欧州車、Dセグメント車（2Lから3Lまでのエンジン）セダン。MT車。

Question

現在アルファロメオ156 2.5L V6 MTを所有していますが買い替え考えております。
みなさんのお勧めの車ありますか？選択枝が以外に狭いようですが・・・・。

補足

返答ありがとうございます。 なるほど、ＢＭＷ３２０ですか 日本車だとRX-8 、レガシィなどですね。 アルファロメオ159 は重くて大きいのであまり気がすすまなかった のですが気がついたらはMTなくなってました・・・・ 少し小さくてもいいのですがジュリエッタは ハッチバックなのであまり好きになれませんね。 クーペならハッチバックでもいいんですけど。 ずいぶん前に欧州ではMT車が主流と聞いたのですが 今はATなのでしょうかねぇ～。

Answer 1

ほかの人も書いてますがＢＭＷ３２０だけですかね・・？

ほかのセグメント探すか
国産Ｄセグなら（野暮ったいスタイルに我慢できれば）レガシィとかかなあ・・アレもいい車ですがアルファとは全然違いますからね
アコードユーロＲとか（アルファ的な意味で）最高に楽しいですがもう売ってないし･･

小さくてもいいならジュリエッタ待ってもいいかも。
改めて考えると普通のＭＴは絶滅寸前ですね。

Answer 2

現在の『欧州車・Dセグメント・MT車』という条件ならば、BMW 320i 6MTになるかと思います。
本当はアルファロメオ159 6MTを薦めたいのですが、もうないですしね……

私事ですが、今年6月までアルファロメオ155V6 5MTに乗っていました。
イグニッションスイッチのトラブルを抱え、検討の末に買い替えたのですが、後継車はマツダRX-8 6MTになりました。
DセグメントのセダンでMTって、正直選択肢がないんですよね。

Answer 3

マニュアルと言うと数が限られますね。
アルファ159にあるのかと思ったらセレスピードかQトロニックしかないんですね。
現在日本で売られているこのクラスのMTと言ったらBMWの320しかないと思います。
お勧めとはいえますが、2.5V6にお乗りだったことを考えると少々パワー物足りないかと思います。
クラスは下になりますが、BMWの135クーペか130ならば３リッターのMTがあります。
ボディが小さいのにパワーは135なら306ps130なら258psと十分なパワーがありとっても楽しい車です。
ただボディが小さくなるのと両方ともモデル末期の為数年で新しいモデルになるのが難点と言えば難点です。

補足拝見しました。
欧州に行けばこのクラスはかなりの比率でMTが主流です。
日本に入ってくる車がMTが無いだけです。
一つ上のクラスの最高車種(BMWなら550）ならMTが標準のようですが。
どうしても乗りたいのであれば個人輸入か平行輸入しか手はないです。