ポルシェ918スパイダーのニュルブルクリンク市販車最速6分57秒について。

Question

ヤフーの車情報サイトでポルシェ918スパイダーが6分57秒でラップし世界最速になったと書いてありました。


この最速ラップしたポルシェ918スパイダーはどういう使用だったのでしょうか？


自分が知る限りにおいて今まで市販車最速車はレクサスLFAニュルパッケージとダッジバイパーの（7分14秒）であったのは知っているんですが。


ズルなしにここまでタイムを（17秒前後）縮めることができるのでしょうか？


そしてこの使用のまま販売されるのでしょうか？


記事はGTRニスモがこのスパイダーのタイムをさらに上回ったか？と言う記事ですが。

↓

http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/194564/

補足

みなさんいろんな意見ありがとう。 asarepppさん には賛同しますね、たしかに工業製品は歴史や伝統で成り立つものじゃない、それで永遠に勝てないと言うのは新入社員がいつまでたってもおつぼねさまに勝てないと言うくだらない考え方になってしまいますからね・・・でも（工業製品）としてみた場合は壊れにくさ等で日本車が圧勝ですよね。 まぁポルシェはスポーツカー専門メーカーで日産やトヨタは乗用車メーカー、よくやってると思いますよ。

Answer 1

ポルシェの発表では市販仕様のようですが。
オプションになっているヴァイザッハパッケージでタイヤは標準のミシュラン・パイロット・スーパースポーツ



GT-Rについてはなんも情報ないしなんともいえないですねぇ


まあ個人的にこの手のタイムは胡散臭いんで信用してない
日産は過去にバレてるということもあるし…
日本にかぎらずどこのメーカーも怪しい…とおもっているwww


FIAとかの機関の審査のもと公正にやるならともかくメーカーの言ったもん勝ち的な争いですから

質問者からのお礼コメント

とりあえずGTRのタイムは7分8秒だったらしいです。まあ量産車としては圧倒的な速さなんですが・・・なんかタイムの世界ってわからないもんですね

Answer 2

まぁLFAもニュル仕様でのタイムですからね。標準車はもっと落ちるでしょう。GTRはニュルタイムで918を抜くのはさすがに物理的に厳しいかな？0～100加速は抜くだろう

Answer 3

まあ、いかにＧＴ－Ｒといえど、今回はチトしんどい気がするがなあ・・ニスモだとしても・・・タイムアタック用のタイヤでも持ち込んだら分からんけど
こういう工業製品の競争で、歴史や伝統を持ち出して、それ故に後発メーカーは勝てないってのは、ずるいですヨ
モノづくりはそういうコトじゃない
歴史や伝統を正当化すれば、既得権のある欧州メーカーには、永久に勝てないということになる
欧州車ファンは、そういう構図が好きなのかも知れないけど

・補足
調べてみたら２０１２年の９１８のタイムは７分１４秒で、ＬＦＡと同じなのね、テスト車の９１８がどういう仕様が不明だけど

このタイムなら、条件次第で毎年、だいたい３秒縮めてるＧＴ－Ｒで行けるでしょうね

Answer 4

ニュル市販車最速記録を更新したのはヴァイザッハ・パッケージという限定版のハイパフォーマンスモデルです
（マグネシウムホイール・難燃性素材シート・レース用シートベルト・エアロパーツを付け加え、外装に軽量カーボンを使用したことにより約３６kgの軽量化を達成しており、レース参戦も視野に入れたものだと思われます）。もちろん発売されますよ。

私が思うに、ポルシェってメーカーかなり前からモータースポーツに力を入れています。ル・マン２４時間耐久での歴代最多記録の１６勝を保持しているのもポルシェです。かつてはF1にも参戦していますし、ワンメイクレースの「カレラカップ」は今現在でも世界各地で開催されています。（カレラ・パナメーラ・タルガって名前はレース名にちなんだものらしいですよ？）
年季が違うって言うのは変かもしれませんが、レクサスは高級車ブランドとはいえ、創設された年がポルシェに比べ遅いです。それに、（性能が悪いって意味じゃありませんが）もともとはLSやGSみたいにラグジュアリーセダンを作っていたメーカーです。そんなメーカーが1930年創設のモータースポーツに早い時期からかなり入れ込んできたメーカーよりも、優れた車を作れるというのは、いかがなものかと思います。それに、スポーツカーというものは毎日進歩を続けています。LFAよりも９１８スパイダーのほうが、空力性能や、エンジン性能その他もろもろが勝っていたのかもしれません。


日産GT-Rニスモですが、噂では0-60mphがあのブガッティ：ヴェイロンよりも速い（らしい）です。
（あくまで噂なので信憑性は低いですが・・・・・・）

なので、ありえなくはないと思いますが、もしも９１８スパイダーの記録に近付いたとしてもそれはそれで喜ばしいことだと思います。

（本音を言えば、越えたとしてもトラック専用のラディカル：ＳＲ８やＳＲ８ＬＭ・パガーニ：ゾンダＲの記録には並ばないと思いますが・・・・・・・）



※ちなみに余談ですが９１８以前の市販車最速記録は
7分11秒57 グンペルト：アポロスポーツ
7分12秒13 ダッジ：ヴァイパーSRT-10 ACR
7分14秒64 レクサスLFAニュルブルクリンクパッケージとなっています。

Answer 5

6:57のタイムを記録したのは918 Spyderのヴァイザッハパッケージで、タイヤはミシュラン・パイロットスポーツ・カップ2という、Sタイヤ的仕様(標準装備)のもので、この仕様の918を買うことは可能です(完売していますが)。タイムに、噓偽りはないと思います。下記URLはそのタイムを記録した時のオンボード映像ですが、実際にニュルを100ラップ以上走った私からすると、この平穏な感じのドライビングでこのタイムが出てしまう918 Spyderのポテンシャルは驚愕すべきものです。勿論、このドライバーもニュル24時間耐久レースで幾度も総合優勝している強者のレーシングドライバーではあるのですが。

http://www.youtube.com/watch?v=2Yz8cizr6sI

ミハエル・クルム運転によるNissan R35 GT-R Nismo (Track Pack)のタイムは7分8秒679 (2013年9月)で、918 Spyderのタイムを更新出来なかったようです。

http://www.youtube.com/watch?v=sNAT_c3CLHw