GPZ900R のA3をレストア 中です。

Question

メインハーネスを交換しようと思っていますが
A3のハーネスの新品が見つかりません
後期の物はあるのですが
何か違いがあるのでしょうか？
ご教示の程宜しくお願い申し上げます。

Answer 1

GPZ900Rのメインハーネスは4種類存在し、現在は3種類がメーカーから入手可能です。お乗りのA3がヘッドライトON/PO/OFF式ならば、新品でのメインハーネス(26001-1640)が購入可能です。

●26001-1640(メーカー在庫有り/税込23,232円)
A1-A10輸出仕様(ヨーロッパ一般、フランス、ギリシャ、イタリア、ノルウェイ、スウェーデン、スペイン、スイス、イギリス、ドイツ、オランダ、オーストリア、オーストラリア、南アフリカ)
ヘッドライトON/PO/OFF式(ジャンクションBOXにヘッドライトリレー/リレー用ダイオード無し)
イグニッションスイッチ接続カプラ5極
イグナイター接続カプラ9極(アナログタイプ)
パルシングローター1つ突起タイプ
パルシングコイル2つ検知タイプ

●26001-1740(メーカー販売終了)
A1-A3輸出仕様(アメリカ全般、カリフォルニア、カナダ)
ヘッドライト常時点灯式(ジャンクションBOXにヘッドライトリレー/リレー用ダイオード有り)
イグニッションスイッチ接続カプラ7極
イグナイター接続カプラ9極(アナログタイプ)
パルシングローター1つ突起タイプ
パルシングコイル2つ検知タイプ

●26030-1603(メーカー在庫有り/税込28,776円)
A11輸出仕様(輸出仕様はマレーシアのみ)
ヘッドライト常時点灯式(ジャンクションBOXにヘッドライトリレー/リレー用ダイオード有り)
イグニッションスイッチ接続カプラ7極
イグナイター接続カプラ9極(アナログタイプ)
パルシングローター1つ突起タイプ
パルシングコイル2つ検知タイプ

●26030-1103(メーカー在庫有り/税込19,360円)
A12～A16輸出仕様(輸出仕様はマレーシアのみ)
A8～A12日本仕様
ヘッドライト常時点灯式(ジャンクションBOXにヘッドライトリレー/リレー用ダイオード有り)
イグニッションスイッチ接続カプラ7極
イグナイター接続カプラ6極+4極(デジタルタイプ)
パルシングローター3つ突起タイプ
パルシングコイル1つ検知タイプ

質問者からのお礼コメント

詳しく教えて頂き
有難う御座います。

Answer 2

輸出車なんだから、仕様地でもメインハーネスの作りは違うんで、仕様地が確定しない状態で聞くこと自体間違ってますよ。

つまり、対応するメインハーネスは複数あるってこと。

そもそも輸出専用車だったので前期後期区別はありません。
カワサキでも区別していませんからｗ

Answer 3

何か違いがあるのでしょうか？
↑
mon********さん

ナイス！ 1票

メインハーネスを軸に
周辺部品を変えりゃ～ええだけじゃろ

フルオリジナルに拘るなら業者に部品作製を頼めばエエだけ

簡単にレストアなんて使ってると
レストアラーから叩かれるぞ

Answer 4

差異は必ずあると思います。簡単に前期後期と分けられない、輸出先仕様でも違いますのでどこが違うとか具体的には言いにくいですが。

しかし、そんなのは全体から見れば些細な事です。配線図を見ながら不足する配線が有れば追加し、カプラが異なれば付け替える程度の軽作業ですよ。リプロ品や純正部品は最初から車体骨格/電装品配置場所に沿った作りになっている訳ですからそれらを入手出来るという事は配線コードを1本づつ引き廻しながら合わせていくハーネス手作りに比べれば9割の仕事が終わっているようなものです。