アルファロメオ スパイダーベローチェ、シリーズ４の燃費はどれくらいでしょうか？ また、MTとATでは違いがありますか？ おおまかな維持費なども教えていただきたいです！！

Answer 1

こんにちは、シリーズ４のMTに乗ってます。

購入時、純正と同じ扁平率のタイヤでリッター8.31キロでした。
このタイヤが古びていたため、乗り心地向上で185-65R15（エコタイヤ）に変更しました。
結果、ハンドリングがクイックではなくなったものの、轍にタイヤがとられたりすることが減り、何より走り出しが軽くなったのに驚きました（１週間すればそれに慣れてしまいますが）
エアコンなし、高速なし、街乗りのみ、で計測したところ、リッター9.52キロとなりました。

購入後ほとんど手入れされていない車で、まだオイル交換やフラッシングなどは施していませんし、私は運転が下手なのでもっと上がる可能性はあると思います。

燃料はハイオク、普通のガソリンどちらでもちゃんと動いてくれるそうで、人によってはガソリンを入れているそうですが、私は念のためハイオクで乗っています。

燃費は前に乗っていた１０年前くらいの国産２リッター(AT)と同じ程度かと思います。


燃費で購入を考えているようでしたら、他のご趣味を控えてでも乗ることをおすすめします。
とにかく楽しいからです。


老婆心ながら、ガソリン代よりもパワーウィンドウやエアコンなど快適装備の整備にお金がかかるかと思います。
それ以外は丈夫のようです。
誰かが言ってましたがアルファは「悩んでから乗る」のではなく「乗ってから悩む車」とか。
とはいえ、面倒をしっかり見ていれば動かなくなるなんてことは無いようです。

実際に見に行って状態が良い個体を見極めるのが大切です。
長い目で見れば幌だって定期的に交換しないといけません。
私は安価で傷んだ個体でしたので、長い目で直していくつもりで接しています。
なんだかんだ費用はかかるものの、それ以上に楽しい時間を提供してくれます。普通の車とは違う存在です。



ATとMTで迷っているようでしたらこちらを御覧ください
http://ig510190.blog83.fc2.com/blog-entry-565.html

私は運転が下手なのでATでも良かったかなと思っています

Answer 2

おそらくですが７前後かと。
Sr.3以前のキャブのスパイダーはセッティングや乗り方次第で１２ｋｍくらい伸びることもあるようですが、インジェクションになってから排ガス対策がきつくなり、燃費は悪化したようです。

ちなみにわたしのSr3はインジェクションをキャブ化してかなり高回転セッティングにしてる関係もあり、リッター４くらいしか走りません。
まあ、それよりは伸びると思いますよ。
ただ、Sr.4はエアコンついてるんで、エアコンONでもうっちょっと悪くなるかも・・・です。
ATはもちろんMTよりは悪くなるでしょうが、MTでも上手く乗れば伸びるし、高回転でガンガンスポーツ走行すれば燃費は悪くなります。