アウディ A1 スポーツバック のみんなの質問
ryo********さん
2012.3.9 22:46
この度、予算450万程度で車の購入を考えています。
用途としては夫婦2人でゆったり乗れればいいので、セダン・ステーションワゴン・ハッチバックを検討中。とにかく運転して疲れないことが第1条件かなと思います。国産外車問いません。
高速道路での安定性はもちろん、街中での取り回しやすさ、故障のしにくさ、ナビ操作やインパネのボタン配置なども含みます。極端に金額の高い高級車や大きな車は除外します。あとは、このご時勢で燃費がいいと助かります。維持費も一応気になります。国産でしたら2.5LクラスのマークXやクラウンでしょうか?クラウンはちょっと大きすぎる感じもします。外車でしたらCクラスやA4かなって思います。BMWはスポーツ思考でリラックスして乗る雰囲気ではない?なんて聞きます。
どの車種も私はこれまで乗ったことが無いです。参考までに、多種の車に乗った経験のあるかたのご意見が聞ければと思います。
ytm********さん
2012.3.9 22:55
質問に出ている3車種の中では、長距離で疲れないのはCクラスでしょうね。
質問者からのお礼コメント
2012.3.16 22:33
たくさんの意見ありがとうございました。自分で試乗もしてみました。第1条件である「疲れにくさ」を考えるとCクラスに落ち着きそうです。確かにトヨタのハイブリッドセダンもいいです。しかし、車体が大きくて取り回しが・・・。燃費も気になりますが、カタログと実測値にはかなりの開きなんてことも聞きました。あとはFFはどうも運転していて疲れました。なぜでしょう??以上のことからの結論です。ありがとうございました。
でっかんさん
2012.3.9 23:01
高速はよく使うの?
もしそうなら、フーガあたりかな?じつは私の愛車。
スカイラインは高速では水を得た魚のごとく・・・ですが、年配者の市街地走行は足が硬く感じるコトも。
フーガはスカイラインを少し「ダルく」したクルマ。程良い硬さの中にも、しなやかさが同居しており 懐が深いのが持ち味です。
もちろん高速は130~140キロ程度なら片手ハンドルも、お手のもの。
ワゴン、ハッチタイプはセダン等のノッチバックに比べると、どうしても「荷物」が気になりますね。
最近は2.5Lモデルもミッションの多段化で、ストレスがほとんどなくなりました。
s87********さん
2012.3.9 22:51
低燃費ならカムリなんかも候補に入れてみては?
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