セダンでもなく小ちゃくて速い車って何がありますか？例えばアバルト

Answer 1

色々な回答あるけど、小ちゃくて速いって意味なら唯一の1台は先ず以下かな、

カーボンモノコックボディーで車重が1000kgチョイにミッドシップレイアウト、エンジンは1750c cのターボで240馬力でミッションは6速DCT。

乗ってみりゃ解るけど、パワステも付いて無く、超クイックなハドル挙動、本当に公道を走れるレーシングカート見たいな車 、イチオシはアルファロメオ4C。

どっかに飛んで行きそうなくらいにバカ速くて、扱いには苦労するけど、メチャ楽しい。



もしも、アルファの4C はあまりにスパルタンすぎるってなら、同じ系列の色合いで新型アルピーヌA110かな
こちらは1100kgの車重に252馬力のターボエンジンだけど、4cに比べると洗練されてるけど、まあまあ過激な車

Answer 2

GAシティ
車重が700キロくらいで後期型はエンジンが1300ccですから
トン当たり排気量は1.8リッターもあり峠道は鬼のように速いです。
おとなしく走るとリッター20キロは楽々。

Answer 3

アルトワークスでしょうね。あの車重に軽規格一杯のエンジンを載せてますからね。

Answer 4

プジョー208GTI byプジョースポールを推します。
1.6Lターボは、最高出力が208PS、最大トルク30.6kgf·mと十分です。
しかも、ルノー・ルーテシアRSよりもコンパクトで軽量です。
こいつはなめてかかってはなりません。

Answer 5

過激さで言えばストーリアX4、ブーンX4もなかなかです。
ベースが3.6mくらいのちっちゃなコンパクトカーで、軽自動車に毛が生えたくらいのクルマですが、そこにモータースポーツ直系の激辛エンジン搭載して、なかなかのモンスターっぷりです。

ストーリアX4はベース車のストーリア（トヨタ版はデュエット）にダイハツ軽自動車用のJB-JLエンジンをベースに排気量を若干アップして（713cc）搭載しています。
その出力は120psと、ベースとなるJBエンジンの64ps（自主規制値ですが）からほぼ倍です。
車重は900kgくらいなので、かなりのかっとび車です笑
また、ブースト値をかなり抑えてあって、ノーマル状態では1.2程度ですが、初期型は2.5くらいまで上げることが可能ということもあって、さらに化ける可能性のあるクルマです（問題はボディや足回りが追い付くかどうかですが）。

ブーンX4はストーリアX4と同じく、ベース車のブーン（トヨタ版はパッソ）にYRV等に搭載されていた1.3LターボのK3-VETエンジンの排気量を小さくし、ハイプレッシャーターボを組み合わせて搭載したモデルです。
936ccで133psを発揮し、こちらもかなり過激なモデルとなっています。
車重は若干重くなっており、過激さではストーリアの方が上ですが、クルマ自体の性能は上がっています。

どちらもクロスレシオの5速MTのみの設定で全車4WD、エアコン・パワステ・パワーウィンドウなどの快適装備はオプションです。
市場に出回っているものはそれらの装備がついているものが多いです。

どちらも中途半端な排気量なのですが、これはレースのレギュレーションに則ったもので、ストーリアは1,400ccクラス、ブーンは1,600ccクラスのものとなります。
後にも先にも、ここまで尖ったクルマはもうないんじゃないかと思います笑

アバルトは内外装の質感も高く、ファーストカーとしても十分な所有感を得られます。対してストーリアやブーンはぱっと見国産の安いコンパクトカー、でも中身は超激辛という、「羊の皮を被った狼」の究極形態ではないかと思います。

Answer 6

スーパーセブン

Answer 7

ルノートゥインゴＧＴとか
ポロのGTIとか、ちょっと大きいやつではゴルフのＲ
ミニのジョンクーパーワークスとか。
まあ、この辺の車は馬力ではなく小気味良さが大事だし
個人の好みでしょうね～。アバルト595とか2人乗ってる
人がいますが、弄り方が違うので全く別の車みたいですし
あとの手の入れ方でしょうね。