アウディ A3 のみんなの質問

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この型のベンツに一目惚れした者です。

2011年 E300 アバンギャルドです。

初憧れのベンツ!!と行きたいところなのですが故障が多いと聞くと中々手が出せません。2台前の車がA3 Audiでやはり故障がそこそこ多かったので「あーこれが外車の現実かー…」と心がやられました。でもドイツ車はカッコイイ。もう一度乗りたい!ここで質問なのですが、まだゆーほど古くない型なら故障は少ないとディーラーの方が言っていたのですが、この型のベンツに乗ってる方 是非是非教えて頂きたいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

はじめまして、私と全く同じ方がいらっしゃった。
これまでメルセデスに全く興味なかったのですが、この型のEクラス(四角い4つ目)に惚れて、少し前のCLSの切れ長のテールランプに惚れてしまいそれからメルセデスにドはまりしてしまいました。

とは言え私もこの型のEクラスに乗りたかったのですが故障が恐くて結局は現行の車種にしました。故障に関しては個体差やどれだけ大事に乗られてきたかによると思うので(今まで乗り継いだw205前期とw222後期はともに故障しておりません)質問者様がベストな1台に巡り合えるよう祈っております。

その他の回答 (5件)

  • それほど、故障の多い車種ではないのですが 9年落ちなので
    やはり故障が多いのと、V6エンジンなのでトラブル時修理代が
    かなり高いです。

  • 初めまして。
    E300いいですね。私の同僚が全く同じ型を乗っています。

    私は2013年式、W212、E250に乗っています。いわゆるこちらの後期型と言われるタイプです。
    まだ乗り出して1年半、1.5万キロですが、今は7年落ち5.5万キロといったところです。
    現在大きなトラブルはありません。
    たまにACC関係の警告等がついたり消えたりといったところです。
    購入時にショップで総点検をしてもらい、ステアリングブーツ?の劣化を予防交換(2万)、前輪ブレーキパッド交換(2万)、タイヤ交換(10万)、その後は半年ごとにオイル交換程度です。
    消耗品は仕方ないとして、それ以外の大きなところは今のところ大丈夫そうです。

    以前乗っていたミニは3年落ちを4年間、7年落ちまで乗りましたが、最後の方にイグニッションのトラブルが出たぐらいで大きなトラブルなく乗れました。

    W212ですと、やはり前期より後期の方が故障が少ないと聞きます。
    ただ中古車は最終的には運みたいなところは大きいですよね。
    私はいつも手頃感が出てくる3-5年落ち、3-5万キロで程度が良いものを業者オークションで購入します。

    個人的には10年、10万キロぐらいまでは大きなトラブルはなくいければなという気持ちで、その先は丁寧に乗られている物でないと少し不安な気がしてしまいます。
    あくまで車好きの素人考えですが。

    やはり、エンジン、ミッション、その他補機関係が壊れてディーラー入りするとかなり高いですからね、、、
    そこだけは常に避けたいなぁと思っています。

    もちろん値段も変わると思いますが、私でしたらもう少し年式上げて後期型の物を購入すると思います。

    予算とリスクのバランスをどこまでとれるかだと思いますので、是非良いものを購入してください!

  • Eクラスは、長年に渡り日本で販売されているクラスで、日本の風土に適応している車両です。
    特にエンジン周りの耐久性は秀逸です。
    しかし、弱点は今も昔もミッションです。
    運転の癖にもよりますが、ガチャガチャと乱暴に操作をする方には不向きです。仮にこれにより修理となりますと、30~40万円の出費となるでしょう。Audiの所有経験のある主様でしたら、ご存知の通りです。
    とはいえ、A3とは明らかに車格が異なりますので、しっかりとオイル交換をしておけば、長く安心してお乗りできます。
    Cクラスの様な、エンジンのアンバランストラブルもございませんので。
    ちなみに、私は3ヶ月おきにチェーン店のカーショップで、計り売りの安いオイルで交換をしておりました。それでもノントラブルでした。
    ただ、車重があるため、ブレーキ周りの部品交換が、車検のタイミングに必要になります。
    しかし、これらはみな、メルセデスの安全性能を100%発揮させるための、当たり前のメンテです。
    乗りっぱなしにする人とは一線を画すのが、メルセデス乗りのステータスと、私は考えて乗っておりました。

  • 所得を上げてメルケア残ってる現行Eクラスを買う
    w212前期位までしか買う資力がないならモデルチェンジして値段も熟れたAクラスの認定中古車がおすすめ
    どうしてもw212が欲しいならヤナセやシュテルンで下取りなどで入ってくる素性のしっかりした個体が出るのを待つ
    10年過ぎからドイツ車はお金が掛かるのでディーラーで予防交換をしっかりされた個体じゃないと運に任せる事になる。

  • まだゆーほど古くない型なら故障は少ないとディーラーの方が言っていたのですが
    故障はすくないかもしれませんが 部品は高いいです 年式が新しきなれば
    それなりに部品も精度を上げてきます 当然値段に跳ね返るという事では無いでしょうか

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