アルファロメオの156（2004年頃のモデル。走行３万キロ程度。MT or AT）を購入しようと考えています。アルファロメオ（だけに限りませんが）のメインテナンスって、正規ディーラーでなくて、ネットに出ているような

Question

業者でも構わないのでしょうか。正規ディーラーの場合、往々にして、料金が高いように思うのですが。できれば、アルファ156に限らず、アルファを所有している車好きの方のアドバイスをお願い致します。その他、輸入車や車に詳しい方のアドバイスも大歓迎です。

Answer 1

専門店の方がディーラーより融通が効きます。
１５６辺りだとディーラーはそろそろ嫌がるかも？
本来新車を売るのがディーラーの商売ですから…

イタ車専門店なら安心でしょう。
整備士や経営者は元ディーラーマンと言う人が多いです。
独立と言う形ですね。
ベテランですから、ディーラーより 腕が確かな店は多いです。
ただ、専門店でも中古販売がメインというショップもあるので注意が必要です。
（メンテナンスは外部委託とか…）
出来れば併設の自社工場を持つ所が良いでしょう。

イタ車専門では無い輸入車一般を扱う小さな工場だと更に融通がききますが
この場合はオーナーさんも多少の知識が必要となります。
不具合の状態によって出す工場を使い分けるとかね…。
オイル交換とかできる事は極力自分でやる。
不具合の状況で出す工場を分ける…
自分はこれで安く維持できてます。

まあ、メンテナンス費用を最低に抑えるって事は後でまとめて痛い目に
会う可能性も高いと言うこと…
どちらを取るかってことですね。

選択の余地があるならMTをお勧めします。
イタ車は本来MTで乗るもの…
セレもいいけど１５６辺りだとまだまだ不具合も多いみたい…
あえてトラブルの元を抱え込む必要は無いでしょう。
ここらは便利さの引き換えです。
そもそも便利さを求めるならアルファって選択は？？

質問者からのお礼コメント

totty_imoraさん から頂いた回答も大変詳しかったのですが（実感が伝わります…）、今回は、kame_no_kamikitiさん の回答をベストアンサーとさせて頂きました。お２人に“お礼”のコインを渡せないのが、心苦しいですが、お許し下さい。

Answer 2

アルファロメオ１５５Ｖ６→１５６セレ→１５６セレ→１５５と乗り継いできました。


結果論を申し上げますと、故障の際、専用の診断機が無いと修理や原因究明ができません・・・・すなわち、診断機の無い店舗での販売は則ち『売りっぱなし』って事になります。


ディーラーで購入した車両であれば、修理を前提としたテスター使用は無料ですが、他店で購入した飛び込み客なら診断料を取られるでしょうから割高になるかも知れませんね。

どちらにせよ、専門店かディーラーで購入しないと痛い目に合う車です。


ま、一言で言えばケチケチするようなら、４～５万ｋｍ毎のタイミングベルト交換（ウォーターポンプとベルト交換で）１５万円程度、セレスピードだとセレユニットは消耗品・・突然の昇天には専門店かディーラーで無いと対応は無理だし、費用は４０万程掛かりますから維持できますか？？って事です。



町の中古車屋さんではそんな診断なんか出来ないから、仕入れた先から右から左に売るだけ・・・対して専門店やディーラーはちゃんと診断し、整備が可能です。


輸入車・・・・とりわけ、イタリア・・・アルファロメオは訳の解らない故障を発生します。

専門店かディーラーと関係を築く事がアルファロメオを維持する事に直結していますので、良く考えましょう

Answer 3

プロショップもいいと思いますよ