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アストンマーティン DB11 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

アストンマーティン DB11 新型・現行モデル

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代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0−100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)

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アストンマーティン DB11 ニュース一覧

アストンマーティン DB11のニュースをもっと見る

アストンマーティン DB11 口コミ・評価

4.8
  • アストンマーティン DB11 グレード:不明 2016年式

    投稿日:2019年1月4日 投稿者:しんおち さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    スポーツカーであるが、街中または自然の中でゆっくり走ることが似合う車です。 また女性が運転するとにより車が際立つエレガントさを持っています。(私には似合わない気がする) スポーツカーとしてもその心臓部... [ 続きを見る ]
  • アストンマーティン DB11 グレード:AMR 2016年式

    投稿日:2018年11月23日 投稿者:ととろのとと さん 乗車形式:試乗 総合評価: 4.0
    アストンマーティンに関して、007。ジェームズ・ボンドの愛車。 後はスポーツカーという印象しかありませんでした。 スポーツカーらしい抑揚の効いたエクステリアデザインや、 ブリティッシュテイスト溢れるイン... [ 続きを見る ]
  • アストンマーティン DB11 グレード:DB11_RHD(AT_5.2) 2016年式

    投稿日:2017年12月25日 投稿者:JJB007 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    乗り始めて1000㌔時点。クルマが馴染んできた。というか、自分がクルマに馴染んできた!? 気分だけでも007。 [ 続きを見る ]
  • アストンマーティン DB11 グレード:DB11_RHD(AT_5.2) 2016年式

    投稿日:2017年7月7日 投稿者:ぢ~ぢ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    現在のとこ 世界で一番 美しいクルマだと・・・ 個人的な好みですが♩ [ 続きを見る ]

アストンマーティン DB11の口コミ・評価をもっと見る(4件)

アストンマーティン DB11 2016年9月ニューモデル グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード V8(AT) V8(左ハンドル)(AT) 5.2(AT) 5.2(左ハンドル)(AT) AMR(AT) AMR(左ハンドル)(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 2,278.1万円 2,278.1万円 2,380.0万円 2,380.0万円 3,083.6万円 3,083.6万円
基本情報 発売年月 2017年6月 2017年6月 2016年9月 2016年9月 2018年5月 2018年5月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 ABA-AM511 ABA-AM511 ABA-AM501 ABA-AM501 ABA-AM501 ABA-AM501
トランスミッション 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4750×1950×1290mm 4750×1950×1290mm 4739×1940×1279mm 4739×1940×1279mm 4750×1950×1290mm 4750×1950×1290mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2805mm 2805mm 2805mm 2805mm 2805mm 2805mm
最低地上高 - - - - - -
車両重量 1760kg 1760kg 1770kg 1770kg 1765kg 1765kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚
グレード V8(AT) V8(左ハンドル)(AT) 5.2(AT) 5.2(左ハンドル)(AT) AMR(AT) AMR(左ハンドル)(AT)
エンジン 種類 V型8気筒DOHC V型8気筒DOHC V型12気筒DOHC V型12気筒DOHC V型12気筒DOHC V型12気筒DOHC
エンジン形式 - - - - - -
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 3982cc 3982cc 5204cc 5204cc 5204cc 5204cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 78L 78L 78L 78L 78L 78L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - -
燃費(JC08モード) - - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - - -
最高出力 503ps(375kw)/6000rpm 503ps(375kw)/6000rpm 608ps(447kw)/6500rpm 608ps(447kw)/6500rpm 630ps(470kw)/6500rpm 630ps(470kw)/6500rpm
最大トルク 68.8kg・m(675N・m)/5000rpm 68.8kg・m(675N・m)/5000rpm 71.4kg・m(700N・m)/5000rpm 71.4kg・m(700N・m)/5000rpm 71.4kg・m(700N・m)/1500rpm 71.4kg・m(700N・m)/1500rpm
パワーウェイトレシオ 3.499006kg/ps 3.499006kg/ps 2.9111843kg/ps 2.9111843kg/ps 2.8015873kg/ps 2.8015873kg/ps
最小回転半径 - - - - - -
動力伝達・走行装置 タイヤ 前255/40ZR20 後295/35ZR20 前255/40ZR20 後295/35ZR20 前255/40ZR20 後295/35ZR20 前255/40ZR20 後295/35ZR20 前255/40ZR20 後295/35ZR20 前255/40ZR20 後295/35ZR20
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式
グレード ローンチエディション(AT) ローンチエディション(左ハンドル)(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 2,591.6万円 2,591.6万円
基本情報 発売年月 2016年9月 2016年9月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 ABA-AM501 ABA-AM501
トランスミッション 8AT 8AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4739×1940×1279mm 4739×1940×1279mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2805mm 2805mm
最低地上高 - -
車両重量 1770kg 1770kg
乗車定員 4名 4名
シート列数 2列 2列
ドア数 2枚 2枚
グレード ローンチエディション(AT) ローンチエディション(左ハンドル)(AT)
エンジン 種類 V型12気筒DOHC V型12気筒DOHC
エンジン形式 - -
過給器 ターボ ターボ
総排気量 5204cc 5204cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 78L 78L
性能 燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) - -
燃費(WLTCモード) - -
最高出力 608ps(447kw)/6500rpm 608ps(447kw)/6500rpm
最大トルク 71.4kg・m(700N・m)/5000rpm 71.4kg・m(700N・m)/5000rpm
パワーウェイトレシオ 2.9111843kg/ps 2.9111843kg/ps
最小回転半径 - -
動力伝達・走行装置 タイヤ 前255/40ZR20 後295/35ZR20 前255/40ZR20 後295/35ZR20
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式 マルチリンク式

