2006年式のアウディa3のオートマなのですが 先程、中古車店から購入し帰宅の際に発進時にアクセルを軽く踏むと軽くガクッと衝撃がします信号待ちなどで発進する時に必ずなります

Question

駐車場にバックで駐車する時にアクセルOFFで勝手に下る止まる勝手に下るを繰り返します
滑らかな感じが無いのですがアウディとはこのような車なのでしょうか？

Answer 1

DSGトラブルだと高額修理ですが
その前にDSGの学習リセットを試してみたらどうでしょう？

1. しばらく走行して水温が90度になるまで暖める
2. エンジンを切ってギアはP、サイドブレーキをひく
3. アクセルを床まで踏み込む（キックダウンのところまで）
4. エンジンはかけずにACCポジションにする
5. 30秒間待つ
6. ACCをオフする
7. アクセルを離す

これで改善できればいいですね。
仮に改善されたとしても
たまにDSGは１．２速の変則が下手くそな時があります。
そこは愛嬌ってことで。。。
あとは1ヶ月ほど乗ればどんどん貴方色に学習してくれるでしょう。


あとDSGの運転には癖があるので
それに慣れる運転を覚える

発進時ブレーキから足をおろし
即アクセルを踏み込むのではなく
一瞬、間を置く感じ（ほんの気持ち一瞬でいいので）

質問者からのお礼コメント

皆様
貴重なご意見ありがとうございますした。
イロイロと試して見たいと思います
ありがとうございました

Answer 2

ATじゃなくDSGだからでしょ

それも昔のDSGだし
元々 出だし、ノロノロは ギクシャクは今のDSGでもします

渋滞、ストップ＆ゴーは 変速機に負担大
前の人がどう乗ってたかにもよりますが その年式だとジャダー酷くなると車の購入代金より修理代かかりますよ。

Answer 3

皆さん仰ってるとおりかと。
15年前の中古輸入車のAT？を買うのが、チャレンジャーですね。
部品交換は、常々頭に入れておかないといけないクルマです。

Answer 4

Sトロニックが壊れてます。
本体より修理代の方が高くつきますから、
保証が無ければ我慢して乗るしかないでしょう。
警告灯が付いたら終わりです。

Answer 5

サッサと購入店に言えば良いんじゃないの？

Answer 6

ミッションがぶっ壊れている解体車だろ？

解体屋に電話して無料引取してもらえば、手間が浮く。
浮いた時間で株式投資で儲かるよ。

Answer 7

私はディーラーで100万と言われて、トヨタ車に乗り換えました。外車は二度とのりません。

Answer 8

Ｓトロニックトランスミッションの不具合です。
クラッチ交換で直るかも？

Answer 9

ディーラーでトランスミッションの交換で120万と言われれ廃車にしました。

Answer 10

2006年式のアウディa3のオートマなのですが
１５年経過しているので
DSGの関係を疑います