を見てました。 乗り心地は40扁平の割りに、吸収性もよく、ごつごつしません。 車高も低くかっこいいです。 1820も...

不満な点

幹線道路ではない狭い道では、ハンドルが取られ気味です。 18インチは重ったるい感じです。ワゴンは、セダンに比べ重いようで、加速はセダンのほうが軽やかと思います。それにちょっとふかさないと早く走りませんで...

乗り心地

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購入から1年間を経て・・・ 今回のB８アバントでAUDI暦３台目、通算９年目になります。AUDIはドイツの２大プレミアムブランドとは違う、独自の路線を

2011.1.15

総評

購入から1年間を経て・・・ 今回のB８アバントでAUDI暦３台目、通算９年目になります。AUDIはドイツの２大プレミアムブランドとは違う、独自の路線を歩み続けている「立位置」が私は大好きです。特にクアトロ...

満足している点

・やはり何と言っても「アバント・Sライン」としてのエクステリアデザイン。 ・アウディの中では良いとされる「低燃費」。 ・高速安定性。 ・室内の質感・クオリティー。

不満な点

・個性が少々失われたA4。 ・相変わらず弱い電気系トラブル。 ・パンチ力のないエンジン（１．８Tを選んだ為） ・合理化が進んだ車両本体～室内（隠し上手なので分かり難い）。 ・AUDIらしさを味わうには上級...

乗り心地

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違和感あり A4オールロードが初代オールロードに代わって昨日納車されました。 現在R56 MINI 6MTとジャガーXF SV8も所有していますが車の

2011.1.10

総評

違和感あり A4オールロードが初代オールロードに代わって昨日納車されました。 現在R56 MINI 6MTとジャガーXF SV8も所有していますが車の特性が根本的に違います。 別に不満ではないのですがすご...

満足している点

１）見た目。この車の最大の長所ではないでしょうか？ ２）燃費。よくはしります。パワーも十分。おまけに排気量も小さいから税金も安い ３）エアサスレスなので耐久性は問題ないでしょう。

不満な点

１）Sトロニックに体が馴染みません。 トルコン方式のようなクリープがないため、坂道で停止後に発進する際にひやっとします。 ２）車速感応式電動パワステの反応が不自然。 車速が上がると重くなるのは良いのですが...

乗り心地

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さすがAUDI！ 決算時期9月末の購入ということで2011年式を購入。 購入額 　A4値引き後640万（2011年式）。S4値引後で800万（2010

2010.11.26

総評

さすがAUDI！ 決算時期9月末の購入ということで2011年式を購入。 購入額 　A4値引き後640万（2011年式）。S4値引後で800万（2010年式） 動力性能 　低回転トルクが太いおかげで加速感は...

満足している点

他外車の同クラスと比較するならお買い得です。 妻が乗るので、丁度いい外形。

不満な点

短所ではありませんがこれはOPでもつけたい。 ・シートメモリー ・ALL本革仕様 ・電動テールゲート ・リアTVモニター

乗り心地

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２０１１年モデル ２０１１年モデルを年内納車可能ということで購入しました。 また新車購入は８年ぶり、ドイツ車（輸入車）ははじめてです。 購入後細かい所

2010.11.8

総評

２０１１年モデル ２０１１年モデルを年内納車可能ということで購入しました。 また新車購入は８年ぶり、ドイツ車（輸入車）ははじめてです。 購入後細かい所が見えてくると値段のわりにセコイと思わせるところが多々...

満足している点

・スタイリング　 　　買った人の８割の決め手はこれだと思う。 　　ヘッドライトのＬＥＤデザインが素敵・ ・燃費　意外によく街中＆高速でも１０ｋｍ／L以上をキープしています。 ・パワーフィーリング　ターボ車...

不満な点

内装　 　・価格のわりに貧素。腰より下回りは樹脂を多様しておりドアなども安っぽい 　・シフトレバー前の灰皿＆ライターが標準でレスの設定なし。タバコを吸わない人には無駄な箱 　・シートの調整は無段階調整だが...

乗り心地

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2011年度モデル購入３日目・・・ 息子用に500万円程度・燃費が良い・スタイリッシュ・大人４人がきつくなく乗車できる・モデルが比較的新しいもの・ステ

2010.11.3

総評

2011年度モデル購入３日目・・・ 息子用に500万円程度・燃費が良い・スタイリッシュ・大人４人がきつくなく乗車できる・モデルが比較的新しいもの・ステーションワゴンの６条件で検討したところ、国産車に該当車...

満足している点

１．田舎ではまだアイライン（LED）が目立ちます ２．想像以上の燃費 ３．2010年モデル アウディＡ６Ｓラインより上質な乗り心地 ４．ＢＭＷ 320・ＭＢ Ｃ200に比べ、 　　１）後席の足下が広い 　...

不満な点

１．バックカメラ・センサーのセットオプション２２万円は高すぎ ２．Ｓライン、段差に注意 ３．タイヤが展示車はＢＳだったのに、納車されたものはピレリーでした。

乗り心地

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1000km走りました。 アコードインスパイヤー2.0AXからの乗り換えです。新車で買って16年間乗りましたが寄る年波には勝てずあちこちガタがきました

2010.10.27

総評

1000km走りました。 アコードインスパイヤー2.0AXからの乗り換えです。新車で買って16年間乗りましたが寄る年波には勝てずあちこちガタがきましたので、気に入っていたのですが乗り換えることにしました。...

