アウディ A3 のみんなの質問

解決済み
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バッテリーですが、B19サイズを使っています。
容量ですが「46」も「55」も測り方の基準が変わったため、
表記上の数字は違うが実は同じ容量
という話を聞いたことがあるのですが、本当でしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

長文ですが、最後まで読んで理解を深めて下さいます様にお願いします。
40B19で回答します。
40は性能ランクです。
40の部分を42と増やしたバッテリーはエンジン始動性能が向上します。
※40,42は性能ランクで直接的に40Ah,42Ahを現している訳では有りません。
ちなみ40B19の5時間率容量はバッテリーメーカーによっては若干の違いは有りますが28Ah程度です。
5時間率容量の元となる数値で、28÷5=5.6Ah、5.6Ahを5時間放電できるということ)
http://www.hi-grove.com/capacity.html
品番 5時間率容量(機種、製造メーカーにより若干の違いが有ります)
40B19R(L) 28Ah
42B19R(L) 28Ah~30Ah
44B19R(L) 28Ah~30Ah
B19R(L)は皆、同じケース(箱)です。箱が同じでしたら5時間率容量はほぼ一緒です。
但し高性能を謳うパナソニック・カオス55B19の5時間率容量は36Ahです。
同一メーカーで計測方法の違いで表示が異なる事は有り得ません。

http://www.baj.or.jp/car_battery/car03.html

最初の40の二桁の数字はは容量(Ah)と始動性能(CCA)の関係から決められた総合性能を示し性能ランクを表しています。
CCAはコールドクランキングアンペアーの略で、鉛バッテリーが持つ固有の「性能基準値」です。
(エンジン始動性能を表す尺度で、-18℃±1℃の温度で放電し、
30秒目電圧が7.2V以上となるように定められた放電電流)
CCA値が大きいほど始動性能が高い(エンジンがかかりやすい)ことを示します。
性能ランク
※ケースの大きさは同一ですがCCAは大きく異なります。
34B19L(R) : CCA240A
38B19L(R) : CCA 265A
40B19L(R) : CCA 332A
42B19L(R) : CCA 340A
44B19L(R) : CCA 360A
55B19L(R) : CCA 365A(パナソニック・カオスバッテリー)

パナソニック・カオスバッテリ-55B19は5時間率容量(36Ah)に高性能の証が有りますがCCAの違いは44B19と殆ど有りません。同一ケース(箱で)5時間率容量が40B比約130%UPはやはり高性能と言わざるには得ません。
同一メーカーが違う計測方法の数値を並べて発表する事は無いのが普通です。
CCAだけ切り取ると確かに42B~44Bと違いが無いものの5時間率容量の明らかな違いが存在します。

↓偉そうですね。
会った事も無い人間に「だから違うのですよ。文句があるなら日本規格協会に言いなさい。なまじ知ったかぶりしたらダメでしょ。」とはどの様な環境でお育ちになったのでしょう。
お里がしれますよ。
訂正と謝罪文掲載を要求します。(怒震)
誰でも確認できるカーバッテリー資料への記載値を掲載しただけの事です。
私の回答の何処が「知ったかぶり」なのでしょう?
他人お回答を揶揄する貴方の回答が正しいと言うなら証明して下さい。
貴方の回答に数字無いし、有るのは抽象的なRC,CCAと言ったローマ字の羅列だけですね。

質問者からのお礼コメント

2010.2.21 22:48

容量(Ah)と始動性能(CCA)の関係が良く分かりました。ありがとうございました。

その他の回答 (2件)

  • 本当ですよ。2006年に改定されたJISで今まで厳密に決まっていなかったRCとCCAから導く性能ランクの計算方式が細かく決められて、従来は44B19であったものが55B19程度になる可能出が出てきました。
    しかしながら新車メーカーはこの新しい表示の商品を難癖付けて採用しないので、市場でのトラブルを避けるために一部のメーカー
    以外は採用していません。国内メーカーではパナソニックのみです。
    よって、パナソニックの商品の性能が高いわけではありません。数字に惑わされないように。

    尚、頭の数字は容量ではなく性能ランクです。容量と始動性能を加味したすうじです。

    ek430430さん の回答は間違いですよ。
    2006年以前は平均値で性能ランクを算出していました。2006年改定jisでは下限値で算出することになりました
    だから違うのですよ。文句があるなら日本規格協会に言いなさい。
    なまじ知ったかぶりしたらダメでしょ。

  • それは初耳ですね。
    容量の測定基準が変わったという事は、従来の国産自動車用バッテリーの容量計算に用いられてた「5時間率」が変わったという事でしょうか?
    46も55も同じ容量だとすると、なぜ表記を統一しないのか、なぜ未だに同メーカーでも金額が違うのかが謎です。
    経験上、46→55に乗せ換えた時はかなりの性能差を実感してたんですがね・・・。

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