現行ウィッシュ（ZGE20W)に乗っています。色々なランプをLED化にしたところ、VSC、ABS、エンジンチェックマークが常時点灯しエラーを起こしています。対処法や原因のわかる方いらしたらアドバイスお願い致します

Question

助けてください！！
LED交換してから半年間くらいは警告灯は点いていませんでしたが最近になってこの症状現れたためディーラーに持ち込みテスターをあててもらったところ「制御、尾灯あたりからエラーが出ていて詳細まではわからない。ブレーキスイッチorブレーキコンピューターの交換をしてみては？」と言われました。もちろん純正玉に戻せばいいのですがせっかく頑張って交換したのでできれば今のLEDをそのまま維持して、ディーラーでの修理交換は避けたいのです。どなたか詳しい方いましたらアドバイスいただけないでしょうか？？（たとえば抵抗を入れたりすればとか○Ωの抵抗をどこのどこに入れてみるとか）
尚、現在使っている部品は
LEＤ減光ユニット（ブレーキ４灯火のため）http://item.rakuten.co.jp/mznet/genkouunit/
←現在警告灯出てからは外しています（ハイマウントストップランプ配線より分岐させていました）
２０系ウィッシュクリスタルサイドマーカースモークhttp://item.rakuten.co.jp/revier/smyr07-leds-4/
BRIRHTX LEDリフレクターテールランプローマウントツインストップランプ（左ブレーキランプ配線より分岐させています）
GARAX ウインカーポジションキット WKS-11A3
PIAA LED ライセンスプレート H-551
PIAA LED ポジション球 H-519（フロントポジション球で使用）
PIAA LED ウインカー球 H-541×２（フロントリアウインカーで使用）
PIAA LED ウインカー球 H-545（バックランプで使用）
Valenti LED S25S-R1854-1（リア尾灯で使用）
Valenti LED T20W-R1854-1(リアブレーキ球で使用)
Valenti ハイフラッシュ制御ウインカーリレー VJ1001-FR1-1

以上になります。良い部品悪い部品あれば教えていただけませんか？是非ともアドバイス対処法よろしくお願いします。

補足

メモリ消去は三度しました。警告灯は一度付いたらメモリ消去するまでは付き続けます。LEDリフレクターについては消えていたことはないと思います。他のLEDが原因とかはないですか？メモリ消去して再度警告灯が点くパターンは、自動点灯でトンネルに入った際に警告出ました。ディーラー｢履歴として警告灯が点くので点くタイミングは関係ないです｣とのこと。初めて警告灯が点いたのは11月中旬でリフレクターを付けたのは7月

Answer 1

チェックエンジンは関係があるのかは定かではないので、まずはABSとVSCから。
ズバリ原因は「BRIGHTX LEDリフレクターテールランプローマウントツインストップランプ」
これです。

どうもリフレクタユニットが防水加工が不適切のようで、気温が下がると内部で結露発生→ショート→純正配線に影響→警告灯点灯…との不具合報告があります。
半年ほど不具合が出なかったのは、ここ最近の冷え込みで結露が発生した為でしょう。

対策はコーキングですが、一度不具合が発生している以上再発の可能性が高いです。ただ、メーカー側も不具合は把握しているようなので一部の人は新品交換してもらっているようですが…。
可能なら新品交換して、装着前にコーキングを施すくらいしか現状回復を見込めないかと。


補足：
ABS＆VSCの時点で関係性があるのはブレーキ関連です。となるとブレーキバルブかリフレクタユニットしか残りません。リフレクタ自体が消えていなくとも電気が他の配線に廻ってしまえばあり得ることです。
警告灯の点灯は車速やライトスイッチ、ブレーキスイッチ、不具合の回数などの条件が整ったときに点きますので整備士さんのおっしゃる通りになります。