中古のアルファロメオ１５６を５０万で買おうと思っています。 一年間にかかる維持費を大まかで良いので教えてください。

Answer 1

せめて、年式、走行距離、グレード位はかいておかないと回答は難しいですよ。

はっきり言って個体によって状態が違うので、いくらかと聞かれても…
状態の悪い物ならちゃんと乗れるまでにもう一台分の費用が掛かってしまうことも。

その頃のアルファは普通になって来た分、マニアでない人にも乗られるようになって来たので、使われ方の差が大きいです。

決して安くは無いと思います。
日本車の10万キロですべき整備が5、6万キロでやって来るペースです。

もう、2巡目の整備時期だったり…

いじわる言ってますけど、私個人はそういう感じの安い車を直し直し乗るの大好きなのですが、それなりのスキルは必要ですよ。

お勉強して下さいな。

Answer 2

維持費については他の方が丁寧に回答して下さっているので説明しませんが、維持費を気に掛けているのなら50万の156は止めた方がいいですよ。
危険です。
まずタイミングベルトが交換済みで無いと車検でベルト＋ウォーターポンプだけで20万ほど掛かります。車検で40万以上飛びます。
これを対処しておかないとベルトのコマ飛びで突然 不動になるばかりか運が悪いとエンジン載せ換えになります。

MTならいいですが、ツインスパークのセレは壊れると下手するとこちらも20万いきます。
あとオイル漏れもしてる可能性が高く、ウィンドウモーターなども当然のように不具合が出てる年式です。

つまり・・乗り出して1年も経たずにあちこち不具合が出てくる車です。
156なら最低でも2002年以降の中期型以降で無いと厳しいですよ。
50万で買うと2年以内に購入価格以上のメンテ代を掛けることになります。50万の車に50万上乗せでリフレッシュして乗るなら大丈夫ですが、そうでなければ100万前後の中期型以降から探す方がいいです。

まぁ・・私も似たような感覚で156買ったことあるんで一応 書いておきます。
予備知識無しで安いもの買うと後悔する車種の筆頭です。前もってわかってないとホントこの車はお金掛かりますよ。

Answer 3

すごい大雑把に言うけど、国産車の維持費+30万位を目安にしておけば良いかと。

補足
私は最近まで155を13年くらい乗っていたんだけど、
新車の時から乗っていれば「ずいぶん楽しませてもらったよな、だいぶ故障するようになったけどまだまだ現役だよ！」
って思えるんで維持して行く気になるけど、ある程度ヤレた状態からだと愛着を感じる所までいかないかも。

具体的な愛情（お金）を要求しますんで。