アウディ A3スポーツバック のみんなの質問

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教えてください①アウディA3 スポーツバック に乗っていますが先日、

1回目の車検が終わりバッテリーを自分で交換しようと思いネットでBARTA 7PO 915 105（12V 68Aｈ380Ａ ＤＩＮ）ＡＧＭを探していますが見つかりません。出来れば同じ製品とも思いますが、無ければ同等の物を探したいにですが、型番などを教えて下さい。
②交換も自分でと思ってますが、エンジンはかけたまま、ショートしないように注意しますが、 他にも注意事項があれば教えて下さい。よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

http://www.bws-garage.jp/index.php?ConFlg=CarModel&ID_CarMaker=4&ID_CarName=1

通販で売ってるかもよ？

その他の回答 （4件）

  • 同等品についてはminobieさんの記載と同じ意見ですが、
    エンジン掛けながら交換、については、
    ファンベルト巻き込みなどの危険があります。
    また、A3の詳しいモデルが不明ですが、
    AUDI/VWは、レギュレーターの仕様によっては、
    エンジンをかけてバッテリーを外すと、
    16V程度まで電圧が上昇してしまうことがあり、電子部品故障の原因です。
    だからやめた方が良いです。

    また、
    ボッシュということだと、PS-Iでも充分信頼性があります。
    私なら、シルバーでなくてPS-Iにして、
    差額にちょっと足して、バッテリー充電器を買います。
    AGMとは話がずれてきて恐縮ですが、
    あなたの駐車環境が充電器を使用できる環境なら、
    月イチで充電をかけるようにすると良いです。
    鉛バッテリーは「満充電」がもっとも好ましく
    「放電」状態が長く続くことによって劣化します。
    私はこれで、ボッシュのバッテリーを10年使ったことがあります。

    バッテリー交換は重くて大変ですが、
    達成感があります。
    腰などいためないように、がんばってください。

  • 2008年の2.0TSFIで、1ヶ月前にバッテリーが突然死したので自分で交換しました。

    付いていたのは（AGMではないが）やはり 915 105 の番号でした。相当品が見つからないので、最も大丈夫そうな BOSCH SLX-7C にしました。
    http://item.rakuten.co.jp/auc-telematics/slx-7c-2/

    AGMならばrefrigeratorautoさんがご紹介されているもので良いと思います。

    「エンジンをかけたまま」の交換は絶対にやめて下さい。
    過去の知恵袋やネット上には、自動車整備に詳しい人からそれも一つの方法との解説があるようですが、（自動車関係ではありませんが）電子機器の設計の立場から言えばとんでもない事です。そもそも作業自体も危険です。カーショップ等ではバックアップ用の電源(9-12V)をシガーソケット等から入れて作業します。
    私は適当な電源が無かったので、自作したクリップを、元のバッテリーのケーブルの下に差込んで、そこからシガーソケットを通してバックアップしました。作業中はずっと取り外したバッテリーから電気は供給する仕掛けです。キーは抜いてもシガーソケットは生きていました。
    エーモン製の器具が市販されており、これを購入するのが良いと思います。（Amazonで送料込みで\808）
    http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1686

    バッテリー前面の下側にバッテリーを押し付けて固定しているステーがあり、これが13mmのボルトで車体に締め付けてあります。バッテリー上面からは下の奥の方なので、作業できる工具が手元にあることを確かめてから作業に取り掛かって下さい。
    バッテリーは真っ直ぐ上へ引き上げても出てきません。新品で底の爪の形状を良く観察して、上手く引き上げて下さい。重いです、20kg近くあります。
    （バックアップを取っている時は）外した＋側ケーブルがシャーシのネジ等に触れてショートしないように気をつけて下さい。（ポリ袋等で包んでおくと良いです）
    http://www.vasques.com/audi_a3.htm

    古いバッテリーは回収業者に持ち込んで、\1767で買い取って貰いました。

    自信がなければ、どこかヘ持ち込んで交換してもらう方が賢明です。それでもディーラーの半値で交換できます。

    ※ バックアップに関連して回答を変更しました。

  • アウディはバッテリーを車両に登録する必要があります。
    これは純正バッテリーである必要があり、専用テスターでないと出来ません。

    純正バッテリー以外の場合にはいきなりバッテリーが上がってしまったりします。
    また交換後に何かしらのエラーが出ることもあります。

    それらのリスクも踏まえた上でご自身でのバッテリー交換を実施してください。

  • メーカーOEMバッテリーと同じものは日本では売ってないと思います。
    同じメーカーならこれが合うのでは。
    一応メジャーで寸法が同じか測ることをおすすめします。
    http://item.rakuten.co.jp/creer/570-901-076/

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