アルファロメオ ジュリエッタ のみんなの質問

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コンパクトカーで悩んでいます。
色々と見たのですが、デザインだとアルファロメオのジュリエッタがダントツで好きでした。

ですが車を選ぶ基準として事故に遭ったときの被害軽減、頑丈なことを優先度高めに置きたいと考えています。

頑丈といえばボルボというイメージがあるのですが、2022年の現在でもそれは健在でしょうか?

時代が進んでどのメーカーの車も頑丈になっていて安全度はさほど変わりない、ということならジュリエッタがいいかなと思うのですが、やはり大きな差があるのでしたらボルボ(コンパクトカーならV40でしょうか?)にした方がいいのかなという気がします。
※車にあまり詳しくなく、ジュリエッタとV40はコンパクトカーとは呼ばないなどありましたら申し訳ございません。

何かアドバイス頂けますと幸いです。
よろしくお願いします。


家族2~3人で乗ります。

#ジュリエッタ
#V40

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ベストアンサーに選ばれた回答

ボルボは現在でもスエーデン国内でのすべての死亡事故に社員が出向きます。死亡事故に至った経緯を分析し開発に反映させます。側面衝突で側頭部のダメージが大きいことから、世界に先駆けサイドウインドのエアバッグも全車全グレード標準です。衝突防止も、カメラと赤外線、ミリ波レーダーの併設がやはり、全車全グレード標準です。車の構造は差が無くなってるのでしょうが、装備にはこだわってると思います。執念を感じます。

その他の回答 (2件)

  • 欧州車の安全基準は総じて高いのは至極当然。ゆえに当たり前だけど軽なんて走れない笑。アウトバーンがあるドイツ車は当然だけど、イタリアの車も同じセグメントなら国産とは安全基準が比較にすらなりません笑。

    以前乗っていた147(20年前)でもエアバック6箇所、ASR VDC MSR HBAと当時、最新の電子制御デバイスを搭載していました。
    その後継車、ジュリエッタしかり安全基準は高いのでぶつけられても簡単には死なないでしょう。

    とは言えボルボはさらに上のレベル笑。安全性だけを考えたらボルボでしょうね。

  • ぶつかった時の事を考えて所有するなら、おっさん臭いボルボがいいでしょ。

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