アルファロメオ スパイダー のみんなの質問

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フルバケ側取り付け穴をあけても強度的に大丈夫でしょうか?

’88ポルシェカレラに乗っています。セパレートサイド止めタイプのシートレールに変えたのですが、シートレール自体が高い位置なので(ポルシェシートレール取り付けボルトがシートレール下にくるので、3cm~5cmぐらいの高さがあります)シートレールサイドステーの一番下で止めたのですが、あまりシートは下がりませんでした。私のレカロフルバケの穴が本体かなり下にあるため、シートレールの間に落とし込んでもあまり下がりません。シート側に取り付け穴をあけて取り付けるとなると強度的に安全でしょうか?宜しくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

FRPなどの樹脂系のシートの
固定位置の変更は考えないほうが
よいとおもいます。

今のその固定方法の変更を考えずに
シートに加工をしてでも、アイポイントを下げたい
と仰せなら、お尻の置かれる座面の下面の
シート本体(樹脂)を切開して、お尻が開いている
空間に落ち込む、開口部を作るとよいのではないでしょうか。
車体床には適当にクッションでも、座布団でも
敷くというのを前提にするとよいと思いますよ。

もちろん強度などは落ちるのは当然ですが
お尋ねの固定部の改ざんよりは安全かもしれません。

たしか1990年ころの911スパイダーのフルバケットの
底面はそのような構造で、開口部を覆うように
ゴムシートを張ってありました。<アイポイントを
下げながらサスペンションのような仕事をさせる。

今回の回答は固定部の改造をしてでもというなら、
これの方が良いかも、という書き込みですので、
特段推奨するものではありません。

クローズドコース走行用でかつ自己責任でのお取り扱いで
お願いします。

その他の回答 (2件)

  • 勝手に取り付け穴を開けて、強度が保証できるはずが有りません。

  • 全く安全ではないので、やめた方が無難です。

    シートに穴をあけて取り付けるなんて、
    車検に通らない以前の問題ですよ。

    強度不足も甚だしいです。

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