アルファロメオ ジュリエッタ のみんなの質問

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アルファロメオ中古車

アルファロメオのミトかジュリエッタの中古車の購入を考えています

タイミングベルトとウォーターポンプが交換されているかどうかは気にかけていますが、それ以外にアルファの中古車購入に際して、注意すべき点やアドバイスなどお願いします!

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ベストアンサーに選ばれた回答

色々不安はあるでしょうけど、まずは買うべき、乗るべきですね。間違いなく人生が変わります。

注意点は前任者がどこまで愛情を注いでいたか?がわかるポイント。
まず、記録簿付きかどうか?ディーラー認定中古車なら安心して大丈夫。
タイミングベルトやウォーターポンプの交換履歴ありかなしか?記載されてますからね。
それから見えない場所を綺麗にしているか?例えば自分なんかはガソリンの給油口付近を観たりします。
ボディやエンジンルームはお店で綺麗にできても、ドアのヒンジ付近やハッチバッグのゴムや、他、開けてみないと解らない場所を綺麗にしている車はオーナーの愛が詰まった車。
そう言う車は殆ど故障しません。経験的にね。

145とか147、或いは155や156ほど古くないので、そんなに心配はいらないと思いますが…後は近くに主治医があるかどうか?ですね。

ま、自分も以前、147を乗った時めちゃくちゃ不安でしたし(ネット情報では壊れる事ばかり笑)ま、壊れた事を前提に資金プールしてましたが、全く壊れる事なく、最後はぶつけられて全損で終了。

その後はドイツ車に乗ってるけど、イタリア車の楽しさは別格だし、ドイツ車の方がよく故障してます笑。

アルファに乗ると、車と言う乗り物はこんなに楽しい乗り物だったのか!と感じる事でしょう。日本車は欧州に追いついた!と言われるけど、歴史の差は歴然で、まだまだ本質に追いつくには時間が掛かる事がわかります。

ジュリエッタに乗るなら出来れば1.7リッターの方に乗ってほしいですね。

質問者からのお礼コメント

2022.8.16 17:15

多くのご回答ありがとうございました
まずは買うべき、まずは乗るべきという回答が気持ちを押し進めてくれました!

皆さん具体的にありがとうございました

その他の回答 (3件)

  • 最近のイタ車はそんな壊れないですよ!ただしDCTのようなセミオートマは壊れたら100万コースだからMTにした方が安心かな?
    古い車だと燃料ポンプが突然死して動かなくなるってあるけど、あれはなる時にはなるのでなったら修理するって事で諦めましょう。
    あとはオイル管理がちゃんとしてる個体ですね。直噴はカーボン溜まりやすいので。

  • 私は、14年目の147で妻は8年目のジュリエッタです。どちらも中古車で購入しました。基本的に修理は自分でやっています。私の場合は、タイベル、テンショナー、ウオポンなど一連の付属部品は5万キロで交換しています。147は現在11万キロで調子もいいです。外国車の場合、部品の寿命が国産車と比較して短いので、それぞれの寿命に合わせて交換する必要があります。ジュリエッタは、5000キロのものを購入しましたが、最初故障が頻発しました。エンジン振動でマウント交換。ラジエター液漏れで交換。エアコン冷えないのでアイスセンサー交換。燃料キャップのドアロックが作動しなくなりロック機構交換。それくらいです。147はMTですので、ミッション系は全く故障知らずです。この車も5万キロと10万キロでタイベルキットを交換して、10万キロ時には寿命と思われるクランク角センサーも交換。ブレーキパッドとローターは1度交換しただけです。プラグ、コイル、O2センサー、ラジエターもリフレッシュのため10万キロで交換。クーラントタンクに亀裂が入り交換。バリエーターという部品もオイル漏れで交換。右ドアの窓が異音でモーター類交換。天井布とドアの布が垂れて張り替え。エンジンの係が悪くなってポンプ交換。この程度ですね。10万キロは区切りの時期ですので、乗り続けるならこれくらい交換が必要でしょう。あとは、オルタネーターとクラッチがそろそろ寿命と思われますので、交換部品を準備しました。乗って楽しい車ですが、しっかりとした整備が実施されている車を購入することが重要ですね。できれば走行距離の短い個体を選ぶべきです。D整備で維持して来たからといって、Dでも大した整備はしていないと考えた方が良いですね。イタリア車は壊れると揶揄されていますが、全然そんなことはなく、今までの経験上国産車でも故障は出るし、ドイツ車でも、アルファロメオ以上に故障に泣かされました。良い車が見つかるといいですね。

  • 正直タイベル、ウォーポンはそこそこもちます。
    交換されてなくてもすぐ壊れることはなく、予防整備ですね。
    3年前145(昨年にも145を増車)を買いましたが、まだ交換してません。
    おそらく1度も交換してません。
    145でも、10万キロはもつと言われていますので、それより新しいので大丈夫ですが…(確かに不安ですよ。20年前のクルマなので…笑)
    気持ち的に嫌でしたら、交換しておいた方がいいでしょうね。

    あと、どれ程輸入車の経験がおありか分かりませんが、予想外のところが壊れることはあります。
    故障と言うには、憚られるものですけどね。

    それよりは、Alfa Romeoの情熱的な走りを楽しんでくださいね。
    購入するまで、20年ほど国産車至上主義者だったので、目から鱗が取れた思いです。
    特に高速道路は、無敵です(国産車に対してですけどね。)!笑

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