アウディA3の1000ccだと楽しさはあるのですか？ 普通の国産車より排気量少なく買っても楽しく無いなら心配です

Answer 1

1000ccのA3ねぇ
正直、これで楽しいと思えるなら何乗っても楽しいんじゃないか？と思ってしまいます。
どちらかといえば走りよりも、プレミアムブランドらしい高級感を有した小〜中型車という認識の方が正しいかと。
S3ぐらいになると結構楽しいです、レスポンスや加速が全然違います。

Answer 2

VW Poloの1000 ccは何度か運転しましたが、小気味良く走るし、アイドリングストップをオフにしていても、止まっている時のエンジン音はほとんど聞こえないです。足回りはドイツ車なので、日本車よりしっかりしていると思います。トルクは200 Nmが比較的低回転で出せるので、下手な国産1600 ccエンジンより良いんじゃないでしょうか。

Answer 3

40年近くにわたりアウディ、BMW、メルセデス、その他イタリア車、国産車に乗ってきた経験からお答えします。

「楽しい」の意味は厳密には人それぞれですが、一般的な意味の「運転の楽しさ」と言うことなら当該A3は楽しくありません。それは1000ccだからではなく、A3だからというわけでもなく、そもそもアウディは楽しくないからです。楽しさを求めるなら、スタイルや雰囲気に騙されてアウディを買ってはいけません。

なぜアウディが楽しくなかというと、FFまたはFFベースの４WDだからです。安定した高度な走りはしますが、そういう走りは楽しくないのです。アウディはある意味とても良くできた車ですが、走りの楽しさとは無縁です。また、このごろの小型アウディはDST（トランスミッション）が壊れやすいという問題を抱えており、頻繁な発進と停止を繰り返したり、半クラッチ状態を多用すると故障して多額の修理代がかかり、この点でも違う意味で楽しくありません。

そのうえ、アウディに限りませんが、このごろの車はA3も含めておしなべてダウンサイジング直噴ターボエンジンというエコロジー至上主義の極めて政治的な、燃費がよいだけでつまらないエンジンが載っています。

本当に運転の楽しい車を求めるなら、後輪駆動、ポート噴射NAエンジン、マニュアルミッションまたはマニュアル・モード付ATの車しかありません。このくくりでA3と同じような小型セダンまたはハッチバックを求めるなら、BMW初代1シリーズくらいしかありません。セダンやハッチバックでなくてもよいなら、スポーツカーにたくさん候補はあります。

Answer 4

今、輸入車の排気量は小さくなってます。
1000ccなら、国産メーカーの1600ccと同等と思いましょう。

楽しさ？個人の感覚なので分かりませんwww
私ならクワトロを購入します。