ＡＵＤＩ／Ａ３のAudi connectについてどう思われますか？

Question

ＡＵＤＩ／Ａ３Ｓｂ・セダンが発売され価格的にもサイズ的にも魅力なのですが、ナビゲーション（Audi connect）
がオプションで３０万円ほどされるようです。またナビレスが標準でありながら、すべてナビ付きで輸入されているようで、実質Audi connectが標準装備のようなものでございます。

ガラ携人間の小生としては、ナビなんて地図検索できれば十分でございます。車内でGoogleストリートビュー見たり、航空機のチケット予約することなんて必要ございません。なんか急に購入意欲が削がれた思いがいたします。

輸入車、日本車に限らず最近色々付加価値を付けたバカ高いナビゲーションが多いようですが、いかようにお思いになられますか？

補足

高機能のナビゲーションが必要な方もいらっしゃれば、小生のような人間もおります。 せめて松・竹・梅のように２～３種類くらいから選べるようにしていただきたいものです。

Answer 1

輸入車はグレードを絞ってますね。私も一番欲しいグレードが輸入されないので諦めた経験はあります。

少数派より多数派が…相手も商売ですから落とし所の問題でしょう。ナビ標準は輸入高級車では当たり前の流れかと思います。

MT乗りたいのに輸入しない。これに比べるとナビなんて可愛いもんです。

幸いアウディA3止めてもVWゴルフが選べますから割り切るか、お好きな車種に乗るか最後は貴方次第です。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。オプションのはずのナビ付きしか輸入されていないなら、最初からナビ付きで価格上げて売り出せば良いのにと思いますよね。
ゴルフという選択もあるのですが、昔からセダン好きなもので。
以前はＶＷ-ＪＥＴＴＡに乗っていてサイズ的にもバッチリだったんですが、今はもう日本で扱い無いので残念です。

Answer 2

○○シェフのお店と一緒で
水を頼んだら有料のミネラルウォータが出てくる。

客は水やドリンクなしで食事ができないから
何かを頼む
つまり初めから上乗せがある前提で商売をしていると思います。

普通のお水もご用意できますがといいつつ
実際は頼み辛い状況？
それが高級レストランの常識であれば

いらない高機能ナビのオプションを有料で付けて売るのも輸入車の常識かもしれません。

また、あまりナビ全般には詳しくないですが
今のナビは操作スイッチが車側のコンソール辺りにあり、ハンドルのボタンにも連動していたり
するので松竹梅のようなバリエーション設定がしにくのではないでしょうか？

Answer 3

先日A1を購入検討。
後付は不恰好なのでMMI 3G Plus(ナビ)、手間を考えてBOSEを付けようと思い、ワクワクしながらシミュレーション開始!!
MMI 3G Plusのお値段が26万円、BOSEのお値段が15万円。
加えて選択した青のボディーカラーがOP設定で5万5千円という罠...
諸経費を含めると350万円前後♪
はい♪購入意欲は完全に消え失せました。
OP品はボッタクリ価格ではないと思うが、とてもA1に出せる金額じゃない。

と話が反れましたが、国産車は社外品の装着も考慮してある車種もあるので幾分は良心的ですが、一般庶民も輸入車を買い易くなったとは言え、やはり昔から言われているように貧乏人が買う車じゃないって事ですな。
しかし、付加価値を付けた高価なナビが駄目とは思いません。
このようなOPの選択肢が増えれば増えるだけ、車両価格に跳ね返ってくる事も考えられます。
有料でプログラムのアップデートや設定の変更ならそれは無いでしょうけど、それだと儲かりませんからね。

A3セダンは私も気になっていて期待していましたが、やはり私のような低所得者には、今乗っているエアコンすら付いていないポンコツフランス車が御似合いのようです。