ギアの呼称について確認、というか質問です。

Question

６速車のギアの名称は、
１速・・・「ロー」
２速・・・「セカンド」
３速・・・「サード」
４速・・・「フォース」
５速・・・「トップ」
６速・・・「オーバートップ」
だと思いますが、トルク比によってこの名称が変わるのでしょうか？

https://www.youtube.com/watch?v=gjWhS45R-p4&lc=z23qclayxvepjbetgacdp431psuu2q03a3xu2bgrc15w03c010c.1516681799755001

ここの中のコメントで、「6速MTでも5速MTでもトルク比が1のところがトップだろ。通常4速がトップなのが「普通」なんだけど？オーバートップはトルク比が0.6とかの話」というらしいですが、そうなんでしょうか？

詳しい方、是非解説お願いします。

Answer 1

ギヤ比1＝直結がトップです。

MT（FR）のミッション構造が分かってると理解しやすいんですが、直結をトップとして以下を区切る造りは面倒がないのです。
これが4速が主流だった時代の話。
やがて省燃費やドライバビリティのためオーバートップ（オーバードライブ）と称した5速を加えたミッションが登場します。
そういう言い方ってのはこの時代の呼び方なのです。

指摘してる人いますけど、FF、特にCVTなんぞはギヤ比1相当のシフトが存在せず、4速でもう1以下なんてのも少なくありません。
手動クランクを回すわけでもないのにクランキング、みたいにもはや時代にそぐわない呼称になってます。

Answer 2

ギア比がちょうど１の車なんてＦＲしか存在しないでしょう。
今はＦＦ全盛ですから、その考えていくと、トップなんてないことになる。

大昔のＦＲ全盛の時代は３速とか４速がメインで、一番上のギアをトップと呼んでいたけど、ギア比との関係はありませんでした。

５速が登場して、ギア比が１以下になったものが登場したときに「オーバードライブ」と呼んでいました。
これはエンジンの出力軸よりもプロペラシャフトの方が早く回っているからです。

今のＦＦのＭＴ車だと、３速か４速辺りから１を下回っていないかな？

６速車のギアの名称は、
１速・・・「ロー」
２速・・・「セカンド」
３速・・・「サード」
４速・・・「フォース」
５速・・・「トップ」
６速・・・「オーバートップ」
だと思いますが・・・今の日本では３速、４速・・・なんて言ういい方の方が多いように感じます。
あえて英語表記なら、英語の文法（？）に従うのが正解でしょうね。

1st、2nd、3rd、4th、5th、6th・・・・

ただ、日本人には発音がしにくいですしなじみも少ない。
そういう事情で日本語の読みになっていったんじゃないかな？
語数も少なくて言いやすいですし。

Answer 3

何でもいいですよ。

４速・・・フォース
５速・・・フィフス
６速・・・トップ
と記載している記事も見ました。出自は今となっては不明ですが。

ポルシェの7MTなんて、もはや１速～7速しか表現しようがないかと。

Answer 4

古い言い方だそうです
４速ギアのとき最高が４でトップ

５速の時だと４速のギア比が１：１でトップ
それ以上の５速がオーバートップ
この基準だと
１：１のギアがトップ