自分の車のヘッドライトを、社外品のヘッドライトに交換しました。 バルブ交換ではなく、本体まるごとです。

Question

元々はマルチリフレクターＨ4 Hi/Loに35w4300kのHIDを入れていましたが、プロジェクターＨ7ハロゲンに変わりました。
夜間乗ってみると非常に暗く感じ、バルブ交換を検討しました。
中華製の安いもので8000im 6500kとか書いてあったLEDバルブを購入しましたが、これがまた暗く雨が降ろうものなら照らしているのか分からない様な代物でした。
以前の様に4300kのHIDにしたいのですが、自分の認識としてプロジェクターにHIDというのがどうも熱害がありそうで踏み切れません。
当然純正でその様なタイプの車両があるのは知っています（バルブ形状は違いますが）
知りたいのは社外品のランプユニットにHIDは大丈夫なのかということです。
どなたか分かる方はいらっしゃいますでしょうか。
ちなみに交換した理由は、ハロゲン仕様のマルチリフレクターにHIDを入れた際の、対向車への迷惑を考えてのことです。
宜しくお願い致します。

Answer 1

ＨＩＤ側の寿命は、、、
まあ、今は安いから気にしなくても？
では無くて
ランプ側の、プロジェクター側の熱害？？？
なら
余程の粗悪品でなきゃ心配は杞憂では？
薄い樹脂レンズに薄い樹脂シェード＆筐体
みたいな品なら熱で歪みそうだけど、、、
んでも
ハロゲンだって熱は出すんだし、、、

ってか
プロジェクター式って
明るい部分と暗い部分とがハッキリと分かれる
から
暗く「感じる」モンじゃないの？普通はさ、、、
その分
余計な部分への光線モレが無い、ってのが利点でしょ
でも
人間の視覚って、その余分な部分「も明るい」と
不思議と全体も明るく感じるからネ～



んでも
＞＞＞ハロゲン仕様のマルチリフレクターに
＞＞＞HIDを入れた際の
＞＞＞対向車への迷惑を考えてのことです
どんな車か？は知らないけど
「シェード：傘」の有無の問題では？
http://www.fcl-hid.com/blog/list/h4%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96%E3%81%AE%E3%83%88%E3%83%83%E3%83%97%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%83%89%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%84%E3%82%8B%E3%81%AE%EF%BC%9F
http://project-p.blog.so-net.ne.jp/2015-02-01
http://minkara.carview.co.jp/userid/580917/car/528326/2148873/note.aspx
国産車の場合はソレ無しってのが多いからネ
（輸入車の場合には逆にソレ付きが多いけど）
んだから
シェード付きのＨＩＤをマルチリフレクターに
ってのが一番イイんじゃないの？？？

質問者からのお礼コメント

何となく好感の持てる回答でした（笑
ありがとうございました。

Answer 2

その手の社外パーツでまともな機能を果たす製品を見たことが有りません。
http://www.fnf.jp/proj.htm
車検が切れたらスクラップにする、もうどうでもいい車に付ける代物ですから、細かいことは気にしないでくだささい。

H4の後付けHID
http://www.fnf.jp/xenonb.htm
当然まともな配光になりません。

そんな物に無駄なお金を使わず、純正でHIDやLEDが装備されている車を購入してください。