ルーフレス車(オープンカー) オープンカーの車の車名に ロードスター、コンバーチブル、スパイダー などがありますが、 これってなにが違うんですか？

Answer 1

ロードスター、スパイダーは主にスポーツカー派生の専用設計のオープンカーで「屋根を閉められる車」

カブリオレ、コンバーチブルは乗用車ベースで「屋根を開けられる車」に多いです

呼称の違いはお国柄とメーカーでの設定上の区別です

由来についてもカブリオレは軽量二輪馬車、スパイダーは軽量四輪馬車、バルケッタは小舟などちゃんとあるようですよ

Answer 2

【コンバーチブル(convertible)】
屋根を開閉できる車両の総称。
海外ではオープンカー(和製英語)と同じ意味。

【コンバーチブルトップ(convertible top)】
開閉できる屋根の意味。

【タルガトップ(targa top)】
一部ピラー等が残り、完全に屋根が開閉できないセミコンバーチブルの意味。

【ソフトトップ(soft top)】
布の幌等、やわらかい素材で出来ている屋根の意味。

【ハードトップ(hard top)】
金属またはFRP、プラスチックなどの硬い素材で出来ている屋根の意味。

【ロードスター(roadster)】
1列2～3座の2ドアタイプでコンバーチブルトップを搭載した車両。

【スパイダー(spider または spyder)】
ロードスターよりスポーツバージョン(ハイパフォーマンスカー)の車両。
(ロードスターはスポーツカーである必要は無い)

【カブリオレ(cabriolet または cabrio)】
2列4座以上の2ドアタイプでコンバーチブルトップを搭載した車両。

【クーペカブリオレ(coupe cabriolet)】
2列4座以上の2ドアタイプで開閉できるハードトップを搭載した車両。

【フェートン(phaeton または phaethon)】
2列4座以上の4ドアタイプでコンバーチブルトップを搭載した車両。

Answer 3

オープンカーは日本語です。いわゆる和製英語。
我々日本人にとっては屋根が開く（無い）車＝オープンカーです。

車名というか、車体名です。
これは国や地域、車種によって命名はまちまちです。
メーカー名＋車種名＋車体名で表記されることが多いです。


ロードスター、スピードスター、スパイダーは2座
コンバーチブル、カブリオ（レ）は4座
と簡易な分類ができます。
ただし、三菱エクリプススパイダーは4座ですが。

車検証の「車体の形状」では全て「幌型」と記載されます。


車種ごとの固有名称だと
ダイハツコペン：Compact＋Openの造語
ポルシェボクスター：ボクサーエンジン＋スピードスターの造語