ニューアウディーA3セダンが発売されますが皆さんのご意見を教えてください。1.4TFSI325万円（税除く）。ナビシステム一式をつけると5％税込約65万円アップで諸費用・5％税込定価格約４３１万円です。

Question

走り。価格。目標値引き。特徴。装備。など皆さんが感じている評価を教えてください。A3スポーツバッグに試乗した感じでは、ゴルフの走りに近く、内装はまあまあと感じました。物足りなさもありますが、BMW320ｄやゴルフTSIトレンドラインを比較するとA3＞ゴルフ＞BMWでしょうか？また、同レベルの車で他におすすめの車はありますか？是非ご意見などお願いします。

Answer 1

日本の道路事情にマッチしたセダンでしょう。スポーツバックが嫌いな小生としては歓迎します。

ゴルフとプラットフォームが同じなので乗り味は基本的に同じです。装備を最新にして更に上質に仕上げたのがアウディ。

トヨタ＜レクサスと同じ位置付けですね。

個人的にはBMW＞A3＞ゴルフです(ﾟДﾟ;)しかし小生はゴルフ7GTIの納車待ち。ゴルフは幅広いグレードがあるので魅力があります。

値引きはワンプライスで無理にしない事かと思います。ブランドを大事にしてるアウディですから。

質問者からのお礼コメント

ご助言ありがとうございました。A3のフォルム・大きさ感も気に入りましたので購入を決意しました。ディーラーの方の応対も非常に良かったので・・・

Answer 2

見た目セダンですが、内容はA3ハッチと全く同じだと思います。
つまり、ちょっと高級で、軽快なスポーティーさを加えたVWゴルフ（＝A3ハッチ）のセダン版です。
3シリーズはDセグメントで1ランク上なので、比較するなら1シリーズだと思いますが、FRでドライバーズカーをうたうBMWの方が、走る、曲がる、止まるについては一枚上手だと思いますよ。
機能やデザインはAudiが上回っている部分も多いかもしれませんが。

Cセグメントセダンは絶滅危惧種です。
なので、セダンとしての直接の競合は今は不在です。
しいていえば、欧州車的なアクセラセダンでしょうか。価格が全然違いますが。
かつての日本では特に人気のあったジャンル（カローラ、サニー、シビック、ファミリア）なので、売り方次第ではまた人気がでる可能性は十分あると思います。
個人的にはこれで火がついて、各社で競い合う状況になってくれるとうれしいですね。
特に1シリーズ（２シリーズ）ベースのコンパクトFRセダンが出たら、うれしい人はたくさんいるはずですから。
コンパクトなFRセダンだと他社は期待できないでしょうしね。

Answer 3

欧州車は巨大化傾向がありましたから、一種の回帰だと思います。
Audiも昔のDセグメントクラスは、今回のA3セダン程度のサイズでした。
Audi B2,B4と所有しましたが、当時のサイズがちょうどA3セダンと同等です。
日本でセダンのエントリーモデルとして乗るにはちょうど良いサイズですから、かなり人気が出ると思います。
基本的にCセグメントのA3がベースとなりますから、Cセグメントクラスは変わりません。

BMW 320dはDセグメントセダンですし、GOLF TSIはCセグメントのハッチバックです。
そもそも同レベルの車では無いので比較することはいかがなものかと思います。
Audi A3とGOLFは同じプラットフォームですから、一種の姉妹車のようなものです。
Audiがプレミアムカーですが、VWは大衆車です。
当然、320d ≫ A3 ＞ GOLF となります。

(tyantyan60さんへ)