アストンマーティン DB11 みんなの質問

  • 回答受付中 スーパーカーの質問です。 マセラティグラントゥーリズモ 、アストンマーティンDB11、ベントレーコンチネンタルGT...

    ベントレーコンチネンタルGTなどはスーパーカーに分類されますか?また、スーパーカーと言われる部類でスポーツカーとスーパーカーの境界となる車はなんでしょうか? 回答よろしくお願い致します。
    • 質問した人:aewqj03635さん
    • 更新日時:2019-06-21 01:14
      回答数:2 閲覧数:6
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み どの車を買うか悩んでます。一応買おうとしているのが候補が5台あり ポルシェGT2RS ランボルギーニウラカンロード...

    ランボルギーニウラカンロードスター フェラーリ488gtb マクラーレン675LT アストンマーティンdb11 が欲しいんですがこの前ロールスに注文してお造りしていただいたのですが、1億ちょっとかかってしまいましてお金があまりない状態です。候補の中から2台まで買おうと思っている...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-02-05 03:49
      回答数:6 閲覧数:130
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み アストンマーティンDB11やアヴェンタドール ムルシエラゴ とかの高馬力な車を運転するとしたらどんな技術を要求さ...

    要求されるとおもいますか?
    • 質問した人:kaakakaakakaakaさん
    • 更新日時:2017-06-10 03:03
      回答数:1 閲覧数:33
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ジャガーFタイプR か アストンマーティン DB11 か マクラーレンmp412c か アウディ r8 選ぶとしたらどれですか? ...

    理由までお願いしますー
    • 質問した人:kaakakaakakaakaさん
    • 更新日時:2017-05-24 22:00
      回答数:6 閲覧数:67
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み CVTに否定的な方々が多い割には、「CVTが普及しすぎている国・日本に生まれて不幸だ」とお思いの方が少ない...

    ... ビュイックカスケーダ ポンティアックヴァイブ シボレーキャバリエ フォードフィエスタ アストンマーティンDB11 ジャガーC-X75 デイムラーマジェスティック ランドローバーディフェンダー ロータスエヴォーラ ケータハムエアロセブン...
    • 質問した人:tsuburero_suzuki_tousanshiroさん
    • 更新日時:2017-01-19 03:08
      回答数:4 閲覧数:276
    [ 続きを見る ]

アストンマーティン DB11のみんなの質問をもっと見る(10件)

アストンマーティン DB11 歴代モデル一覧

アストンマーティン DB11 中古車相場推移表

アストンマーティン DB11
平均価格 2248.4万円
平均走行距離 5,700km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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