エンジンオイルの選択について、価格なのか、粘土なのか・・・・ F6A

Question

3気筒ターボエンジン F６A
ギア比が低い車両に搭載されている関係で、高速巡航90キロでは４５００回転や５０００回転は常時必要で、常にブーストも０．５程度かかります。

軽専用で、車体も人や荷物が乗れば負担が増え、この程度の負担は付き物です。

１０W40程度のオイルを入れて居ますが、
銘柄や質当で値段はまちまち。

安い価格の銘柄にはそれなりの理由があるとはおもいますが、
１０W30等のオイルを入れるくらいなら安かろうとも１０W４０や１０W50の粘土を優先して入れるべきなのでしょうか？


１０W40にも、スポーツ走行を前提としたオイルから、４L 1500円程度のカストロールまで色々あり、 どの程度のオイルをチョイスすればいいのか悩んでいます。

Answer 1

同じ銘柄なら１L缶を4つ買うより、４L缶１つの方がやすいよね、
量販店はローリーで１０００L仕入れたり、２０L缶を小分けしたり、２００Lドラム缶で仕入れたり、様々だとおもいます。だから価格では一概に比較できませんね。結論からするとあなたがいう４L１５００円のでも大丈夫です。Dラーやモータースは店にもよりますがそのレベルでしょう。
私個人の考え」ですが、鉱物油、半合成油、合成油、とか化学合成油とかあり、
そのなかで１０W３０とか１０W４０とか選ぶのですが、使ってみなければわからないのが現実。ならばいいものを選べば間違いない、どんなブランドでも元は日本石油か昭和シェルか出光かになってるんですよ。下手したらガソリンみたいにみな同じだったみたいなことも？元が同じで混ぜ物違いではないでしょうか？ カインズの化学合成の１０W４０でもいいんじゃないかな？
ジェームスのモービル１は安いね。物は皆さまのお墨付き

Answer 2

F6Aターボは、メーカー指定粘度は10Ｗ-30です。
指定粘度のﾜﾝﾗﾝｸｱｯﾌﾟは特に問題ありませんが、指定粘度で十分です。
10Ｗ-50は粘度上げすぎだと思います。
前提として、メーカーが指定する粘度と交換時期を守っていれば、激安オイルでも、そのオイルが起因となってエンジンが壊れることは無いです。

また、高温記号40番以上のオイルでベースオイルが100％鉱物油のオイルは市場にはまず出回っていなく、最低でも部分合成だと思いますので、激安10Ｗ-30より結構値段が高くなるハズです。
なので、10W-40のオイルを選択する予算があるのなら、10Ｗ-30でのベースオイルがそこそこ良い（部分合成油以上）オイルが一番良いと思います。
以前エクソンモービルに問い合わせしたことがありますが、30番の高温耐久性って我々一般人の想像を越えた高温耐久性があるそうです。またモービルで5Ｗ-30と10Ｗ-30の30番２種類を用意している理由は、軽ターボ車の10Ｗ-30指定車に対応する為という部分も大きい理由だそうです。

安いオイルと高いオイルの考え方が分かり易く解説している動画です。
https://www.youtube.com/watch?v=YZTHfW1uX9w

Answer 3

10w40位のエステル配合で十分です。
また10wは純正指定でいいので純正が5wなら5w40の方がいいです。

何だかエブリィの3ATみたいですね。家族の仕事車も高速つらいから5MTか4ATにしとけって散々言ったのにケチって3ATにしてつらいわ～連呼してました(^_^;)

Answer 4

そんなに気にするなら、高いオイルを入れた方が良いですよ。

Answer 5

エンジンオイルは、エンジンとの相性を重視して選びます。
今時のエンジンで １０Ｗなど必要ないです。燃費が落ちます。
５Ｗ－３０が指定なら ５Ｗ－３０で相性が良いオイル
夏場で回す人なら ５Ｗ－４０でも良いですが
油膜性能が良い(油膜が切れない）５Ｗ－３０を選んでもＯＫ

Ｆ６Ａに相性が良いオイルを探し当てる事！！

Answer 6

１０W30等のオイルを入れるくらいなら安かろうとも１０W４０や１０W50の粘土を優先して入れるべきなのでしょうか？

１０Ｗ－３０の鉱物油

ターボエンジン車

エンジンの排気熱で(約８００度越え)

過給機(ターボチャージャー)の

コンプレーサーホイールとタービンホイールを繋ぐ重要な

タービンシャフトが

排気熱温度で異常加熱・～５００度近くになるため

常時タービンシャフト冷却をするのが・エンジンオイル

約５００度に加熱したタービンシャフトに

常時エンジンオイルを流し

タービンシャフト金属・冷却をするので

エンジンオイルがＮＡに比べ温度が上がるため

エンジンオイル劣化が早くなり

そのため・ＮＡよりも・早めの交換が必需

質問提示内容・添付画像・・・・・・・・・・ご参考になれば

・・・・・・・添付画像・拡大が可能です

Answer 7

エンジン保護を最優先に考えるならグレードの高い高粘度の化学合成油でしょうね。