アルファロメオ156について教えてください

Question

アルファロメオ156について教えてください。

４ドアセダンですが、外からでも開けられますか？
燃費はどのぐらいでしょうか？
また乗り心地はどうですか？

感想やメリット・デメリットなどを教えていただきたいです。

Answer 1

１５５Ｖ６→１５６セレ→１５６セレ→１５５Ｖ６と乗り継いでます。


ドアは４つあります・・・がオプナーはデザイン上、ピラーに上手く溶け込んでいるのでパッと見判らないだけで、ちゃんと外から開きますよ。

また、燃費ですが、ＴＳが１０前後、Ｖ６が７～８程度です。


足回りについてですが、ノーマルだとショボ過ぎて、とても『運転を楽しむ』レベルではありません・・・・何よりも最初にモディファイするなら足回りでしょう。
ノーマルだと、妙に腰高で格好悪いし・・・・


排気量に応じ、燃費も税金も違います・・・また、当然特性も違いますので、質問者さんに合った方が良いかもですね

ＴＳは、（Ｖ６に比べて）軽快なコーナーリングとフィーリング。
Ｖ６はグイグイとトルクで引っ張る加速

さて・・・悩むトコですねo(^-^)o



メリットは・・・ドライビングだとかスタイルだとか言いますが、要は『良いカッコしい』です（笑） ソコソコ目立てます（笑）


デメリットは、日本車と違い、予想しない壊れ方をする上、費用が嵩む事。

セレユニットなんか、イキナリ昇天するし、４０万請求が来たら本人も昇天です。 ５万キロ毎にタイミングベルトとウォーターポンプの交換で２０万円ナリ～

ま、好きな人にしか乗れない車です（笑）



少なくとも、買う前から『壊れたらどうしよう』とか、下手なウンチク振り回してディーラーや専門店から相手にされなくなったり・・・・


乗りっぱなしではなく、定期的にメンテナンスしてあげる・・・異常を感じたら早めにショップに見てもらう・・・早め早めの対処が車にもオーナー（の財布）にも優しい対応となります。

Answer 2

足回りがノーマルだとしょぼいとの意見がありますが、そもそもFFアルファ自体がショボいので足換えたところでどうにもなりません。
目に見える、体感できる部分の右ハンドル化は下手糞で、目に見えない部分は左ハンドル仕様のままだったりします。
いくら売上げと知名度を伸ばしたといえど、所詮イタリア人の造る右ハンドル車なんか新車時からスクラップ同然です。
型遅れの古いイタ車を右ハンドル＋AT（セレスピードorQシステム）で快適に手間なく乗ろうという魂胆がデメリットになります。

それでも156、147はカッコ付け車なので正直なところイタ車だからといって身構える必要がない。
ドイツ、フランス車と比べても工業製品、品質的にレベルは劣るが、現代の普通の車ですから。

Answer 3

開けられますよ。
デザイン上で隠してあるだけです

燃費はハイオク指定で2000ccは9～11km、2500ccのV6は7～8km

乗り心地は大して良くはないです。
パワーもあるわけでなくちょっと荒いというか雑。
ただその雑な雰囲気が売りです

メリットはやっぱり格好いいことですかね。
スタイルがいいし、気持ちテンション上がる雰囲気を持ってるので乗ってて運転が楽しい。

デメリットはお金が掛かります

ちょくちょくトラブルも起きますし、車検二回に一回は交換しないといけない部品が多いので、ディーラーに見せようものなら見積りで40万,50万とか出ます
放置すると大きいトラブルに繋がります
タイミングベルトとウォーターポンプが代表例でこれだけで20万くらい掛かります

セレスピードだとセレがトラブルになりやすく酷いとギアが入らない、走行不能になるし、これまた高くつきます。

中古だとタマ数豊富で安いんですが、維持費はその価格に全く見合わないので多分、好きじゃなきゃ乗れないです

中古しかないので前オーナーの管理が不明で当たり外れも激しいと思いますよ。