クルマの不具合について質問させてください。 よろしくお願いします。 2018年11月にアウディA3の新車を買いました。

Question

去年の11月からスタートボタンを押すと警告灯が付くようになりました。
1回目はコンピュータを交換して。3週間後にまたつくようになりました。
2回目はリレー回路を交換して、2週間預かって様子を見てもらったんですが、現象が出なくて1月24日に引き取って来ました。
1月26日の朝にとうとうエンジンがかからなくなりました。

ディーラーでは原因不明、メーカーもわからない。メーカーの施設で検証する事も考えてる。って話でした。

2月4日になり原因が判明し。「バッテリーからの電気を、各コンピュータや部品に供給するコネクターの接触不良が原因で、エンジンが始動しない状態でした。」
が原因でした。

製造時の作業ミスが根本的な原因でした。

アウディの作業者ってコネクタも満足に付けれないんですかね。
チェック体制は？検査体制は？

他に隠れた不具合はないのか。不安です。

一応このまま乗れしかないので乗りますが、念のため遺書書いた方がいいですかね。

Answer 1

それが外車です。

その程度のトラブルで参っていてはこの先乗れませんよ。

新車からすでに２年以上経過していますから、これからどんどん出てきます。

エンジンやミッションのトラブルは少ないと思いますが、電気系統や足回りの故障(消耗品の交換)等です。国産車では出ないようなマイナートラブルが普通に出ます。

そもそも故障の概念が違います。部品の耐久性が低くても故障ではなく、消耗品の交換という考え方です。

国産車と同じ感覚では乗れません。お金と手間は当然かかります。

外車乗りで壊れた事がないと言う方もいますが、そういった方はそもそも走行距離が少ない事と短い年数で手放します。どんどん替えていきますから、当然トラブルにも当たりにくくなるという訳です。

死ぬようなトラブルはないと思いますが、この先のトラブルと出費は覚悟したほうが良いでしょう。

嫌になったのなら、査定がつくうちに国産車に乗り換えてください。

ちなみに私も外車乗りです。

質問者からのお礼コメント

コメントありがとうございます。

Answer 2

車には目に見えない「当たり外れ」があります。
貴方が外れを引いた～という事です。
新車の「外れ車」はこれからの何かと出てきます。
その辺は覚悟しましょう。

私は輸入車歴35年以上です。※全て中古車。ベンツ、ジャガーからアメ車まで20車種くらい乗りました。2台持ち
この35年で故障の経験は2回だけです。
アンンティーク的な車（ボルボ・アマゾン）のブレーキパッド破損
10年落ちのアウディのオルタネーター
だけです。

Answer 3

カプラーの差し込み不良なんて珍しくない
何時発覚するかが問題
特に大きなカプラーは硬いのでね
ロックの爪がしっかり掛かって無いと
振動で接触不良になる
アウディに限らない
流石にECUなど重要なところは二重ロックみたいになってるからOKかな

Answer 4

メーカーを信じつつ、遺書を書いておきましょう。アウディは安全性評価されているメーカーです。しかし、スマホも届かない状況でエンコすれば、現代日本でも野垂れ死ぬ可能性があります。
ディーラーの整備担当者も悔しい思いはしているかと思います。
ただ、状況からリコール対象なのではないかと思うのですが・・・

Answer 5

それが外車だし、ドイツ行けば大衆車ですから、マツダの車と何の変わりも有りません、日本で買うから倍の価格になるだけですからね、それを外人がイヤイヤ組み立ててるのですから、仕方がないですね。