直噴エンジンは長期的にみると煤がたまるので寿命短いですか？

Answer 1

ドイツやベルギー等行くと、２～３０万キロ超しのゴルフやアウディA3が沢山走ってますよ、皆FSIやTSFIのシリンダー直噴エンジンです。
もっともトヨタのD4等はカーボンの体積で一時期問題に成ってましたが。

Answer 2

日本の使用だとGDIの二の舞でしょうね
高速オンリーなら大丈夫だし
ちょい乗りやA/Fが濃くならないような運転を心がけたら
旧来のエンジンでも高寿命です。
エンジン回すのは必ずしも悪いことではない
オイラは時にレブに当たるまで回すね
エンジンのご機嫌うかがい目的でね

Answer 3

＞直噴エンジンは長期的にみると
煤がたまるので寿命短いですか？

定期的に
レックスなどで

排気バルブの傘の部分の
カーボン・ブローバイ堆積を
落としてあげれば
十分持ちます

チョイ乗りは最悪

Answer 4

他者さんのとうり、乗り方とメンテの問題が大きい様です。
エンジンが低温の状態での短時間燃焼は、インポートにカーボンが堆積しやすい。
あるいは、ＯＩＬ管理の悪い場合に、起きやすい様です。
直接、エンジンその物の耐久性とは違うでしょうね。

Answer 5

メンテナンスすれば良い話。

直噴は。
チョイ乗り、ノーメンテ、エゴ運転、貧乏人は向かないよ。