こんばんは。車の名前について質問です。 シルビアＳ１３や アルファロメオ１４５や スカイラインＧＴＲ３２などの

Question

１３・１４５・３２などの番号はどのようにしてつけられているのでしょうか？

型やタイプが違うのでしょうか？？

違うとしても、なんで１とか２ではないのでしょうか？（ランサーエボリューションはⅠとかⅡですよね？）

何か法則があるのでしょうか？

無知ですいません。
中傷なしでお願いします・・！

よろしくお願いいたします。

Answer 1

エボは出した順番
シルビアにスカイラインは車の形式番号
アルファは車の名前です

日本では数字でグレード、排気量を変える習慣が無いので
名前の末尾のアルファベットで区別しますが
海外ではＢＭＷ７３５のように数字で区別する事があります

国産車など、例をあげるとスカイラインＢＮＲ３４というのは
何年式スカイラインＧＴ－Ｒと言うとモデルチェンジで２種類あったりするので
形式番号で呼ばないと、装着できるパーツが古い物なのか新しい物なのかわからないので
そういう呼び方が定着しているだけですよ

質問者からのお礼コメント

みなさん、回答ありがとうございました！悩んだ結果・・一番わかりやすかったichimarusan103103さんをＢＡにさせていただきます！
また、ミスで同じ質問をしてしまっていたことに後で気付きました・・。
すいませんでした。

Answer 2

欧州の会社の場合は番号がクラスを表すことが多いです。
アルファだと１４５だと１４がクラスで５が販売順。
１４５の後継車が１４７となってます。
同様に一つ上のセダンが１５※、更に大きな上級セダンが１６※
ただ、１４５から１４７に飛んでいるのは間に日本には輸入されなかった
５ドアセダンの１４６が存在しているから…

アルファロメオも最近は古の名前を復活させて１４８となる車が「ジュリエッタ」
１５９の後継が多分「ジュリア」となる予定です。
mitoも番号制を取ると１３８辺りだったかも知れません。

同様にプジョーもAセグメントの小型車が１０※（１０６、１０７…）
Bセグが２０※（２０５、２０６，２０７…）
Cセグが３０※（２０６、２０７、３０８…）
Dセグが４０※となってます。
更に上が５０※、６０※…
ただ、SUVなど規定外には四桁が与えられます。
（1007、3008等）

シトロエンのC※ってのもクラスを表します。
C1、C3、C4、C５、C6…
同サイズのスペシャリティがDS※
DS３、DS4、DS5

ポルシェは型番に関係なく９１１ですね（笑）
これは９１１というブランドの車だからです。

Answer 3

数字で呼ばれるのはだいたい型式からきた数字です。スカイラインGTRやシルビアといっても何種類もモデルがあるので判断しやすくするためです。型式で呼びはじめたのは最初の走りやブームの時みたいです。
ランエボの場合は車名に１、２とはいっているので型式だと何番かわからずこちらのほうが的確なことがあります。
他にもインプレッサのGDBという型だと３回モデルチェンジなみの顔面整形があったので型式と合わせたり単独で丸目、涙目、鷹目と呼ばれています。
同じようにマイナーチェンジで部品が変わりシルビアならS14前期などと型式以外にさらに細かくモデルをいう場合があります。
スポーツカーはいじるのが前提なのところがあり対応するパーツを調べるときに型式番号や型式がわかる呼称のほうが有利なので今のような呼び方になっているのかと思います。一種のあだ名感覚です。

Answer 4

シルビア、スカイラインはそれぞれS13型日産シルビア、R32型日産スカイラインです。ちなみにGTS-tはHCR32型スカイラインGTS-t、GT-RはBNR32型スカイラインGT-Rとなります。

アルファロメオ145は、145が車名になります。シルビアなどと同じ扱い。

ランサーエボリューションの数字も車名で出た順番ですが、形式もちゃんとありますよ。
エボ1がCD9A、エボ２～3がCE9A、エボ4がCN9A・・・などなど。エボシリーズは形式が同じでもエボ幾つってところが違うので、車名で呼ばれています。