満足している点

①加速が良い（200㎞までは非常に速い） ②燃費が良い（街乗りで9キロ、高速で13キロ） ③スタイルが良い ④DSGが賢い（良く言われているギクシャク感は感じない）

不満な点

①ゴルフバッグが横に積めない ②リアシートが3分割ではない ③1500回転あたりから加速するとエンジン音がゴロゴロする。 ④もう少し安ければ最高

乗り心地

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磐石の高速安定性。今ＢＭＷＥ４６に乗っているが、アウディの安定感を知り、もうＢＭＷでは高速で飛ばすのを辞めようと思う。そのくらいアウディの高速安定性が

2010.10.16

総評

磐石の高速安定性。今ＢＭＷＥ４６に乗っているが、アウディの安定感を知り、もうＢＭＷでは高速で飛ばすのを辞めようと思う。そのくらいアウディの高速安定性が素晴らしい。 また、外界との遮断がすごいのか、クワト...

満足している点

１．長時間ドライブでの疲労感の少なさ ２．高速での安定感 ３．ダウンサイジングと先進技術の組み合わせ ４．ＢＭＷに比べ操作系が軽く楽 ５．運転していて気持ちが癒される ６．港街、横浜の風景に映え...

不満な点

１．ボディサイズ 日本の道には大きいように思う。

乗り心地

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万人にうける車だと思うので誰にでもお勧めしたいが、走りが好きな人にはお勧めできない。

2010.10.9

総評

万人にうける車だと思うので誰にでもお勧めしたいが、走りが好きな人にはお勧めできない。

満足している点

エクステリア/インテリアともにデザインが良い。 ナビやオーディオの標準装備が充実。 競合車種と比べ価格が安い。

不満な点

足がやわらかい、重量バランスが悪い、ピッチングやロールが大きい。 インテリアのデザインは良いのだが、クオリティーはいまひとつ。

乗り心地

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旧レガシイからの乗り換えです 旧レガシィ２.0ＧＴからの乗り換えですので主に旧レガシィのと比較になりますが、2000ＫＭ程走行しましたので、感想を投稿

2010.10.2

総評

旧レガシイからの乗り換えです 旧レガシィ２.0ＧＴからの乗り換えですので主に旧レガシィのと比較になりますが、2000ＫＭ程走行しましたので、感想を投稿します 旧レガシィの走りがとても気に入っていたので、中...

満足している点

走りに関しては気になる欠点が見当たらないほど良くできています。 ＨＤナビ・ＴＶ・ハンズフリー・ＣＤチェンジャー・ＤＶＤ・ＳＤカード・ＥＴＣ等、標準でも充実装備で、特に必要なオプションはありませんでした。

不満な点

本当に完成度の高い車で特に無いのですが、あえて言うなら 1.低速時にハンドルの戻りが悪い 2.キャディバッグが横に入らない 3.音楽をＣＤから直接ＨＤに取り込めない 4.リモコンキーが大きくて重たい

乗り心地

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今は家族４人なんですがベストマッチングしていると思います。やはり車は速くないと車の醍醐味に欠けますよね。１.８と迷われた方は少々無理でも２.０にして下

2010.9.27

総評

今は家族４人なんですがベストマッチングしていると思います。やはり車は速くないと車の醍醐味に欠けますよね。１.８と迷われた方は少々無理でも２.０にして下さい。必ず後悔します。私もかなり無理して買いましたが、...

満足している点

このセグメントでのバランスと魅力は他社の頭一つ抜き出ていますね。ベンツはこのクラスではブランド力の強みは出し切れないし、 ＢＭＷではエンジン.インテリア全てが一世代前だし巷に溢れてるので大衆車化してオー...

不満な点

ナビは一世代前ですね。あまり使わない方なら関係ないでしょうね。ただオプションやディーラー関係の装備はやたら高いですね。むしろベンツのほうが安いくらいです。私はＳ－ＬＩＮＥなので駐車するとき車止めに気をつけ...

乗り心地

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不満な点もありますが、感性に響いて買った車なのでまったく後悔はありません。大満足です。 よく指摘される左足スペースの圧迫感やフットレストの位置で

2010.9.27

総評

不満な点もありますが、感性に響いて買った車なのでまったく後悔はありません。大満足です。 よく指摘される左足スペースの圧迫感やフットレストの位置ですが、私にはまったく気になりません。

満足している点

●スタイリング、これが購入の決め手です。何度見ても惚れ惚れします。用もないのに車庫に足が向かってしまいます。 ●内装の作り込み、質感の高さ　非常に良いです。コストダウンの弊害が多少目に付く箇所もあり...

不満な点

●燃費　都内メインで7～8程度です。過剰な期待は禁物です。 ●やはり4気筒ですね。音もエンジンフィールもそれなりです。 ●ステアリング　よく言われるように軽いです。 ●CVT 　バックす...

乗り心地

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あまり楽しくない、ワクワクしない 妻が乗っている先代A4アバントの乗り換え検討のために試乗しましたが、これがアウディのクワトロターボかと思うほどあっけ

2010.9.19

総評

あまり楽しくない、ワクワクしない 妻が乗っている先代A4アバントの乗り換え検討のために試乗しましたが、これがアウディのクワトロターボかと思うほどあっけない普通のクルマでした。この乗り味が５００万円を超える...

満足している点

◆革シートの表皮は国産車より質感が高い。 ◆先代より室内が広くなった点。 ◆リアゲートが電動で開閉するのは高級車っぽい（この機能は1.8Lにも付いている）。 ◆高級車っぽい雰囲気は○。ただし、細部の随所で...

不満な点

◆右ハンドル車なので、足元に出っ張りがあり、左足の収まりどころが悪い点。 ◆メーターパネルのシルバー塗装のプラスチックやその造形が子供っぽく、安っぽい。 ◆クワトロターボの走りの質感なら、たとえばレガシィ...

乗り心地

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