オープンカーのコンバーチブル、スパイダー、ロードスター、カブリオレの違いを教えてください。これ以外もあったら教えてください。 (無いと思いますが・・・。)

Answer 1

そのほかにもバルケッタとか、スピードスター、ドロップヘッドクーペ、クーペカブリオレ、デカポタブルだとか、フェートンなど様々な様式というか、呼び名があるみたいですね。

違いについてですが、カブリオレは 馬車の一形態が由来で、しっかりとした幌と幌骨を持つもの。スパイダーは低い姿勢がクモを連想させることからだそうで、スピードスターはポルシェの商標、ドロップヘッドクーペが 英国流の2ドアオープンカーの呼称だそうです。

ロードスターについては、元々は2座席で開閉式の窓や屋根を持たないオープンカーを指す用語だったそうですが、ユーノス・ロードスターが「ロードスター」を名乗ってからは2座席、もしくは実質的に2人乗りのオープンスポーツカーに対する呼称として広く使われるようになっているそうです。

コンバーチブルとカブリオレは4人は乗れる車で、ロードスター、スパイダーは2人乗りっていうような違いなんじゃないんですかね。たぶん…… そんな気がします。

Answer 2

まず、コンバーチブルとカブリオレは、オープンカー全体の呼び名で、日本の車検証の記載の無蓋車のこと。
コンバチは、アメリカ流の言い方。カブリオは、ヨーロッパ式。
イタリアのスパイダーも同義です。

ですから、言い方如何では、ロードスターなども、それに含まれるのですが、いちおう、区別されています。
ロードスター、バルケッタ、ドロップヘッド・クーペ、等は、主に２座のスポーツカーの無蓋車につけられる名前。

他の例では．．．英国車のＭＧＢツアラー（これは、ロードスター、もしくは、ドロップヘッド・クーペの別称でした）。
ポルシェ３５６スピードスター（これも、英国流ロードスターのドイツ版として考えられた名称）。
３５６の場合は、他にロードスター、カブリオレと３種類あるので、その違いを確かめるのにもってこいですね。

以上、これらは、２座のスポーツ・クーペは、初期には、対候性のない、簡易な幌しか、持たないもの。
発祥が、レーシングカーのロード版だからです。昔の欧州の競争は、金持ちが公道でやっていましたから。
幌も組み立て式。ちょうど、複葉機のコックピットのようなもので、実際、飛行場で、パイロット達が、休日の飛行場を使って、レースを始めたのが、クラブマンレースの始まりだそうですから。

戦後、次第に、ツアラー傾向が出て、カブリオレ（アメリカ流）やコンバーチブル（ヨーロッパ流）などと差が、なくなって今に至りますが、そのカブリオレ、コンバーチブルというのは、乗用車のセダン、クーペの屋根部分をそのまま、開閉可能なトップに変えたもの。
オープンカー（無蓋車）全般を指しますので、ロードスター等も言い方によっては、コンバーチブルであり、カブリオレであるとも言えなくも無いですが、呼び方は、メーカーによりけりで、その辺の事情は、ハードトップとフィクスド・ヘッドクーペの関係に似ている。
通常、メーカーがコンバチやカブリオレと名づける場合、基のなっているセダンやクーペと同等の耐候性もあります。

主にスポーツカーの無蓋車に当てられた呼称ロードスターが、単一車種の場合、専用シャシーあり、流用シャシーありですが、なるべく、コックピットとキャビン、トランクを小さくして、その分、大きなエンジンを載せているのは、スポーツカーの特徴と一緒。
ですから、黎明期においては、耐候性能は、二の次だったものですが、現代のロードスターは、耐候性能に於いても問題ないものです。
昔から、オープンモデルに固いトップ（ハード・トップ）をわざと付ける。というのは、行われてきましたが、２１世紀に入っての現在では、自動式で開閉するのが、ロードスター・タイプでも当たり前となりましたが、６０年代までは、そういう仕掛けを装備してしまうと、重量過多になってしまい、その軽量さからくる、ハンドリングの楽しさが、損なわれるため、機械式の幌やハードトップは、排気量の大きなのオープンカーだけでした。

Answer 3

明確な違いはないですよ。
どれもオープンカーを指す言葉ですね。
国によっても呼び名は違います。
（以下多分に個人的判断も含みます）
馬車の分類を語源としている物がおおいようです。

コンバーチブル
名前の通り二通りの形状で使える車（オープン＆クローズ）
主に米国で使われるようです。

スパイダー
これもオープンモデルを指します。
ただ、スパイダーには幌さえ持たない完全なオープン専用モデルも
含まれるようです。
最近はこの意味合いで使うことが多いみたいですね。
（ルノーのスポールスピダーとか）
ちなみにスピダーはフランス語のスパイダー

ロードスター
英国で使われだしたようです。
主に二人乗りのオープンスポーツを指すようです。

カブリオレ
フランス語です。
明確な分類ではないですが、ハッチバックやセダンなどをベースに
屋根が開けられるようにされた物を指す事が多いですね
意味合い的にはコンバーチブルに近いと思います。

これ以外にはイタリアの「バルケッタ」があります。
これは小舟を指すイタリア語。
小さなオープンカーを指すようです。

屋根の一部が外れる「タルガトップ」とか
大きな幌がついたサンルーフを装備する「キャンバストップ」も
多分これの仲間に含まれるでしょう。
「Ｔバールーフ」なんてのもありますね。

最近では収納式ハードトップを装備する「クーペカブリオレ」（ＣＣと呼ばれます）
なんてのもあります。